目前國內汽車市場中最受歡迎的無非就兩個品牌，一是大眾，二是豐田。前者是最早進入國內的合資品牌，在國內深耕多年建立了強大的品牌形象，而後者進入國內時間也不短，憑藉著超高的品控，穩定可靠的質量讓其擁有強大的品牌口碑，可以說對於國內大多數消費者而言，不懂車的人大部分會選擇大眾，原因是買的人多，而半懂車的會選擇豐田，原因是質量可靠。但真正懂車的大多都不選這兩個品牌，因為相比它們還有更好的選擇，真正懂車的都選這幾個品牌！
第一個品牌：本田。對車稍有了解的都會知道，本田素有「技術理工男」之稱，這說明了本田一直是以強大的研發能力立足的，並且現實中也是這樣一個情況。不管是地球夢發動機還是i-MMD混動系統還是AT變速箱研發都是在同領域首屈一指的。並且除了技術上的領先之外，本田的質量可靠性也是不輸豐田的，只不過一直以「技術」著稱的本田很少提及，但從隨處可見的老雅閣、老奧德賽便可知曉。
除了車輛本身的因素，本田在保值率方面的表現也堪稱變態，像旗下的飛度、雅閣、CR-V在各自級別都是數一數二的存在，即便開幾年後賣二手也不會虧太多，並且十分容易出手。所以很多真正懂車之人自然不會錯過本田。
第二個品牌：馬自達。可能懂車的人最後不一定會選擇馬自達，但不懂車的人是一定不會選擇馬自達的，品牌小眾的它在不懂車之人的眼中就是雜牌子，並且堅挺的價格也讓這部分消費者覺得買馬自達的腦子都有病，但這些無知的人卻不知道，馬自達的精髓是什麼？
馬自達的個性讓其不為了銷量而大幅降價，也正是它的這份個性，在這個逐利的市場中馬自達的產品算是一股清流，魂動的設計就是要顏值要操控，而代價就是犧牲舒適性，但馬自達卻依然堅持。除了高顏值和良好的操控之外，馬自達的質量也是有目共睹的，身邊多少老馬3的車主就能說明一切，並且這些人中大部分還是首任車主，你會發現馬自達的車主會將車開得很破依舊不捨得換，除了馬自達質量可靠之外，還有一點就是馬自達真的很好開。
第三個品牌：雪鐵龍。不可否認法系車近幾年在國內的銷量越來越低，但雪鐵龍有一點一直做得很優秀，那就是可靠的質量。不管是曾經的老富康還是後來的愛麗舍再到如今的世嘉，開個十年八年除了換機油幾乎不會出現任何毛病，雖然它在某些設計方面的確不符合東方人的用車習慣，但這些方面可以慢慢適應，而且這樣的設計並不多且幾乎不影響平時的用車。
因為在國內銷量低迷，如今的雪鐵龍在國內性價比很高，不僅車輛本身的定價低於大眾、豐田等品牌，且優惠幅度也很可觀，所以懂車的人自然會選擇一款價格不貴且質量可靠的車，毫無疑問基於這樣一個購車需求，雪鐵龍算是首選。
第四個品牌：福特。不懂車的人總在說福特費油，但懂車的人知道那早已是過去式，如今福特的車相比同級別其他品牌車的油耗表現已相差無幾。然而福特的車一直以來也有一個自身的優勢，那就是良好的駕駛感受，這一點是日系品牌比不了的。厚重的底盤表現，良好的隔音靜謐性，尤其是高速行駛時，這個優勢與其他品牌車型相比就表現得更為明顯。並且對福特品牌有深入了解的都知道，其車輛的操控也是數一數二的，基於福特集團多年賽事經驗，將多輛賽車的技術及調校經驗運用到了後來的民用車中，所以造出了唯一一款可以媲美高爾夫的福克斯。以上就是今天的分享，對此你有何看法嗎？評論區留言吧！