由二十世紀福斯電影出品，詹姆斯·曼高德（《金剛狼3》導演）執導，克裡斯蒂安·貝爾（《蝙蝠俠》系列）、馬特·達蒙（《火星救援》）主演的賽車題材電影《極速車王》最近在北美熱映（國內暫未上映）。
在預告片（臺版）中，克裡斯蒂安·貝爾出演的賽車手肯·邁爾斯與馬特·達蒙飾演的傳奇賽車設計師卡羅爾·謝爾比組成福特車隊，回到被譽為賽車界珠穆拉瑪的勒芒24小時拉力賽道。
片中讓人心潮澎湃的賽車場景再次震撼人們的視覺。那麼在這部影片中，賽車場景是如何拍攝的？今天我們就來探究一番，看看導演依靠什麼方法，成功拍出那些高速的賽車場景。
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合成式拖車
導演曼高德和拍攝團隊使用的第一樣工具，就是合成式拖車。將車放在拖車上拍攝，這是拍攝賽車的常見做法。這種拖車加裝了超低底盤的攝影平臺，讓被攝車輛放置於平臺上，隨拖車前進。這麼拍攝能使賽車周圍環境和光線隨拖車前進發生變化，能夠非常真實的製造出賽車行駛的錯覺。而且演員不必實際駕駛，他只需要專心表演就可以。
但不同的是，如果只是拍攝平常的駕駛場景，普通卡車便可在低速狀態下拖著車輛完成拍攝。可《極速車王》是賽車電影，所以製片方用了特製卡車，能拖著仿製賽車高速行駛。而且拖車的速度也需要足夠快。同時賽道前方需要無障礙的視野來保證拖車司機安全駕駛。
這種拖車在向後拍攝時畫面效果最佳，可以很好展示演員面部和後方賽道的場景。
02
車拍支架
本片中，車拍支架託盤可以把攝影機安裝到汽車或拖車上，用來拍攝賽車側面視角的畫面。它是個水平機位，與車窗平齊，在上面通常布滿了可以固定攝影機或燈光的安裝點。支架託盤常用車載吸盤和連接杆連接，這取決於託盤需要承受的器材重量和運動幅度，有時連接的吸盤能達到十多個。
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半賽車半拖車特製車輛
可是有時即使有高速拖車的協助，攝影師也沒法拍下時速超過百英裡的真實賽車過程，而且他們也沒法穿過擋風玻璃完成拍攝。
為解決這個問題，製片方創造了一種全新解決方案——半賽車半拖車的特製車輛。這樣前半部的仿製賽車能安裝4臺攝影機，同時高速行駛，演員還可坐在賽車裡通過無線電與導演溝通，但駕駛控制是通過拖車來完成的。
通過全方位的技術改進，製作團隊發明了各種輔助裝備和攝影技巧，導演詹姆斯·曼高德和他的攝製團隊再現了上世紀60年代的賽車傳奇，創作出了全新類型的賽車電影。在後期特效中，CGI只用於隱去各種線纜在畫面中的影響，從而讓整個賽道更顯本色。因為有時候，沒有什麼能替代真實極速給人帶來的震撼感受。