當今汽車的研發水準進入了一個高速發展時期，二級市場上的好車可以說是無窮無盡。獨具匠心的雷克薩斯ES，強勢出場，從未落後。「日系新秀」豐田奕澤，俘獲著無數消費者的心。注重獲取精神上的享受的今天，可以說汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的定位。正如酷威和銳界。
今天的分享嘉賓是車主韋先生，他之前一直開著兄弟的一輛道奇酷威，最近手頭充裕，買了一輛福特銳界，現在開了4個月了，行駛5200公裡，那麼福特銳界值得入手嗎？和道奇酷威相較到底有什麼差別？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
先開酷威
外表：其實就是看中它的顏值才買的，7座30萬左右選擇真的不多。外觀很喜歡，尤其是新的十字標誌，車燈也是非常喜歡，整車側面看上去很好看，長度也是我喜歡的樣子，就是屁股排氣管沒設計好，敗筆之處啊。
算是美式車中內飾做得比較講究的了。一般，做工還是比較粗糙的，說不上豪華，現在變化太快，但是足夠了，中控屏幕功效稍欠缺，不是很難聞，也不是很需要散味的那種。
空間是最滿意的地方，坐進去不會覺得憋屈，遺憾的是副駕沒有電動調節。還是比較滿意，畢竟是7座的車，平時當5座用空間槓槓的，第三排座椅打開後，置物空間真的很有限，後備箱打開，三排放倒，整體空間瞬間擴充，SUV的閃光點大酷也少不得。
完全沉浸在舒服的坐在「沙發」上享受娛樂體系的愉悅中。噪音低，隔音不錯，相當滿意，美系車的懸架舒適性，舒適性滿分，姿勢非常好，座位包圍性很好，有電加熱功能。
動力欠佳，加速有點慢。該車在一檔和二檔之間會有一個小的頓挫，但是感覺影響不大，處在上班高峰期下班高峰期，2.0T的動力正好，動力夠了，我不飆車，城區開開超車其實也很輕鬆了。
因為是SUV操控性比轎車略差一些。按鈕也很好掌控，各個方面都是在我的控制範圍內，沒問題，多功能方向盤挺實用，方便，但是據說高速比較穩，加減檔什麼的，一鍵啟動都挺好。
再開銳界
外觀一般般，總感覺整車有點不協調。大燈辯識度頗高，有的朋友說不是很亮，但我感覺可以啊，外形可以啊，側面看著很大，而且車漆噴的比較厚，不易刮到底漆。
內飾簡約不簡單和顏值一樣耐看。用料還是不錯的，很有質感，內飾很豪華，尤其是多媒體控制臺，給人一種豪華的感覺，幾種氣氛燈可以自己挑選，還是比較有科技感的。
除了我之外家人孩子都表示空間很大。個人感覺中央控制臺儲物空間略少且設計不合理，有待改進，其他沒問題，空間不錯，第三排比豐田漢蘭達略小些，但最後一排一般給小朋友坐，所以問題不大，放倒第三排的時候空間相當大，放幾個大行李箱隨隨便便。
舒適配置許多，讓駕乘人員的幸福感大大的提高。舒適性高，空調教果好駕駛視線好，懸掛確實舒適，過小坑爛路的大顛簸很爽，只不過我剛剛說的，後排座椅中間位置設計還是不夠人性化，為了水杯架。
動力相對來說還是蠻不錯的，就算滿載的狀況下提速也很好，跑。就像等一秒，蓄力衝了出去一樣，檔位變換很流暢，在平時生活的路上走，絕對不費力，由於厚重，起步的確有點肉。
駕駛很好，開起來就像是一個靈活的小胖子，很容易上手。懸掛支撐好，很多轎車也比不上這車的駕駛感受，方向盤沒有虛位，沒有什麼虛位，油門和制動很好控制，輕輕踩下就可以。
結語:
道奇酷威：我喜歡簡約得體也不失大氣的外觀的，城市日常駕駛，操控感就是好它能好到哪裡去。福特銳界：舒適性可以說做的很棒，車內環境非常好，美系車的動力不用操心，動力可以不用，必須要有。我給道奇酷威 86分，福特銳界 96分，福特銳界的總體實力讓我很滿意，我印象最深的是它的精細的做工與檔次感。儘管道奇酷威也非常優秀，但我依然放棄道奇酷威而入手福特銳界。現在非常多的人在開福特銳界，它既然得到消費者肯定，開它必得面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用四個字表達感受：都是好車！那麼，先花31萬開道奇酷威，30萬再開福特銳界，車主：不分上下。大家都覺得怎麼樣呢？