國貨之光新選擇 帝豪GS給你智能駕控感受

2020-12-22 易車網

隨著科技的不斷發展，汽車也成為現今科技投放的地方之一。就拿安全和輔助方面配置來說，不僅能夠減少駕駛員的操作，還能增加車輛行駛中的安全性。在國產品牌的車型中，有一款車就將車主的安全和舒適照顧的面面俱到，他就是年輕消費者最喜愛、極富個性的跨界SUV吉利帝豪GS。

帝豪GS的外形很流暢，經典的家族設計很有辨識度，尤其是該車的前進氣格柵，回字的造型配上銀色的裝飾條很耐看。兩側LED光源大燈功能強大，延時關閉的功能很便捷。日間行車燈也集中在燈腔內部。

車側面圓潤中富有動感，跨界的整體設計突出了該車的美感。飽滿的尾部上，線條的使用展現出豐富的層次感。LED光源的尾燈造型別致，很好的與車身融為一體。內部燈帶採用橫向設計，拉伸了車尾的視覺寬度。帝豪GS最運動的當屬車頂的尾翼和雙出的排氣布局，這也正是時下流行的趨勢。

帝豪GS的動力採用了1.4T和1.5T兩種排量的發動機，分別匹配了手動、無級以及雙離合變速箱。其中1.5T+雙離合的動力組合擁有最高的馬力數值，車子的加速很有推背感，適合喜歡偏向運動的車主，而1.4T+CVT的組合則更適合在城市中代步，油耗的表現也更加出色。

帝豪GS車上配備了先進的L2級別自動駕駛系統，通過車輛上的自適應巡航，將車速調節好後，打開車輛的主動剎車、車道保持等功能，能大大減少駕駛員的操作，從而實現自動駕駛的效果。周末駕車去郊遊或者聽場說唱的Livehouse，能在達到現場之前節省不少體力，全身心的投入到現場的氛圍之中。

除此之外，帝豪GS在被動安全方面同樣出色，防抱死、制動力分配、牽引力控制以及車身穩定系統等，即便是在很惡劣的路面情況下，依舊能幫駕駛者控制車輛的行駛狀態，保證行車的安全性。

帝豪GS車內還配備了上坡輔助功能和導航系統，駕駛員可以輕鬆找到適合自己的路線前往目的地，就算在角度很大的上坡路段也能從容不迫。

作為一輛國產品牌的車型，帝豪GS在外觀上已經被大家認可，車子的動力在同級別車型中佔有一定的優勢，而豐富全面的配置一直是該車性價比的體現，其中保證車上人員的安全性就是該車的重中之重了。

