阿特茲被扯下遮羞布，車主：異響堪比拖拉機，就這還談工匠精神？
我們在買車的時候都希望車輛擁有一個優秀的品質，這也讓投訴排行榜成為了很多人在買車時的參考，畢竟發起投訴的都是貨真價實的車主，他們的投訴也是最為客觀最為真實的，而在最近4月份的投訴排行榜也已經公布，然而霸佔榜首位置的並不是我們熟悉的標緻408，也不是因為偷工減料被撞成狗的帕薩特，更不是因為機油門投訴頗多的豐田系列，而是來自馬自達的阿特茲。
阿特斯是接替馬自達6的一款車型，它本身的各項素質還是比較過硬的，畢竟馬自達也被稱之為了汽車圈的老工匠，而且阿特茲還是同級別當中主打運動的一款車型，更是讓它顯得獨樹一幟了很多。但是在剛剛過去的4月份，馬自達阿特茲的投訴數量卻出現了突飛猛漲，而這些投訴也大多集中在了各種異響上面。
通過這些投訴數量我們也可以看出阿特茲的異響問題確實是比較嚴重的，像是車身異響、天窗異響、中控臺異響等等都困擾了很多的車主，而這些被投訴的車型又大多是2020款的全新阿特茲。本身阿特斯這款車型在市場上就是不溫不火的存在，在銷量沒有這麼高的情況下還取得了如此之多的投訴，這也著實是有著問題的。
劉先生就是一位2020款阿特茲的車主，他表示自己的車子每次開起來的時候車輛的天窗就像是招了老鼠一般，一開始的時候還以為自己出現了幻聽，但是自己卻越開越不對勁，現在的這臺阿特茲除了天窗異響之外，中控臺在行駛的過程中也會出現噠噠的聲音，尤其是在較為顛簸的路面上更是如此，開著這樣的一臺車簡直就像是開著一個老鼠窩一樣。
雖然說老款的阿特茲或多或少也有著中控臺異響的問題，但是它並沒有全新阿特茲表現的這麼明顯，而這一問題的出現也代表著2020款阿特斯在做工方面確確實實不是那麼細緻了，畢竟這些異響問題說大不大，說小也不小，它雖然不會影響到我們的行車安全，但是對舒適性確實有著很大的降低。
雖然說馬自達的車型在市場上面一直銷量不是那麼的高，但是它的品牌認可程度相對來說還是非常之高的，而且馬自達還有著數不勝數的粉絲，如此的問題重重也著實是有些讓人難以接受，更何況阿特茲還是一臺B級車，為什麼價格更低的昂克賽拉沒有這樣的問題，反倒是價格更高的阿特茲問題橫生了呢？：這確確實實也是需要馬自達進行反思的。大家又是怎樣看待這一問題的呢？歡迎在評論區中互動交流。