提到賽力斯,可能大家都不太熟悉。SERES(賽力斯)源於美國矽谷,以「推動汽車能源變革,創享智慧移動生活」為使命,致力於打造全球智能電動汽車品牌。
依託美國SERES全球研發中心領先的三電技術,SERES(賽力斯)成功掌握了核心増程電動技術,擁有業內先進四電機驅動平臺、領先的電驅動核心技術、車載式的增程器平臺,實現了三電高度集成一體化,並在國內率先研發並量產不起火、不爆炸電池pack。
定位「電動轎跑SUV」的賽力斯SF5,運動高性能一直是其傲視群雄的硬實力。賽力斯SF5的運動高性能體現在運動配置、動力響應、操控性能及高可玩性4個層面。
經過這次試駕,賽力斯SF5在動力方面非常出色。智能增程電驅系統可根據車輛不同的行駛工況規劃最佳的動力傳動路徑,進行智能分配,讓電機始終處於動力性和經濟性都很高的最合理區域。
在電池方面,自主開發了完整的電池管理系統,通過領先的機械設計和熱管理設計,將每一顆電池進行精細化管理,不僅功能全面而且計算精確,可以將電芯溫度一直控制在25度±5度,在保證電池使用壽命的同時做到高效利用、安全無憂。
在外觀設計上,流線型車身線條設計,來源於運動車型的風阻考慮,且已成為運動車型的外型共識,視覺上呈現競技性的意味。一般應用於跑車的平底雙幅跑車級運動方向盤,使激烈駕駛中腿部空間更大,且平底設計相當於增加了一個可以明確感知的定位,使駕駛者對於方向的掌握更精準。
此外,賽力斯SF5已應用L2+級自動駕駛功能。
經過這次試駕體驗,賽力斯SF5總體來說給人非常的舒適。在NVH方面以及車身質感方面都做的不錯。700馬力、動力媲美蘭博基尼大牛6.5L V12發動機都讓賽力斯SF5在這個級別中可圈可點。總之,賽力斯SF5是個不錯的選擇。