易車號作者提供文章

相關焦點

  • 國貨之光,銳程CC和帝豪GL,你該選擇誰?
    如果說要在自主品牌中找出可以稱作國民家轎車型的話,那麼帝豪GL與銳程CC應該能夠配得上這一稱號。在自主品牌與合資品牌力「抗衡」時,這些車型的表現實屬難能可貴,尤其是銳程CC有著不俗的實力,本期就給大家詳細分析這款車對比帝豪GL,看看它的魅力究竟何在?
  • 表裡如一,才是帝豪GS給我的最大感受
    開帝豪GS也有一年多了，從剛開始的不了解，到現在的了如指掌，可以說是我們慢慢熟悉了彼此。我的帝豪GS就像是我的朋友一樣，和我一起經歷了很多。帝豪GS給我最大的感受就是它表裡如一，都是那麼優秀。帝豪GS是一款跨界SUV，整體造型非常圓潤耐看。雙腰線設計增添了層次感與力量感。同時雙色的車身也非常有視覺衝擊力，非常的時尚、年輕，很符合我的審美。車尾造型也非常耐看，得益於跨界SUV的設計，打破傳統方方正正的造型，更加圓潤的線條使得整車更加的動感時尚。
  • 帝豪GS大燈怎麼關
    【太平洋汽車網】帝豪gs使用的是撥杆式燈光開關，全部燈光操作都可以在方向盤左側的撥杆上進行。從操作杆上的圖解可以看出每一個標誌的用途，包括近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈等。雖然燈比較多，但是操作起來還是比較方便易懂的。
  • 帝豪GS承載了全家人的幸福,我覺得挺好
    我們家是工薪階層，父母也都是工人，雖說生活不是大富大貴，但是也算是安安穩穩，我們家一直都是這種步驟在前進，今年我們家終於有了第一輛車子帝豪GS，車子表現的很不錯，也很適合我們這樣的家庭，座椅的話是偏軟的那種，坐起來感受還可以，不硬，坐墊都是比較長的。
  • 主要跑城市的話,2019款帝豪GS和2019款長安cs35plus怎麼選擇?
    這個問題很大因素要取決於你的年齡、性別。下面和大家一起來聊聊這兩款車。毫無疑問，吉利汽車和長安汽車都是國產自主中的一線品牌。先說吉利，自從收購沃爾沃之後將沃爾沃的技術消化吸收後用到自家品牌之中，並且通過不斷的改良升級和推陳出新，今天的吉利已經具備了非常良好的品牌影響力。
  • 每天24小時 總計超過10萬次 吉利對帝豪GL做出了這件事
    >每天24小時 總計超過10萬次 吉利對帝豪GL做出了這件事猜你喜歡每天24小時 總計超過10萬次 吉利對帝豪GL做出了這件事而在吉利汽車深入布局A+級轎車市場的精品戰略車型中，帝豪GL在設計研發之初就嚴格按照沃爾沃高安全、高品質標準打造，以高品質優選材質、嚴苛生產標準和臨海基地先進的製造體系為基底，在發動機、大燈、塗裝塗料等零部件方面，以及涉水測試、耐光老化測試、耐高溫測試等近51項品控項目均遠超國際或行業標準，以更高、更嚴苛的品質標準構建了帝豪GL「安全、舒適、生態、智能、駕控」五大高質感基因。
  • 2020款吉利帝豪GS,馬上可以下手了
    帝豪gs新帝豪GS2020款第二個重大的改變就是它的動力系統。IP面板變為一個類似於男士風格的裝飾效果，座椅是黑色和紅色的撞色搭配，更多的突出一種運動，而更多的吸引力在於裝備方面，它的儀錶盤已經從之前的模擬指針儀錶盤變為了七寸液晶屏幕，而且中控臺屏幕已經升級，在這個屏幕裡還裝備了一套吉利最新的GKUI 19吉克智能生態系統。目前雅版車型中配價格在9.58萬，所匹配到的配置其實是物超所值，非常豐富的。
  • 帝豪GS用實力說話
    在汽車領域中，外觀漂亮的車子數不勝數，但是兼具內在的車子並不多，其中帝豪GS就是這麼一款。帝豪GS定位於緊湊型SUV，跨界式的車身造型十分吸睛。車頭繼承了吉利經典的回字形前進氣格柵，兩側LED大燈內置了日間行車燈。帝豪GS的前槓線條複雜，讓前臉看上去十分精神。
  • 吉利帝豪GS跨界酷狗音樂舉辦"地表8英裡"城市Live_易車網
    除打造城市Live音樂盛宴之外，帝豪GS還結合10座城市站點，為車主粉絲製定8英裡專屬音樂試駕路線，開啟體驗城市之美、暢享各地特色的音樂之旅。同時，為滿足用戶多元化需求，帝豪GS所搭載的GKUI智能生態系統中也將正式上線酷狗音樂APP，讓眾多車主用戶們更加便捷愜意地享受音樂。一直以來，帝豪GS車主就是一群愛音樂、有態度的90後年輕新生代，用積極的行動展現著平凡生活中不平凡的動靜之心。
  • 吉利帝豪GS跨界酷狗音樂舉辦「地表8英裡」城市Live
    吉利帝豪GS「地表8英裡」活動現場  除打造城市Live音樂盛宴之外，帝豪GS還結合10座城市站點，為車主粉絲製定8英裡專屬音樂試駕路線，開啟體驗城市之美、暢享各地特色的音樂之旅。同時，為滿足用戶多元化需求，帝豪GS所搭載的GKUI智能生態系統中也將正式上線酷狗音樂APP，讓眾多車主用戶們更加便捷愜意地享受音樂。一直以來，帝豪GS車主就是一群愛音樂、有態度的90後年輕新生代，用積極的行動展現著平凡生活中不平凡的動靜之心。
