車場風雲瞬息萬變，廠商博弈此起彼伏，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，頗受購車者喜愛。「彎道王者」昂克賽拉，其忠實粉絲遍布男女老少。隨著市場上的好車越來越多，找不到合適的定位，汽車品牌將不能取得成功。正如酷威和奔馳GLA。
小李是我的一位朋友，他當初一直再開堂哥的道奇酷威，幾個月之前終於換了奔馳GLA，"究竟奔馳GLA都有哪些長處和短處？能比得過非凡的道奇酷威嗎？接下來讓我們一起洗耳恭聽！
先開酷威
外表還有必要說什麼嗎。顏值陽光威猛，車的尺寸很有閃光點，純正的美系SUV範，超愛啊，是屁股排氣管沒設計好，敗筆之處啊。
個人對內飾不是很在意，沒有細細地去了解。材料很好，許多地方都用軟塑料包圍，從價位來判斷，絕對值，擋杆位置喜歡平的，道奇酷威的，湊合接受，簡單，不夠先進，雜音蠻多。
三排適合短時間坐人，空間將就。特別舒適，無論是前排還是最後排，或是置物空間都很大，非常適合全家人去旅行，前面兩排沒話說，但最後一排空間只能坐孩子，如果是只放倒第三排放行李箱的話，覺得兩個29寸的應該沒問題。
寬敞的空間，舒適度真的好的沒話說。高速很穩，空間寬鬆，尾箱大，置物空間大，車輛很安靜，隔音做得比較好，導航啟動有時候較慢，信息顯示的比較少，座椅的舒適度還可以，跟發現的坐姿差不多，都是比較立的。
感覺很好，沒感覺沒勁，動力足夠。其餘時候只要肯給油，動力不錯的，2.0t柴油拉2.1噸車也夠吧，一個人狠踩竟然還有一小會的推背感，動力夠了，我不飆車，城市開開超車其實也很輕鬆了。
車這麼大，駕駛感受沒覺得很吃力。還是打方向，都挺舒服，但整體懸掛還是不錯的，並沒有不舒服的感覺，配合280匹的動力，併線超車很是從容。
再開奔馳GLA
顏值：個人很喜歡gla這樣小巧又新穎的外表。車燈上LED日間行車燈，識別度很強，簡潔又犀利的感覺，不過看了一圈BBA的屁股，基本也沒有哪個車好看的，腰線車輪都是特別喜歡，動感的輪圈更好看一些。
內飾簡約但不繁雜，很贊。一般，不過方向盤很喜歡，換了一下多媒體控制臺面板，夠了，這個價格，可以理解，味道很大，兩個多月了，味道還散不了。
空間有限，可以放規整的物品，一個小孩的自行車都放不下。扶手箱不錯，手套箱略小，我身高166，我老公178，老公腿經常會踢到門邊，尾箱空間也不錯，大小適中，裝東西方便。
座位怎麼調都不會舒服，基本上開2個小時就會覺得腰酸。我上車就開音樂，哎，怎麼好聲音不給我打電話呢，懸掛調教不錯，轉彎不會傾斜太大，前面很寬，後一排也不是很緊湊2大1小沒問題。
動力夠用，一種用C模式，不是快車黨，再說，現在探頭這麼多，怎麼快。sport基本不用，富裕了.，捨得給油的話，還是有點動力，動力一般行駛放在ECO模式比較省油，起步比較肉。
操控上去了，舒適減少了。但是由於兩驅的原因，雪地泥濘路還是悠著點吧，方向盤：很穩定，反饋也很好，指哪兒走那兒，不飄也沒感覺到有虛位，懷檔設計不錯，剛開始用不習慣，現在覺得挺方便的。
結語:
道奇酷威：買這個車多多少就是奔著這個外觀來的，對於接近5米的車身來說，操控算是相當不錯了，個人有開轎車的感覺。奔馳GLA：舒適度不錯，話說開寶馬，坐奔馳，舒適性一直是奔馳車的特點，滿載情況下爬坡動力略顯不足。我給道奇酷威 88分，奔馳GLA 95分，奔馳GLA簡直是為我量身定做的，它絕美的前臉讓我為之顛倒。雖然整體和道奇酷威實力相當，但是奔馳GLA才是我的心中愛車。奔馳GLA的名聲和地位絕對不是空缺來風，坐在駕駛位上會顯得自己很有品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後，我特別想說八個字：慶幸當初選擇正確！那麼，先開道奇酷威，又開奔馳GLA，誰層次高，車主：差距顯然。大家是否認可它？