2020年4月份，三一重卡搭載13L發動機的朱宏版500上市，一舉成為大馬力細分市場極受歡迎的車型之一。而在2018年，三一重卡推出的首款車英傑版500，同樣是搭載的濰柴500馬力的動力，價格上卻要比朱宏版貴一萬塊，區別點在哪呢？一起來看看。
同是濰柴和漢德，車橋和發動機稍有不同
英傑版500和朱宏版500同是搭載的濰柴13L發動機，黃金排量，B10壽命打造業內領先的200萬公裡水準。但朱宏版500搭載的是WP13全新發動機，優化了增壓器匹配更省油，噪聲更低。
而在車橋的搭載上，雖然都是採用的漢德車橋，但英傑版採用的是漢德免維護469後橋，英傑版採用的是漢德425車橋。兩者相比，469車橋承載力要更強，這也就聯繫到朱宏版和英傑版的運輸工況不一樣。英傑版500運輸工況對應複合運輸，拉建材、鋼鐵、礦石，車貨總重在70噸以內；朱宏版500更適合標載，拉日用百貨，跑高速，車貨總重在49噸以內。
英傑版駕駛室更大
三一重卡英傑版自從上市後，成為2018年、2019年商用車市場大馬力細分市場最受卡友歡迎的車型之一，不僅僅是因為成熟可靠的黃金動力鏈，寬敞的駕駛室使它成為當時首個掀起大臥鋪熱潮的車企。
朱宏版英傑版相比，英傑版駕駛室更長，空間更大。英傑版1.2米的超寬臥鋪成為卡友們談起英傑版就侃侃而來的話題，也有很多卡友在路上碰到英傑版500的車就想上車試試款臥鋪的感覺。
朱宏版的臥鋪雖然沒有英傑版那麼寬，但業達到了900mm，高頂、平地板的駕駛室同樣也能夠滿足卡友的運營需求。同時兩款車型的四點氣囊減震、電加熱後視鏡、多功能方向盤、液晶儀表、車聯網、12寸高清大屏配置應有盡有、一應俱全。
此外，英傑版帶駐車空調和車載冰箱。
最後，在運輸距離上，英傑版更適合中短途的運輸，朱宏版適合中長途運輸。價格上兩者相差一萬左右，英傑版官方指導價30.4萬，朱宏版29.3萬，想換車考慮三一重卡的卡友，會更傾向於哪款？歡迎留言。