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實力對標奧迪A4,新款凱迪拉克CT5來襲,加速7秒,淚眼大燈真帥氣
作為中高端豪華中型轎車,可以說這個細分市場的競爭也是相當激烈,無論是最新款式的寶馬三系,寶馬5系奧迪a4,奧迪a6,還是全新的奔馳C級和奔馳一級轎車都完成了升級換代,而同樣是作為豪華品牌的凱迪拉克,最近也推出了全新的2021款CT5車型,新車不僅沿用了經典的運動化車身造型設計,而且還對車輛的配置進行了一定的升級,讓這款全新的2021
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超級運行噩夢-奧迪rs7-奧迪rs6
我們討論的是奧迪rs的高性能部門,名稱RS來自德語「RENNSPORT」的縮寫,英文的直譯是「racingsport」,中文是賽車運動,因此我們很容易理解奧迪rs的強度。少一些流言蜚語,多一些直接的畫面圖片的左端是全新的奧迪rs6,右邊是奧迪rs7,接下來,我們來了解一下這兩款車的外觀,首先,這兩款車的車頭部分是奧迪rs6,他與奧迪
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比A4L更運動,比A7更親民,40萬級的奧迪轎跑值得國產嗎?
一旦國產,那麼奧迪A5還是有不錯的前景的,首先是價格,現在由於全車進口,新款A5的價格(37.18-55.18萬),幾乎覆蓋了A6L(40.98-65.38萬)的價位區間。
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奧迪又一轎跑SUV,車長4.9米,5.7秒破百,零噪音續航470公裡
而在轎跑風靡的時代,奧迪e-tron也終於要來了,它有著4901mm的車長,採用了了時下流行的轎跑SUV的車身輪廓,很多運動化套件的加持,一改往日的「官車形象」。動力採用了與e-tron GT概念版同一平臺,百公裡提速5.9s,NEDC續航為470公裡。
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"國際汽協"宣布:新A3/新E級等均會如期來華
※梅賽德斯-奔馳新款E級:電容方向盤本代奔馳E級自2016年推出後廣受好評,作為中期改款車型基本延續了現款並未過時的內外風格,只是在細節方面有所調整,在眾多變化之中新E級配備的電容方向盤可謂眼前一亮一車多吃 梅賽德斯-奔馳新款E級家族首發梅賽德斯-奔馳攜新一代E級車家族亮相
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新款保時捷帕拉梅拉,4.0T動力加速僅6秒,新內飾比S級還帥氣!
說到經典的保時捷汽車可以說出了我們都很熟悉的經典轎跑車型,保時捷911以及運動化SUV車型,保時捷卡宴之外還有一款全新的轎跑車型,最近也吸引了很多車友關注的目光,這就是最新款式的保時捷帕拉梅拉。最近這臺全新的保時捷帕拉梅拉也終於實車到店,新車全新的運動化,外觀造型以及個性十足的運動化內飾,都給人留下了深刻的印象。
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起底「最美轎跑·CC」與奧迪汽車的四驅系統
比如所謂的「最美轎跑·CC」可以說是不值一提,主攻操控的奧迪四驅也失去了精髓,德國汽車已經是「禿尾巴雞」只是雞毛還沒掉到地上罷了,下面來看一看兩車的真實水平吧。CC新款的指導價為24.99-29.99萬,相同預算內已經有捷豹XEL、凱迪拉克CT系列的後驅轎車可選,還有領克03+這臺適時四驅轎車;漢DM可以做到後驅和全時四驅切換,漢EV是全時四驅,破百成績3.7秒,麋鹿測試超過80km/h,這是跑車標準的四門轎車,與這些車對比的CC還算個什麼呢?
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實拍性能版奧迪A8:加速6秒,空間不輸S級,網友:新造型真霸氣!
奧迪a8這款車可以說大家都已經非常熟悉,尤其是剛剛完成了更新換代的最新款式車型,相比最新的寶馬7系和奔馳S級轎車來說,全新的奧迪a8不僅擁有更加豪華的外觀造型設計,而且非常具有科技感的前後燈組,也讓這款車變得更加有魅力,今天要與大家分享的這臺全新的運動版奧迪a8車型,同樣也很有實力!
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奔馳E級沒想到,奧迪A6L先下降9萬,大賣1.6萬臺
如今車市競爭激烈,不光是平價車領域戰況緊張,隨著國產車以及海外二線豪車不斷往豪車領域投入更大的精力,作為一線豪車的BBA其實壓力最大,不管奔馳奧迪還是寶馬今年新車動作頻頻,而且嚇得奔馳E級連1.5T都不敢裝了,除了出新車刷熱度外,BBA各類車型毫無例外也都開始降價換市場,其中奧迪卻是玩得最溜的,因此市場一度領跑豪車市場。
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奔馳E級怎麼樣 寶馬5系和奔馳e級哪個好
近日,梅賽德斯-奔馳對外發布了E級敞篷版、AMG E 43 Coupe的官圖,新車在外觀設計上朝CLS、A級的最新家族式前臉靠攏,還換裝了與新一代S級相同的新樣式三幅式方向盤。新款E級敞篷版依舊是我們熟悉的雙門四座軟頂敞篷設計,不同的是新車前格柵更偏正梯形,兩側大燈組也更橢圓。
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熱門C級轎車之爭,新款A6L和新款奔馳E級怎麼選?
