MV Agusta（MV奧古斯塔）作為摩託車界的蘭博基尼，要比常見的被譽為摩託車中法拉利的杜卡迪要更加昂貴，整車的產量也更加稀少。MV奧古斯塔的車款設計感十足，而且動力相當兇猛，自家的三缸技術也是非常成熟。在過去的幾年中MV奧古斯塔和汽車界的奔馳AMG、Zagato以及F1等眾多汽車品牌聯手推出過一些限定車款，而本次聯手法國著名汽車品牌Alpine Cars（阿爾卑斯），將推出全新車款。
Alpine Cars可能很多摩託車友不太熟悉，它是雷諾的經銷商和拉力賽車手Jean Redele成立於1954年，主攻雙門跑車，1975年被雷諾收購，之後還曾獲得過勒芒耐力賽等賽事冠軍，但因為產量有限，車款主要是發燒友購買，所以在1990年時候由於推出的車型反饋一般，在1994年時候逐漸淡出，在最近幾年又重新復出。
重新復出後Alpine 打算進入一級方程式領域，這次和MV奧古斯塔聯手推出的摩託車也是融合了Alpine在賽車方面的經驗積累，考慮到兩個品牌都有很強的賽車歷史，所以可能推出的車款會是一種非常獨特的多用能車型（目前多功能摩託車ADV在市場熱度非常高），而且會更具運動性。
動力上不出意外的話，會使用MV奧古斯塔最新的900cc直列三缸發動機，而且考慮到兩家攜手開發時間已經比較久，帶概率會在今年年底發布，而距離年底只有3個星期不到的時間了。
之前MV奧古斯塔推出的Superveloce 75 Anniversario在開啟預定之後在短短的幾秒就手售罄，所以在本次聯手Alpine之後，新款車型的市場反饋非常值得期待。作為參考對象，下面簡單給大家介紹一下75 Anniversario這款車。
作為75周年的限量車款，這款車已經不是一個普通摩託車，更像是一個藝術品，外觀拉花採用了義大利國旗顏色，並用了專用的限量版拉花。黑色/金色雙拼的輻條輪轂，紅色Alcantara座椅以及華麗的SC-project排氣系統無不彰顯著豪華。這樣一款車，如果你是MV奧古斯塔的車友，只要錢包允許，就會收入囊中。
以上就是MV奧古斯塔最新的動向，從聯手Alpine來看，MV奧古斯塔試圖通過聯手汽車廠商來提升整車的動力性能及品牌價值，當然未來MV奧古斯塔有朝一日推出汽車大家也不要奇怪，畢竟在這種跨界融合過程中，會發生什麼樣的事情都是說不準的。對此，你們怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！
作者：DQ