  • 8-12萬的智能轎跑正當紅,長近5米可自動駕駛
    它定價6.98萬-9.98萬，面對合資車時，帝豪在價格、配置方面均有優勢，因此帝豪才能搏得消費者的青睞。但是在如今的市場中，帝豪想要延續此前的輝煌會很難。因為帝豪只是一款傳統車型，而如今車市中慢慢崛起的卻是智能汽車，更何況目前的消費主力90後，本身就是網際網路時代的原住民，他們對於智能汽車的要求遠比70後、80後要高。
  • 不買車一個理由就夠了,但2020款帝豪GL告訴你它值得你入手
    自主品牌車企在這段時間裡更是十分，展現出國產汽車的新實力。其中，吉利帝豪轎車作為中國品牌轎車中的領軍者，面對變化多端的市場環境，臨危不亂，不僅保持穩定銷量，持續領跑中國品牌轎車，更以近300萬人的認可穩居中國第一產品家族。
  • 國貨之光!2021華祥苑新春國繽茶全國巡迴品鑑會走進太原
    12月19日，華祥苑《國貨之光·莊園品質》——暨新春國繽茶全國巡迴品鑑會在山西太原成功舉辦。△《國貨之光·莊園品質》暨新春國繽茶全國巡迴品鑑會太原站現場△太原站嘉賓贈與華祥苑書法作品——華祥之禮 為國而喜華祥苑董事長肖文華認為，一杯好茶，最重要的就是茶葉本身的品質要過硬。
  • 開啟300萬寵粉季,吉利帝豪GS跨界酷狗音樂舉辦「地表8英裡」城市...
    GS還結合10座城市站點，為車主粉絲製定8英裡專屬音樂試駕路線，開啟體驗城市之美、暢享各地特色的音樂之旅。同時，為滿足用戶多元化需求，帝豪GS所搭載的GKUI智能生態系統中也將正式上線酷狗音樂APP，讓眾多車主用戶們更加便捷愜意地享受音樂。一直以來，帝豪GS車主就是一群愛音樂、有態度的90後年輕新生代，用積極的行動展現著平凡生活中不平凡的動靜之心。
  • quattro四驅加持,全新奧迪A4L高規格硬體,帶來同級最強駕控感受
    寶馬變成了三個品牌中最不運動的那個，3/5/7系調校得一個比一個軟；而奔馳C級和E級的乘坐感受越來越讓人失望，「奔馳只會造S級」這點倒是沒有改變；反而是奧迪的綜合素質越來越強，尤其在駕駛感受方面，像A4L、A6L、Q5L都成為了同級別操控最強的車型，特別是A4L在這次煥新升級後的改變更令人期待。
  • 新款帝豪GS將上市,顏值配置均有提升,又要火了
    在路上第一次看到這輛車的朋友一定不會覺得起步價超過7萬元，首先從外觀來看，帝豪GS擁有非常高的顏值，看前面的臉，帝豪GS沒怎麼使用複雜的設計線，吉利家族的經典微波式積分識別度非常高，車蓋平滑地移到前面格柵的位置，視覺上展現出清潔大方的外觀，頭部周圍也沒有運動感。
  • 跨界+渦輪,銷量卻不到帝豪一半,帝豪GS不該被低估
    在中國家轎市場中，帝豪無疑是一個成功玩家，完美詮釋了一個五六萬起售的國產轎車該表現出來的中庸是什麼樣的，但這裡我更想把目光轉向由吉利帝豪衍生出來的其他車車型，他們在帝豪的基礎上做出了更加多樣的表現力，在滿足家用的同時也賦予了很多針對不同需求的個性，雖然銷量表現不差，但比起帝豪還是差的有些遠了。
  • 帝豪、逸動、艾瑞澤5PLUS三大自主家轎咋選?看完就知道了_易車網
    在轎車市場，自主品牌在合資品牌面前卻是沒有多大的競爭力，在上月的銷量排行榜中進入了前十的只有帝豪，還有就是排在第十二的長安逸動了，在有銷量較好的就是來自奇瑞的艾瑞澤了。如果，你要選擇一款家用轎車在自主品牌裡你是選擇帝豪、逸動還是選擇剛剛上市艾瑞澤5PLUS。這三輛車位10萬級別以下的家用轎車您會選哪輛車。
  • 山寨之王還是國貨之光?從小米手機到紅米電視,雷軍拋棄屌絲了嗎
    聯想教父柳傳志與小米創始人雷軍02小米手機紅米電視，山寨之王還是國貨之光那麼，從甚至漲價到5999元的小米品牌手機、到號稱2萬能吊打幾十萬品牌的紅米電視，從本質上更像是山寨之王還是國貨之光？大善人雷軍曾經號稱過的改變中國製造業，到底是無盡的營銷噱頭還是有實質改變？小米手機份額下滑真的不是怪自己嗎？
  • 長安歐尚X5對比帝豪GS:年輕人的第一臺SUV怎麼選?
    其中帝豪GS小夥伴們並不陌生，上市至今已經有4年時間，憑藉著優雅時尚的外觀、豐富配置等亮點受到不少消費者的關注，而且隨著四年時間的改進完善，這臺車各方面的表現也越來越成熟可靠、更貼合今天消費者的實際用車需求。長安歐尚X5則是該細分領域裡的一位「新生」，背靠長安汽車深厚的技術實力，讓它的內在實力不容小覷，同時作為一款新產品，它在設計、配置、安全等方面更有著「後發優勢」。