對於經濟實力不錯的消費者而言,人生的第一輛車可以鎖定在C級豪華轎車裡面,既有檔次也有品位。一直以來,C級豪華轎車裡面奧迪A6L、奔馳E級穩穩地佔領著前三名的地位,而新款A6L在最近進行了更新換代,同樣的奔馳E系也在最近進行了更新換代。所以,今天我們來聊一聊,C級豪華轎車範疇的世紀難題——選奧迪A6L還是奔馳E級?
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最強性能奔馳A45,零百加速6秒,預售49萬,加速3.9秒真霸氣!
說到經典的高性能轎跑車型,除了我們熟悉的本田思域type-R,以及全新的高爾夫R,保時捷911,法拉利寶馬M3,寶馬M4等車型之外,最近,全新的高性能,AMG版本的奔馳A45也終於與大家見面了,新車的預售價在49萬到57萬之間,可以說還是相當霸氣的。
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中期改款奔馳E級轎跑版和敞篷版發布 新增48伏輕混系統
繼3月日內瓦車展線上發布中期改款奔馳E級Sedan轎車版、Wagon旅行版和All Terrain Wagon全地形旅行版後,奔馳日前再次更新了奔馳E級的陣容,帶來兩款常規的新車身形式Coupe雙門轎跑版和Convertible敞篷版及其AMG E53高性能版車型。兩款奔馳E級雙門新車內外經過了細微的調整,升級了技術和安全裝備,同時更新了動力總成配置。
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開過寶馬4系,48萬又換奔馳E級,提及感受,車主:想說心裡話
正如寶馬4系和奔馳E級。今天我們請到修車師傅蔣先生,他之前一直開的是寶馬4系,因有些閒錢,買了一輛奔馳E級,現在開了5個月了,總共行駛7000公裡,究竟奔馳E級是否像他說的那樣好?與寶馬4系相比又有何差距?下面請他說出它的內心感受。
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高性能版奧迪A6實車曝光!2.9T+四驅,零百加速6秒真霸氣!
對於關注豪華品牌中大型轎車的朋友來說,除了經典的寶馬三系寶馬5系奔馳S級等車型之外,充滿了運動風格的最新款式,奧迪S6最近也吸引了很多車友關注的目光,相比普通版本的奧迪a6車型來說,新款的奧迪S6不僅在外觀方面更加精緻和富有運動氣息,而且強大的動力系統,也讓這款車變得更加有魅力!
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奧迪Q3轎跑5月底上市 28萬起售尺寸動力超GLA/X2
奧迪Q3轎跑5月底上市 28萬起售尺寸動力超GLA/X2 近日網上車市從奧迪經銷商處獲悉,Q3 Sportback將在5月底正式上市,目前新車已經陸續到店。
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中大型豪華轎車頂流,奧迪A6L、寶馬5系與奔馳E級如何選?
有朋友問:「50萬落地,中大型豪華轎車,奧迪A6L、寶馬5系與奔馳E級怎麼選?」【李耳推車】說,奧迪A6L的競爭車型是寶馬5系和奔馳E級,定位都是中大型豪華轎車。奧迪A6L在國內豪華汽車市場確實屬於經典車型,但是,判斷奧迪A6L怎麼樣,最靠譜最直觀的辦法的還是與其競品車型進行對比。
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奔馳CLS級和奧迪A7,誰更加技高一籌?
看慣了普通的轎車造型,如果不是一味追求家用的話,一些朋友會選擇更加動感的轎跑車型。而在豪華車型中,奔馳的CLS一直都被稱為「最美轎跑」,憑藉著非常優雅的身姿,得到了很多消費者的青睞。當然德系三強之一的奧迪自然也不甘示弱,奧迪A7正是其和奔馳相爭的出色產品。
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先開奧迪A5,47萬又換奔馳E級,誰更優秀?車主憋了一肚話
正如奧迪A5和奔馳E級。我前幾天跟用車者趙先生聊天,開了朋友的奧迪A5三個月,不久前再提了輛奔馳E級,目前開了3個月,總共3600公裡,奔馳E級是什麼長處吸引了他的目光?與奧迪A5相較主要的差距在哪裡?下面,就請他為我們講解!
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華晨寶馬iX3出口海外;奔馳GLE 350e、上汽 MARVEL-R、名圖純電版將...
將搭載82kWh電池 新款Model 3最新消息日前,我們從外媒獲得了新款(2021款)特斯拉Model 3長續航全驅版的電池信息,其容量從現款(海外版本)的79kWh提升至82kWh,EPA工況下的續航裡程達568公裡。值得一提的是,這套電池包未來有望應用到特斯拉Model Y之上。