就目前市場所有國產、進口、合資品牌車，馬自達車系是質量最穩定、最可靠，綜合質量及綜合性能最優秀的車型。也是百姓消費口碑最好的車。可能很多品牌車，包括很多知名的進口、合資車，消費者都嘗到了很多它們的一些意想不到的及常規的一些大大小小的問題和毛病，唯獨反應最少或者沒有太多問題的車系就是馬自達！馬自達才是普及型的大眾心中的真正豪車！！當你買車過程中猶豫不決，無從選擇的時候，就選擇馬自達系列絕對不會錯。絕對故障最少，皮實耐用，性能優異，保養方便，價格適宜，良心好車。
馬自達很多車型款式，你要哪款？我只說說我個人使用過程中的一些看法，創馳藍天在省油上我沒覺得像宣傳的那麼牛逼，我的昂克賽拉2.0，日常上下班開百公裡10個吧，當然位置帝都東三環南到北，晚上開過一段時間，如果能跑起來大概8個左右，高速跑的不多，長途大概不到7個，我真不知道那些能把2.0日常上下班開到6-7個的人是怎麼開的，然後是鈑金薄，但鈑金薄不表示安全係數低，這車安全性很不錯，其次漆薄，魂動紅只能4S店補，貌似還有兩款顏色也是這樣吧，一般漆房沒法補，還有2.0的輪胎是優科豪馬的，輪胎貴，1.5的輪胎就不存在這個問題，如果路面質量湊合的話，胎噪能接受，前提是路面質量別太差就行，4S店按照保養店裡的各項要求有些小貴，我的車3年6萬公裡了，目前還沒有什麼毛病，內部空間不算大，但絕對夠用，這車空間考驗身高，和諧肥胖，個子高可能有些難受，身材胖些卻沒什麼大礙。
朋友的18款2.5阿特茲，3.5萬公裡了，開車比較暴力，高速少差路多點，油耗9.5 發動機之前加過一次私人的油油品差猛加油發動機爆震，燒完了換了正規加油站的油沒事了，別的問題就是原廠輪胎感覺真一般價格高性價比太低了，馬路上依然跑著老馬六質量絕對槓槓的。
汽車界有句玩笑話，「豐田研究世界，大眾研究中國，馬自達研究車」。這裡面有些對豐田和大眾的調侃，不是貶低他們，主要是襯託馬自達對造車技術的偏執。
馬自達的偏執就像很多技術控那樣，全心全意去研究自己認定的東西，轉子發動機早在幾十年前就被眾多廠商所拋棄，但馬自達卻一直在堅持研究，仿佛直到最後研究出一個完美無缺的發動機才肯罷休。
馬自達的外觀，號稱「十年不過時」，此言非虛也。老馬六作為十多年前的車型，現在看來也絲毫不顯老氣，比很多幾年內的新車型還要新一些。遙想2014年，魂動設計的阿特茲剛剛上市的時候，很多人認為太過張揚有失沉穩。但幾年的時間，像別克君威、豐田凱美瑞、本田雅閣等車紛紛換代，都開始走運動化路線，或多或少都有些馬自達的影子。現在看來，阿特茲仍然是一款驚豔十足的車，外觀絲毫不亞於這些新款車型。獨有的魂動紅車漆配合外觀設計更是相得益彰。