名爵汽車一直以運動和年輕化示人，旗下運動轎車名爵6更是給年輕消費者留下了深刻印象。作為名爵品牌新戰略下首款旗艦SUV的MG領航，自然還是將年輕和運動進行到底，那麼這款車開起來如何？
動力方面，本次試駕的300TGI車型搭載的是1.5T高性能渦輪增壓發動機，最大173馬力，最大扭矩275牛·米。從動力參數上來看，MG領航的動力甚至堪比一些合資品牌2.0T車型。
傳動方面，與發動機匹配的是一款7速溼式DCT變速箱。此外，新車還提供400TGI即2.0T+6速溼式DCT變速箱動力總成版本供消費者選擇。
實際駕駛中，車輛在起步階段能夠明顯感覺到這臺1.5T發動機有著較為出色的響應，如果保持地板油開度，轉速陡然上升至三四千轉，車子會瞬間衝出去，可見低速時的爆發力還是不錯的。
在中段加速時，如果要獲得更高的動力回饋，同樣需將油門踩到底，尤其100公裡每小時後還是有充足的動力儲備，而且具有一定的推背感。總之，城市加速超車或者山路爬坡，這臺車都沒有任何問題。
MG領航1.5T車型搭配的是7DCT變速箱，在起步瞬間和1、2擋間切換時，幾乎感受不到換擋頓挫的存在。MG領航的動力輸出風格比較易控，平順線性，容易讓人掌握，MG領航配備了四種駕駛模式，除了經濟、標準與運動外，還配備了超級運動模式，將駕駛模式調至Supersport模式後，車輛在高轉速區域可以讓油門響應更靈敏，變速箱降擋也能夠相對積極一些。
MG領航的底盤調教很有韌性，在坑窪路面行駛時，懸架能過濾掉大部分顛簸，而在彎道裡又對車身有很好的支持性。新車配備的XDS彎道動態控制系統提升了車輛在緊急併線時的操控極限，大幅提高了車輛的穩定性，這也是它運動基因的體現。
MG領航將格柵與大燈徹底分離，並將立體的格柵設計進行了扁平化的設計，這樣的設計能夠進一步壓低前臉的視覺重心，使整車呈現出跑車感的低趴姿態。
MG領航的外觀設計採用了較多的線條元素，勾勒出凹凸有致的車身線條，營造出富有運動感的車身造型。新車前臉配備一塊大尺寸的進氣格柵，造型別致，富有辨識度。內部的漆黑中網排列有序，構成一個個別致的花紋，增添整體的時尚感與設計感。
內飾整體延續了MG家族式的設計風格，環抱式駕駛座艙在中控臺、門板初以及座椅等皮膚經常接觸的部位都使用了大面積的軟質材料包裹，還採用縫線點綴，不僅做工精細，而且上乘的質感帶來更舒適的體驗。全新MG領航提供騎士黑以及航海藍兩種內飾色彩供消費者選擇。
12.3英寸交互虛擬儀錶盤解析度高，顯示清晰，能夠顯示導航、行駛信息、胎壓監測等多種信息，而且在不同駕駛模式下還會切換不同風格的主題界面。
10.1英寸觸控屏幕搭載大家所熟知的斑馬Venus智行系統，具有導航以及微信等功能。語音識別只需喚醒一次，就能90秒內連續對話，實現全語音控制。阿里生態服務全接入：查違章、查航班、查股票，什麼都能查。找年檢、找影院、找折扣，什麼都能找。
美的智能家電互聯，可通過APP或語音在車內控制家中的家電。360兒童安全手錶互聯，通過大屏點擊查詢兒童手錶的位置，並可一鍵導航去接。
配置方面，MG領航配備了同級最高級別的L2.5PLUS智駕系統，具有併線輔助、車道偏離預警、交通擁堵輔助、前方防碰撞輔助等功能。
新車配備了BOSE高保真音響系統；同時車輛還帶有盲區監測功能，與大多數車型不同的是，盲區監測提示燈並沒有設置在外後視鏡上，而是位於車窗音響邊緣處。
全新一體式運動真皮座椅採用了與內飾相同配色的設計，頭枕區域Trophy標識、肩部兩側的打孔處理和細膩的縫線裝點，擺脫了傳統家用車座椅的視覺疲勞，兼具運動氣息與舒適駕乘。另外這套運動座椅無論是從舒適感、包裹感、還是對於腿部的支撐，表現的都非常不錯。前排座椅具有電動調節，主駕駛座椅還帶有獨立的手動腰託調節。
MG領航是一款兼備運動與舒適的旗艦SUV，1.5T+7DCT的動力總成所展現出的操控性、舒適性以及用車體驗都非常不錯。對於這樣一臺綜合實力優越，並且不到10萬起步的SUV來說，確實是個值得年輕人擁有的超值SUV。
文章由易車號作者提供