2019年上海車展於4月16日正式開幕，雪佛蘭發布了兩款全球運動車型SUV且均為Redline尚·紅系列車型，一款是創界Trailblazer，另一款是新一代創酷Tracker。在發布會後，雪佛蘭產品規劃高級經理沈旭鳴向網通社表示：「目前雪佛蘭已經有8款Redline尚·紅系列車型，覆蓋SUV、中級車、還有中高級細分市場，今年第一季度，Redline尚·紅系列車型佔到整個的雪佛蘭銷售比例的25%，深受市場上客戶的認可。」
以下為專訪實錄：
網通社：這次2019年上海車展，給車友帶來哪些驚喜，請介紹一下。
沈旭鳴：這次的話，雪佛蘭在上海車展是一共帶來了15款車型，包括了我們上午剛剛發布的兩款全球運動車型SUV，一款是創界Trailblazer，還有一款是新一代創酷Tracker，都是Redline尚·紅系列車型，然後隨著這兩款Redline尚·紅系列車型加入雪佛蘭整個Redline尚·紅系列家族，家族成員進一步的擴大，我們目前的Redline尚·紅系列覆蓋了包括SUV的市場，中級車市場還有中高級的市場，所以整個Redline尚·紅系列在雪佛蘭家族是日益強大，另外的話我們還帶來了先導版概念車FNR-CarryAll，以及科爾維特C7的超跑，還有納斯卡（Nascar）的高性能賽車，除此之外我們還有一些和客戶的觀眾的交互的一個體驗的一些環節，我們在1號館歡迎大家來體驗看看。
網通社：在SUV方面還有哪些動作呢？
沈旭鳴：其實如果對比中國在SUV的這樣一個布局以及目前雪佛蘭在北美的SUV的布局的話，其實會發現中國在SUV的這一款布局會有非常大的一個潛力和發展空間。那未來的話我們也會在SUV這塊細分市場上深耕細作，目前就是還沒有具體的時間，但是我們在這一塊以後還是會繼續去發力，除了今天上午發布的兩款新的SUV車型之後，後面我們還會有一些產品車型，我們會在適時的時候之後跟大家做分享。
網通社：我替消費者問一個問題，新一代創酷和老創酷是同一個平臺嗎？
沈旭鳴：新一代創酷是通用汽車全新一代全球車型系列產品，它的整車設計，包括車身線條以及內部空間的布局，比原來的創酷會更高效，另外它也是應用了通用最新的Smart Propulsion智驅科技，帶給客戶更好的動力體驗的同時，降低了它的油耗，以及符合更為嚴苛的國6排放標準。
網通社：在雪佛蘭展臺上的Redline尚·紅系列車型，對品牌有哪些影響？
沈旭鳴：目前雪佛蘭已經有8款這樣的一個Redline尚·紅系列車型，覆蓋了SUV、中級車、還有中高級細分市場，今年第一季度，我們Redline尚·紅系列車型佔到整個的雪佛蘭銷售比例的25%，是深受市場上客戶的認可。這個Redline尚·紅系列的初衷，一方面也是為強化雪佛蘭本身的這樣一個年輕運動和富有創造力的品牌形象，另外也是滿足這個市場年輕消費群體的對個性化的一種訴求。
網通社：新科沃茲車型什麼時候上市？
沈旭鳴：科沃茲是2016年我們推出的精品全能家轎，它是雪佛蘭品牌的主力銷售車型，深受市場認可。今年3月21號，在時尚運動座駕科魯澤發布的時候，新科沃茲首發亮相，會在不久的將來和大家見面，那麼這款車型的話也是基於全新平臺打造，它的空間布置更高效，動力也是非常的高效，油耗和排放也非常的好，它的科技配備也是全新的，可以提供雪佛蘭新一代MyLink智能車載系統的交互體驗。
網通社：新科沃茲和科沃茲是兩個完全不同的車型嗎？
沈旭鳴：是的，新科沃茲是全新平臺打造的全新車型，屬於通用新一代全球車型系列，是科沃茲的全新換代產品。
網通社：電動化已經成為各大車企明確的發展方向，雪佛蘭在未來對於電動車市場有什麼樣的規劃？
沈旭鳴：雪佛蘭以及通用汽車在新能源這一塊的技術儲備非常豐富，在北美有Bolt純電動車型，邁寶XL混動車型，還有氫燃料車型，所以其實我們的技術儲備是非常的充足的，雪佛蘭今年將在國內推出一款純電動車型，也會在適當的時候跟大家見面。
（圖/文 網通社 張朦）