受美國疫情危害，先前特斯拉美國弗裡蒙特的全車加工廠和紐約市的太陽能發電加工廠早已停工，如今，特斯拉又計劃裁掉內華達充電電池加工廠約75%員工。針對外部對企業資金鍊斷裂的憂慮，特斯拉有關工作人員告知聞記者：「企業有充足的現金來抵擋新冠疫情產生的危害。」
受新冠肺炎疫情危害，美國已變成全世界診斷病案數最多的國家，好幾家加工廠競相停產。前不久，新能源汽車企特斯拉，計劃裁掉內華達充電電池加工廠約75%員工。在這以前，其坐落於美國弗裡蒙特的全車加工廠和紐約市的太陽能發電加工廠，早已由於疫情危害臨時性停工。特斯拉美國加工廠的停工必定危害到車子的交貨和資產的流回，禁不住令人擔憂其經營情況。這樣情況的發生對於特斯拉來講實在是打了個措手不及，但是又不得不面對，對於企業的最佳辦法就是裁員了！
除此之外，在美國弗裡蒙特加工廠停產後，上海工廠變成了現階段唯一能生產製造全車的特斯拉加工廠。有剖析強調，特斯拉將會擴張上海工廠的生產能力。對於此事，特斯拉有關工作人員未置可否。但是，特斯拉的有關人員聞記者：「現階段，上海工廠只供貨中國銷售市場，沒有向別的市場提供需求的計劃。更何況，以特斯拉為上海工廠制訂的生產能力計劃看來，上海工廠2020年加足馬力生產製造將會才能夠正好做到預訂的總體目標，因此進一步擴張不太實際。」
昨天，美國三大股指均大幅度下挫，特斯拉股票價格下挫幅度巨大！
特斯拉充電電池加工廠先前公布自3月23日起停工14天，在其中3500名員工能在停工的18日得到足額薪水與褔利，比較之下特斯拉的員工就沒那麼幸運了，特斯拉的員工則在用完帶薪年休假後開展無薪休假。而前不久美國內華達州斯託里縣縣長奧斯汀·奧斯本在斯託利縣網址上發帖子確認特斯坐落於本地的充電電池加工廠計劃裁掉約75%員工。
除開充電電池加工廠裁人外，特斯拉還計劃辭退丹麥一部分員工。因為新式狗狗細小病毒暴發所產生的可變性和限定，對員工要求變緩，因而特斯拉計劃臨時辭退一部分員工。丹麥做為特斯拉第四大市場，在今年在該地域的營業額為12億美金，環比高漲47.6%。儘管特斯拉在全世界盈利在平穩高漲，但迄今仍未保持全方位贏利，截止今年12月31日，特斯拉淨利潤率為-3.15%，並且總債務達276億美金，負債比率超出76%，對比起傳統式汽車企業，特斯拉的抗風險能力看起來尤其基礎薄弱。
不只是特斯拉對於這場疫情對於全球的企業和公司來講都是一場巨大的考驗，但也是重生，經過此次考驗的車企以後的路也將會更平坦！