大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《修車師傅堅持提卡繽，4800公裡後車主分享駕駛體驗》。
卡繽在如今知名度很高，是雷諾的主打車型，依託它啟迪未來的外觀設計，很好的滿足購車群體「好面子」的要求，因此在汽車市場中打下了一片天地。時代在進步，人們對車子有著各種各樣的需求，輪轂樣式、尾燈形狀、進氣格柵的構型，不能全面發展，一款汽車遲早要被競品車型所擊敗。叱吒風雲的卡繽，特點不會只有這一個，那麼它其它方面是否真有優勢呢？它成功的原因難道僅僅只有外觀嗎？
對於這些疑問，這期我們請來一位卡繽的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了4800公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
外觀上看，卡繽年輕而不失厚重，低調而富有內涵，凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，205/55R17的輪胎讓整車看上去越發飽滿，蓄勢待發充滿力量。卡繽內飾給人最直觀體驗便是緊跟時代潮流，中控臺及按鍵設計風格新穎、前流，使人喜出望外，車內用料完美結合軟性材質，增強層次感，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，顯得車內格調大方得體。綜合而言，卡繽的內飾材料及色彩搭配已在同級車型中有較強的競爭力。
在動力和操控方面，卡繽使用1.2排量的直列4缸發動機，讓其達到116Ps的最大馬力。變速箱選用6擋雙離合變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，加上雷諾擁有世界級的調教技能，變速箱與發動機得以實現最大的組合功效。升檔積極，降檔速度快，提速非常給力，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎。扭矩最高可以達到190牛米，0到100公裡加速時間為10秒，對於強勁的對手昂科拉來說，卡繽更為卓絕，綜上，卡繽的動力輸出完全沒必要擔心。
在車內空間方面，作為5門5座SUV的卡繽，空間表現非常優越。整車三圍數據為4123*1778*1565毫米，即使與維特拉、科雷嘉、創酷對比，它仍有競爭力。車高參數達到了1565毫米，當身高179釐米的駕駛人坐在駕駛位，頭部仍舊擁有足夠空間。因為它的寬度達到了1778mm，第二排乘客的空間感受達到卓越水準。而2606毫米的軸距尺寸，縱向空間獲得較好優化，前一排車主與最後排客人都可以贏得充裕的腳部空間。
對於車子內部舒適度而言，卡繽因得雷諾精心設計而在同檔次中具備較大的競爭力。因底盤和懸架調校得當，處理顛簸感的能力較強，通過石子較多的路面時，得益於整車的減震體系，親戚仍舊感覺舒適。座椅材質較軟，乘坐較舒服，空調性能十分不錯，製冷制熱都不拖泥帶水，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界幹擾。同時，卡繽在舒適配置上加大開銷，例如：自動空調、車內空氣自動調節等，為其拿下「舒適王牌」的美譽打下良好的基礎。
操控方面，不得不佩服雷諾高超的調教能力，方向盤擁有電動助力，轉力均勻，快速轉彎很有自信。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。綜上，卡繽的操控表現在同級車型中不落下風。
油耗方面，在已過磨合期的情況下，實質測得卡繽的綜合油耗為7.7L/百公裡。街市走走停停，其油耗仍然能維持在10.0L上下，高速公路的油耗僅6.4L上下，經濟性更高。對於車重為1374KG的SUV而言，卓越的油耗表現造就卡繽有較強的市場競爭力。
通過車主分享可知，卡繽在SUV中能獲取這樣的地位，只靠外觀明顯是不現實的，空間、操控、內飾方面也一樣優秀，各項閃光點都格外契合購車者的需求。而卡繽的重點車型「卡繽 2018款 TCe190 120周年限量版」，官方指導價僅為14.18萬，配置方面還擁有胎壓監測、ESP車體穩定系統、無鑰匙進入、感應式自動雨刷、無鑰匙啟動等諸多科技安全配置，比起對手同檔次車型，性價比頗為傑出。最後，卡繽車主用九個字概括：慶幸自己當初的選擇！