錢塘江大橋，又名錢江一橋，是杭州市境的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋，位於西湖之南，六和塔附近錢塘江上，由中國橋梁專家茅以升主持設計，是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。
其1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成。2006年5月25日，錢塘江大橋被中華人民共和國國務院列為第六批「全國重點文物保護單位」。2016年9月，錢塘江大橋入選「首批中國20世紀建築遺產」名錄。2018年1月，錢塘江大橋入選第一批「中國工業遺產保護名錄」。
錢塘江大橋建成於抗日烽火之中，譜寫出可歌可泣的篇章。現如今錢塘江大橋在風風雨雨中度過了83個年頭，承載了一代又一代人跨越錢塘江的回憶。
「老橋換紅裝，一橋的兩條非機動車道什麼時候換成這麼豔麗的紅啦？應該不止是為了好看這麼簡單吧......」
最近，錢塘江大橋悄悄地進行了一次非機動車道防滑改造，始於顏值，止於實用，便於市民。
「一橋的非機動車道原為防滑瓷磚，雖然做過割槽處理，增加了防滑摩擦係數，但因瓷磚釉面光滑，遇雨天非機動車通行時，容易產生剎車打滑現象，形成一定的交通安全隱患。」負責本次改造的工作人員這樣說道，「一橋上來來往往的非機動車流量比較大，怎麼消除通行隱患這件事我們一直看在眼裡，記在心裡。」
前期經過多輪探討，深入研究，甄選方案，等待時機成熟，市城管局便組織市政養護部門以既保證速度又不保證質量，儘量不影響市民出行的前提下，採用甲基丙烯酸樹脂（MMA）混合料，對原瓷磚鋪裝層加鋪2-3毫米厚度防滑鋪裝層的措施，在儘量不增加橋梁荷載的同時解決雨天騎行易打滑問題。
什麼是MMA？
About MMA
MMA就是甲基丙烯酸甲酯的英文縮寫，此次使用的材料是由集料與樹脂材料拌和而成的甲基丙烯酸樹脂。該樹脂用於橋面防滑有以下優點：
1）具有優良的耐候性，壽命長久，並且可保護基面不滲水；
2）可形成抗滑、耐磨的表面，通行安全；
3）顏色鮮明、美觀、舒適，本次選用的是與周圍環境協調統一的道路紅。
4）結合力高，不易脫層；
5）減少後期維護頻次。
6）全氣候施工（雨天除外），施工快捷，固化迅速。
施工過程中為了達到防滑兼顧美觀的效果，在刮塗鋪裝MMA膠結料之前，施工人員對非機動車道的邊界進行膠帶貼邊，這樣可以保持兩邊整體的平整度，又提升了美觀程度。
施工過程處處體現精細化
作業工序六部曲：打磨地面；吹掃地面；檢查路面是否有潮溼部位，並進行烘烤乾燥；打點放線，並用膠帶粘貼邊界；用膠帶粘貼邊界，刮塗鋪裝MMA膠結料；用滾筒拉毛，行成粗糙防滑界面。
為了使此次改造工程達到預期效果，市政施工人員提前在橋頭位置展開了20米的試驗段，跟蹤發現防滑效果良好後才進行兩側非機動車道全面施工。
為了加快進度並儘可能不影響非機動車通行，施工選擇在夜間22:00至次日5:00期間非機動車較少的情況下，進行單側分幅施工。歷經9個晚上披星戴月趕工，最終完成兩側非機動車道5000平方米左右的防滑改造施工。
效果顯著才是硬道理
施工完成後，經過近半月有晴天、有雨天下的跟蹤觀察，發現改造後防滑性能明顯提高。錢江一橋以更安全、更美觀的姿態為民出行服務，在這即將到來的冷冬天，為您穿上貼心「小棉襖」。
改造前後對比