落地7萬提了野馬T70,8400公裡後,車主:低調奢華

2020-12-22 小芸愛聊汽車

落地7萬提了野馬T70，8400公裡後，車主：低調奢華大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《落地7萬提了野馬T70，8400公裡後，車主：我只說四個字》。

幾年以來，野馬汽車旗下的野馬T70常上眷注榜，運用它鮮有對手的空間水準，野馬T70滿足了車主追求空間極致的需求，所以，野馬T70才能在較短的時間佔領市場。隨著車子的類型日漸增多，用車者的買車要求卻越來越多，發動機技術、變速箱類型、底盤調校技術等等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。萬眾矚目的野馬T70，除了依附鮮有對手的空間水平而獲得市場地位之外，它其它方面表現出色嗎？與同級別車型相比是否更具性價比？

對於這些疑問，這期我們請來一位野馬T70的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了8400公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！

野馬T70的顏值總能在第一時間吸引用戶的目光，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。構型獨特的前大燈為野馬T70帶來越發卓越的設計感，立體感十足的尾部車燈讓車尾光源豐富絢爛。簡單明了的側面線條，使得車體更有立體感，車輪曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯野馬T70穩如泰山。不過，野馬T70在內飾這點上，沒有外觀這麼有優勢。中控臺結構所顯的層次感略微顯得不足，按鍵質感不佳，硬邦邦的內飾著實很掉價，讓人仿佛置身於大貨車一般，車內裝潢相對單一，色彩搭配與整體布置並不擁有美感。總之，野馬T70的內飾提高上還有很大的進步空間。

動力輸出方面，野馬T70裝配了排量為1.8的直列4缸自然吸氣動力發動機，可以爆發出136Ps的最大馬力，扭矩最大值為170牛米。從數據可以發現，野馬T70的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，在爬坡和急提速的過程中顯得有些力不從心。野馬T70配備5擋手動變速箱，其穩定性和可靠性還不錯，但是起步時加速太快容易有頓挫感。12秒才能達到100kn/h，這個成績跟傳祺GS4相比實力相當。總的來看，野馬T70的動力表現大體夠用，但加速超車不敢恭維。

在車內空間方面，野馬T70現在是一輛5門5座的SUV，空間能力無論是同比還是環比，都具備特別大的特色。野馬T70的尺寸達到了4555*1835*1715mm，對比於獵豹CS10、哈弗H6、吉利GX7來看並不處於下風。因為它的車身高度足有1715毫米，179釐米的高個子的頭部空間也很富餘。橫向寬度達1835mm，後一排可以容納三個人且相互之間還有一定的空間。野馬T70的軸距達到2665mm，為車內的縱向空間提供充足保障，車主可輕鬆駕駛，後排家人腿部可自由舒展。

在乘坐舒適度方面，個人感覺野馬T70的舒適性有待提高。底盤懸掛體系採用偏硬的調教，座包柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，過減速帶時震動的感受比較明顯。音響效果一般，高音有些許失真，隔音在這個檔次中表現一般，低速還好，高速風噪較大。而且，野馬T70並沒有太多的舒適性配置，舒適配置只有自動空調、真皮座包，野馬T70缺少其他實用的舒適配置，所以，野馬T70的舒適度上還有待進步。

關於操控，野馬T70表現平庸，說起操控沒人能想起它。方向盤材料質感一般，但變向較精準，尋常駕駛沒問題。底盤偏軟，過坑窪道路會有小幅的鬆散晃動。綜合而言，野馬T70的操控表現無法在同級中達到「鶴立雞群」的功效。

以野馬T70的油耗情況與同級別車相對比，野馬T70的油耗有些不盡人意，油耗平均數據達到了11.2L。在高速快速行駛仍有9.3L的油耗，城市內行駛油耗14.6L，從車身重量為1545KG及定位是SUV上看，野馬T70的油耗的確是一大槽點。

通過車主分享可知，野馬T70之所以不被同類者藐視，不只是依靠大家所熟知的空間優點，其在外觀也同樣有著不俗的表現，完美考慮到了購車群體的要求。而野馬T70多款車型中，最受歡迎的「野馬T70 2018款 T70S 1.8L MT超值天窗版(5座)」，只要6.98萬，另外還裝備ABS防抱死系統等諸多安全配置，相比於其它同等車型，野馬T70的性價比更高一些。最後，野馬T70車主用四個字概括：從未後悔！

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