近年來隨著摩託車行業的快速發展,各大廠商們不斷進行著新的嘗試,讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「東方魅力」本田CB150R,不斷超越自己,又有了新突破。「大運」DY300-XF,已經成為炙手可熱的明星車型。當前的摩託車製造技術日新月異,找準自身定位就成了摩託車賴以生存的法寶。正如要分享的這款本田 X-ADV,它是摩託車界又一霸主!過彎穩如牛,745cc雙缸水冷54馬力,16萬值嗎。
本田 X-ADV在當前知名度略高,是本田的主打摩託車,其頗具家族式設計格調的外觀造型,滿足了車友們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求,所以,在市場的地位一直不能動搖。時代在不斷發展,買車需求由單一變得複雜,車輪樣式、尾燈形狀、前臉的造型,如果一輛摩託車只專注於某一項指標,必然會失敗。在摩託車江湖中表現卓絕的它,不考慮它所依託的頗具家族式設計風格的外觀造型,它成功的秘訣還有哪些?它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢?下面由我為各位詳細講解這款經典摩託車——本田 X-ADV。
從外觀上看,本田 X-ADV美如冠玉,年輕且富有朝氣,尤其是從45度角來說,前衛的構型充滿了現代感。融入了現代化科技語言的頭部,讓人眼前一亮,側裙處置微細,為整體美觀「添磚加瓦」。尾部的設計整體上翹,與正面形成一種曲線美,尾燈造型輕微外凸,猶如畫龍點睛,使得多了幾分美感。液晶屏顯示功效較佳,並加入變向提示燈,十分完美,反光鏡造型時尚,且具有一定的抖動緩衝成效,2隻大腳強勁有力,輪轂寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能,
關於動力和操控方面,本田給本田 X-ADV配上了745cc的排量的雙缸水冷發動機,還裝備了國際頂尖的電噴系統,最大扭矩可達68牛米,能爆發54Ps的最大馬力和40.3KW的最大功率。變速形式採用6擋無級變速鏈傳動,變速體系總體表現平穩,無明顯缺點,本田通過利用水準很高的調教技術來調教本田 X-ADV,讓發動機及變速體系可以發揮出最理想的狀態。升檔積極,降檔速度快,提速相當給力,極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求,總的來看,動力表現充沛,但加速超車麻利。
本田 X-ADV的整車尺寸為2230x910x1345mm,座高參數達到了790毫米,高度親和力一般,只能應對小部分消費人群,的最小離地間隙135mm,在農村非鋪裝道路上也能如履平地,因軸距長度有1580毫米,為車上的座位縱向深度提供充足保障。從舒適程度來說,對舒適性的締造向來是本田的拿手好菜,座位採用了大量軟材質包圍,兼顧了實用和檔次,前後輪均採用了主流懸掛,駕駛至相對細碎的石子路面時,在懸架的支撐下,駕駛者不會感覺顛簸。
從大家比較關心的油耗上看,油耗經濟實惠,綜合數據僅為6L。不過跟路況有很大的關係,市區油耗達到6.6L/100km,在郊區道路或者高速道路上,油耗僅為5.45L上下。定位是踏板車,整備質量高達238KG,油耗屬於較低水平,一箱油13.1L,本田 X-ADV在油耗上表現特別出彩。
操控是本田 X-ADV搶奪市場的一大利器,把手輕便,方向控制精準,讓車子操縱起來非常靈活。底盤偏向運動,牢靠而且結實,拐彎不會鬆散晃動。總而言之,本田 X-ADV的駕駛體驗不中庸,有太多的樂趣,而且勝在安全。
總體而言,本田 X-ADV能得到車主的認同,顯然,並不是絕對憑藉動力特色,操控、外觀方面也做得很到位,實實在在考慮到並滿足了車友心中的需求。同時等配置應有盡有,比起對手同檔次車型,性價比頗為卓越。那麼對於摩託車-本田 X-ADV,各位車友們都有什麼樣的主張呢?