現階段高速發展的摩託車領域，競爭異常猛烈，摩託車生產商想盡辦法產出各式各樣的好車。「上等品質」超級戰龍，地位日漸昌盛，不少騎士們付錢提車。「山路利器」寶馬R 1200 R，造型設計深得國人歡心。隨著市場上的好車愈來愈多，摩託車獲得成功的核心在於找準定位。就像等會要給各位說的這款貝納利 銀刃 BJ250T-8，它是專為國人打造！249cc單缸水冷20馬力，加滿油開300km，1.9萬起步。
貝納利 銀刃 BJ250T-8近年來受到貝納利的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，因為其略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，可謂與目前騎士們把外觀造型視作自身擁有獨到的審美觀的要求共生共發展，因此得到了很多忠實粉絲。隨著收入不斷增加，多元化的摩託車消費需求也隨之出現，駕駛體驗、安全係數，僅靠略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，是無法適應多元化的時代的。獲得市場認可的它，去掉貝納利 銀刃 BJ250T-8的略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，那麼它在市場中是否還有性價比？它取得當今成就還仰賴其它方面嗎？下面我們來全面剖析這款貝納利的良心作品——貝納利 銀刃 BJ250T-8。
貝納利 銀刃 BJ250T-8外觀構型精美獨特，總能吸引無數行人目光。妙不可言的構型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，別致美妙的腰線貫穿著車體，使得貝納利 銀刃 BJ250T-8豔如桃李，驚豔的尾部已詮釋了活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。尾部車燈是一個特別有特徵的地方，造型盡顯大氣，對照同價位車型，貝納利 銀刃 BJ250T-8的數字盤不僅內容更豐富，且設計巧妙，反光鏡的位置向左右延伸，從而更易於向後觀察，輪轂構型宛如雄獅雙腳，襯託踏實穩重。
在動力和操控方面，貝納利 銀刃 BJ250T-8使用249cc排量的單缸水冷發動機，電噴技能的加持，切合當前排放標準，峰值可達23.4牛米的扭矩，其最大輸出馬力為20Ps。變速系統匹配了-無級變速鏈傳動，其性能面對國內路面毫無壓力，因貝納利調校技術水平一流，變速系統和發動機得到了充分磨合。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，駕駛員獲取激情的駕駛樂趣，整體來說，動力真的不錯。
該車具有2170x790x1398mm的車身參數，座包高度為780mm，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難，算比較親和的，離地達到140mm，可以提供不錯的通過性，具有一定的玩樂基礎，1480mm的軸距加在貝納利 銀刃 BJ250T-8的身上，縱向整車距離得到較好優化，操控乘坐感提高。舒適度方面，貝納利對舒適度有較高的要求。座椅包裹性強，駕車者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，懸架的配置上，也是絲毫不吝嗇，無論道路是否平整、坑窪，底盤的柔軟和強勁的懸架支撐，不會讓你有一顛一顛的感覺。
油耗方面，表現是2.9L/百公裡。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3.19L上下，公路行駛油耗可低至2.64L/100km。對於這款195KG的踏板車來說，而且油箱容積達11.1L，貝納利 銀刃 BJ250T-8能有這樣的油耗數據讓人佩服。
實事求是，貝納利 銀刃 BJ250T-8的駕駛感受能給人太多的驚喜，把手轉力均勻，迅速轉彎很有自信。懸架和整車支撐較好，高速轉彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。根據以上所述，貝納利 銀刃 BJ250T-8操控表現比較突出，很有特點。
總體上看，貝納利 銀刃 BJ250T-8之所以成為同級車中的「明星」，並非只是外觀比較突出，其在操控、動力方面的表現同樣優秀，每一項都與用戶的需求完美融合。同時等配置應有盡有，和競爭對手相比，貝納利 銀刃 BJ250T-8的性價比遠勝其它。那麼對於這款摩託車-貝納利 銀刃 BJ250T-8，大家如何看待呢？