最燃SUV全新MG領航,開上它才知道什麼才是帥

2021-01-08 騰訊網

【最燃SUV全新MG領航,開上它才知道什麼才是帥】全新MG領航造型非常時尚耐看,它採用了最新名爵家族化設計風格,造型獨特的黑色進氣格柵,加上前底板的鋒刃裝飾條,以及犀利的大燈和LED日間行車燈的加持,打造出的前臉,非常有攻擊性,對於現在的年輕人,是相當有吸引力的。\n\n它方向盤上的紅色按鍵並非超跑上的無鑰匙啟動按鍵,而是MG領航的Super Sport按鍵,官方聲稱當按下這個按鍵後,變速箱響應會變得更加積極、轉向助力會變沉、儀錶盤會切換至專屬的主題、BOSE音響會增強低音效果。\n\nMG領航「燃霸三大件」充分展現出制霸同級的「超燃」駕控質感。新車運用上汽最新「藍芯」2.0動力科技,成為首款搭載全球首創三腔魔力方技術的SUV。2.0T澎湃享受+1.5T最強動力,名爵MG領航油耗超低、響應超快、換擋超平順。2.0T+6DCT動力總成在參數方面相當出色,231匹馬力,370N·m,在同級車中處於領先地位。官方測試的2.0T四輪驅動車型0-100km/h加速時間為7.66秒。而1.5T+7DCT版本車型,最大馬力173Ps,峰值扭矩275N·m,屬於同級別主流的水準。\n\nMG領航擁有EPS Pro電動助力轉向系統,能夠跟隨車速實時調整轉向助力,高速沉穩,低速輕便,駕控體驗非常不錯。它搭載同級最寬最高端的,承載米其林最新科技的PS4 235mm高性能寬胎,這讓MG領航的抓地力非常強,在連續彎路的行駛中亦能沉著自處。\n\nMG領航採用歐系大師底盤調教,兼顧操控與舒適的高級行駛質感,穩定、控制、轉向、抓地、減震五個方面都很到位。搭載的懸掛可以說是運用了大量MG引以為傲的技術和配置。麥弗遜獨立前懸架和多連杆式獨立後懸架,對車輛的支撐力度很合適,車子在行駛坑窪路面時更有韌性。而控制方面,得益於XDS彎道動態控制系統,車輛在過急轉彎的時候對於側傾的控制比較到位。\n\nMG領航在濾振方面,搭載德國ZF薩克斯(SACHS)減震器,這讓車輛在行駛不平路面時,可以給駕乘者更好的舒適性。MG領航通過95%整車隔音材料覆蓋、25毫米厚地毯隔音墊、雙側前風擋玻璃、雙液壓懸置方案和4毫米厚側窗玻璃這五大靜音科技,確實在中低速行駛時可以保持一個比較靜謐的車內環境。

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    而第二代SUV比拼的是綜合行駛質感,這其中的代表就是上汽名爵旗下的MG領航,以「五燃真功夫」領航第二代SUV。近日,三個司機小編有幸試駕到了這款以「燃」聞名的MG領航,各方面顯示出的品質感確實是上汽名爵的扛鼎之作,這次對「五燃真功夫」中的三個「燃」做下簡單的體驗介紹,管中窺豹,可見一斑。
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    市場上SUV眾多,但是性價比高的狠角色沒有幾個。一部汽車,要想在市場站住腳並且還大放異彩,首先一點就是顏值要高,動力要好,駕駛的質感和操控感必須有,科技配置和智能互聯還要妥妥的。作為上汽MG全新戰略下的首款SUV,MG領航匹配最「燃」的新時代需求。以其「五燃真功夫」徵戰SUV市場。這「五燃真功夫」包括:燃品質、燃操控、燃設計、燃智能、燃安全。
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  • MG領航全面進化,車標國產最帥,不像馬自達了
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  • 換上「運動服」的MG領航,開起來究竟是什麼感覺?
    其實,最重要的是,讓這批年輕消費者感受到,並認可你的年輕化,而這種情感共鳴極難把控。對於上汽MG來說,年輕運動化一直都是這個品牌發展的方向,而有著「無處不燃」Slogan的MG領航,又能在哪些方面為我們帶來不一樣的年輕化風格呢?
  • 全新MG5和MG領航的「臉色」變了,懂它的意思嗎?
    在大改款過後,下一代的產品設計就應該提上日程了。此後的MG品牌該如何發展?或者說MG以後的調性是什麼樣的?這次北京車展上,全新的MG5和MG領航給出了答案。 潮跑MG5 這是MG5在公布了官圖後的實車首秀,其實就和名字能看出的意思一樣,MG5的定位是比MG6略低的,不過沒變的點,是MG5主打的依舊是MG的品牌基因之一:運動。
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