2020款馬自達阿特茲值得入手嗎？它的配置高嗎？看看車主真實評價！
馬自達阿特茲整個車身的腰線設計非常流暢，沒有什麼違和的地方，轎跑的造型給人的感覺是非常舒服的運動風格，不像有些車型為了運動風而運動風，結果搞了個四不像。有時候在只能慢慢開的小巷裡面，都能夠輕易吸引路人的目光，就這點瞬間讓我有點膨脹。首先來說內飾的風味營造，其實阿特茲相對用心了，Nappa真皮這個在同系日系車裡面也是少有的全系標配，可見用料十足。再來不得不提後排中間的那個可以打開的置物架，感覺對於整車的檔次也是提升不少。總的來說這一代的阿特茲的的確確是從消費者的體驗角度出發去設計內飾的。
空間方面表示相當不錯了，原本以為溜背會影響到後排空間的，但現實是後排空間完全夠用，只要你不是什麼姚明那種個兒基本上沒啥問題。與我太太兩個經常就拋下孩子，開著阿特茲出去兜風，前排相對後排空間就更加充裕了，而且整個駕駛視野也是非常寬廣。
動力方面因為有了所謂創馳藍天黑科技的加持，2.5L的自然吸氣動力上也表現得可圈可點，加上阿特茲的油門響應極快，很多時候我都不會想起這是輛只有2.5發動機的B級車。在市區裡面行駛的話阿特茲是遊刃有餘的，上了高速的話因為阿特茲發動機的動力輸出比較線性，所以加速上也是循序漸進的，少了一點激情澎湃但是給人的感覺非常舒服，你怎麼想的阿特茲都能符合時宜地完成你的要求。操控方面說實話，東寶馬這個稱號是怎麼來的，阿特茲的操控就有多強。相比於真寶馬的厚重方向盤，阿特茲的方向盤給人一種非常輕巧的感覺，但是類似於寶馬的那種操控響應，相信很多朋友在碰到這臺車的時候，都會被阿特茲的這種極快的響應驚豔到。阿特茲相比於我當初想選擇的天籟來說，正是因為操控這一項讓我放棄了天籟選擇了阿特茲。
油耗方面可能是因為不帶，就是渦輪增壓，所以油耗上面阿特茲的表現一直很棒，一般來說是平時市區通勤開著也就是8點幾個油，再來就是偶爾上高速出去周末自駕這種的話，一趟算下來也就7點多一個油，總體來說一個月的油錢是省下了不少，對比同級的雅閣與凱美瑞也四毫不遜色，這一項對我來說基本是滿分。舒適這個點怎麼說呢，主要是我覺得阿特茲在上了高速之後，胎噪也好風噪也好就是感覺噪聲有點大，還是就底盤的調教有時候偏向於運動風，也就是偏硬的意思，所以我老實說這點不是很滿意。雖然是個轎跑型的B級車動感十足但是在他身上我還是期望會有舒適一點的感受。如果在高速上行駛的話其實也有一個解決的辦法就是用一些比較動感的音樂來中和掉這些噪聲
2020款馬自達阿特茲值得入手嗎？它的配置高嗎？看看車主真實評價！優點：最滿意的地方肯定是外觀啦，自從在官網上看到這一代的阿特茲就決定要去店裡面試駕一下，果然到了店裡真的各種愛不釋手。再來就是這這輛車的操控實在是沒話說。就是感覺那種給人非常靈活的反饋。缺點：最不滿意其實也就是靜謐性了吧，就是阿特茲的風噪啊胎噪以及發動機的聲音隔絕相對來說沒有其他日系品牌做得好，平時市區開開也沒什麼特別大的感覺，但是一旦上了高速聲音就有點大。