實習記者 | 馮蕊
經常去雪梨旅行或出差的遊客，一定不會對史密斯機場感到陌生。而在不久之後，雪梨即將耗資53億澳元，迎來新的國際機場——西雪梨機場。
近日，西雪梨機場的設計終於「揭開面紗」。曾有望京SOHO等作品的扎哈.哈伊德事務所、參與過澳大利亞多個城市地標建設的考克斯事務所最終戰勝了Foster + Partners、RSHP等對手，聯合擔任該機場項目的總設計。
「設計訴說著澳大利亞建築的過去、現在和將來。」在扎哈.哈伊德事務所的項目總監Cristiano Ceccato看來，西雪梨機場從傳統建築與自然之美兩方面汲取了靈感。
這體現在，機場上空有一個懸掛的平坦屋頂，其中的陽臺凸顯著澳大利亞傳統建築的風格。與此同時，在機場內部，木製的天花板呈波浪形，其上鋪著綠植。這樣的設計頗有些「微風吹動灌叢」的美感，與澳洲的自然景觀交相呼應。
除了「文化身份」，機場的另一大閃光點是追求環保與低能耗：新機場將會最大限度地利用自然光進行照明，以通風設施調節溫度，並對用水進行回收。
值得一提的是，機場的落成總是與城市生活息息相關。如今雪梨共有兩個CBD—東雪梨與中雪梨。澳大利亞第一夫人Lucy Hughes Turnbull希望能夠推進雪梨西部開放，將雪梨打造成為三大CBD共同發展的多元城市。西雪梨機場坐落在澳洲的西部綠地城（Western Parkland City），佔地1780萬平方米。它的建設推動了西部地區的發展，催生著雪梨的第三個CBD。
機場的建設分為四個階段。第一階段將在2026年完工，屆時該機場一年能夠負荷10萬的客流量。同時它也被寄予了高度的期望——「在2060年成為通往澳大利亞最大的國際性通道」。
圖片來源：Dezeen