可惜了一輛B級好車,5018mm長1884mm寬,滿油890Km,卻少人問津

2020-12-17 侃車新體驗

經常關注車圈的朋友都知道,B級車市場裡有不少實力派的車型,光德系大眾旗下的帕薩特、邁騰、大眾CC就有三款市場口碑和走量並存的B級車,後起之秀的豐田亞洲龍也表現出愈加強大的人氣,今年前7個月的累計銷量59416輛,而且在7月份的中型車銷量榜中排名第7,加上雅閣、凱美瑞等月銷輕鬆過萬的日系B級車,可見消費者對於日系三劍客和德系大眾的喜愛之情,其實B級轎車這個級別除了品牌附加值之外,車主對性價比和乘坐舒適性也非常看重的,但是有這麼一款車型,坐擁不俗的實力卻被主流消費者所冷落。

這款車型就是福特金牛座,雖然它與凱美瑞、雅閣、帕薩特等定位於一款中型轎車,但是它的車身長度和整車品質都是向中大型轎車看齊的,全系標配2.0T發動機,百公裡加速8.5秒,整體動力性能都非常出色,而從售價來看,它的入門版車型22.89萬,頂配車型28.89萬,售價範圍顯然比雅閣、凱美瑞要高,而且頂配車型價格足以入手豪華品牌的寶馬3系,這樣情況下大部分消費者不會選擇這款車型,其實金牛座這款車型的產品力還是非常不錯的,只是很少人願意去深入了解它而已,7月份的銷量也只有1741輛,可惜了一輛B級好車,5018mm長1884mm寬,滿油890Km,卻少人問津。

自重1.8噸的金牛座,無論是看得見的內飾用料還是看不見的車身框架和隔音降噪材料,都是非常厚實且秉承精益求精的造車工藝,全車可見大量精準度極高的車身零部件,以及被福特賦予一身嚴謹的裝配工藝,同時丐版車型的安全配置也足夠豐富,像胎壓監測、剎車輔助、前排正面安全氣囊、前後排側面氣囊、以及前後排頭部氣囊和上坡輔助都是全系標配,從這方面來看足以看出有著比肩奧迪A4L和寶馬3系的實力。而且外觀氣場上,B級轎車必不可少的商務感和霸氣十足的外觀氣場,福特金牛座的前臉雖然採用的是家族式的馬丁臉設計,但是流露出來的氣場不輸大眾邁騰。

車身側面也很好體現出中型車的修長感,超5米的車身,平直的雙腰線勾勒,加上側裙處的長條鍍鉻飾條和多幅式的鋁合金輪轂,整個車身帶來的檔次感相比豪華品牌的3系都不佔下風。內飾方面也拿出獨特的見解,尤為顯眼的就是12.8英寸的豎屏,做工用料上也十分考究,採用上乘的皮質包裹和木紋材料裝飾,四幅式的方向盤也是採用真皮材質包裹,旋鈕式的換擋機構,整體營造出的乘坐環境非常高大上,同時定速巡航、倒車影像、車聯網、語音識別控制多媒體系統、車載電話等配置均是全系標配,實用性和便利性堪稱同級一流水準。

車身尺寸,這是福特金牛座的一大亮點,車身長寬高分別為5018*1884*1506mm,軸距2949mm,這樣的車身尺寸在中型車裡面可以說中上遊水準,其車身長度和寬度甚至比豪華品牌的奧迪A4L還要出色,帶來的車內乘坐空間在同級車型中自然是鶴立雞群。再加上座椅的人性化設計,內部填充物也軟硬適中,以及前後排中央護手、後排杯架、座椅加熱和通風等均有配備,再加上後排遮陽簾、後排側隱私玻璃、14個揚聲器,無論是乘坐舒適性還是檔次感都是媲美寶馬3系、奔馳E級。

動力方面,福特金牛座全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,相比帕薩特和雅閣才配有高功率發動機確實厚道,而且最大功率為245馬力,峰值扭矩為390牛米,這樣的動力輸出可以非常強勁的,零百公裡加速8.5秒,起步加速和高速超車都毫無壓力,畢竟的它的動力比邁騰還多出59馬力,而且它的燃油經濟性也有不錯的表現,百公裡油耗7.5L,結合上64.4L的油箱,滿油的情況下跑890Km也是沒有壓力的,綜合來看還是比較適合家用。

顯然福特金牛座的空間、配置、動力性能、油耗等幾個維度在B級轎車裡足於名列前茅,而且外觀氣場和內飾檔次感也足於媲美豪華品牌的寶馬3系和奧迪A4L,但是頂配車型價格接近同級的豪華品牌車型就讓很多人不敢深入了解了,可惜了一輛B級好車,5018mm長1884mm寬,滿油890Km,卻少人問津。

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