大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍來說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《11萬提了一輛榮威RX5，用車3800公裡後，車主憋了幾句話要說！》。今天我們請來一位榮威RX5車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。
最滿意的，我覺得一輛車好不好，優點與缺點，長板與短板，利與弊其實都應該體現在生活當中，只有我們在用車的過程當中才有最真實的感受，這輛榮威RX5去年年底買的，主要是年底4s店都在搞活動，讓利幅度比較大，很多車友都說金九銀十是最好的買車季節，我認為越靠近過年才是最好的買車季節，個人觀點，主要還是價格。這輛車最吸弓我的是外觀和舒適性，外觀看起來就很大氣，車身飽滿而有力量，從車頭到車尾的線條都是貫穿性的，很有整體感，還有大燈的外觀是很犀利的，內部結構又是LED矩陣的，在同級別同價位的SUV車型當中很難找到類似的配置；舒適性主要體驗在座椅上，座椅對身體有很好的包裹性，坐在上面就跟沙發一樣很寬大很厚重，而不像小木板凳那樣拘謹有生硬，買車就是為了享受，開車就是為了節省時間，這是最實際的話了。
最不滿意，其實榮威RX5這輛車的三大件是很不錯的，紮實穩固的底盤，1.5t排量4缸渦輪增壓發動機，7速雙離合的變速箱，理論上沒有任何問題，但雙離合變速箱偶爾會有頓挫感，對駕駛感受會有一些影響，我的車特別是在停車的時候會出現這種狀況，倒擋和前進擋來回切換就會偶爾有頓挫；還有一個問題就是油耗不太穩定，由於我的工作性質特殊，經常會去外地開會，之前會坐長途汽車或者高鐵，現在有車了就會開車去更方便，不受時間限制，一周幾天會在市區開車，一次到兩次會跑高速，感覺油耗上的差距很大，在市區油耗就很高，跑高速的時候油耗就很低，總之不太穩定。
外觀方面，榮威RX5的外觀是我選擇這輛車的主要原因，每次見到我的車都覺得心情格外的好，兩隻大燈會說話，一張鍍鉻金屬的大嘴讓我喜歡得不得了。
舒適性方面，舒適性沒問題，之前已經說了很多，座椅舒服，懸掛又軟，空調壓縮機的工作效率高，音響的品質也不錯。
油耗方面，跑高速的時候油耗是很省，基本上一公裡能合在5毛錢左右，跑市區的話一公裡基本要在7毛左右，去年年底提的車，到現在已經跑了3800多公裡了，百公裡的平均油耗7.7升，我認為還是有點高的。
內飾方面，這輛車的那是簡簡單單的，有些科技元素，有些小資元素，有些豪華元素，有些日常元素，屬於混搭，但結合得很好。
操控方面，我想說說這輛車的配置與通過性，榮威RX5底盤很紮實而且距離地面高度還可以，每次去外地開會，高速方面倒沒什麼問題，有的時候下了高速還要走村過鄉，土路和石子路面經常會有，行駛在上面的感覺挺平穩的，主要是懸掛的作用很大，底盤高也是優勢。
空間方面，榮威RX5的空間是很充足的，我覺得光靠語言來描述是很生硬的，沒有生機就像朽木，最好是可以坐在車裡面真真切切地感受一下，這樣才夠真實，所以想買車的朋友可以等疫情結束去4s店看一看，感受一下空間，我的身高有1.75米，坐在主駕駛位置的時候我覺得空間很寬鬆，頭部距離至少在一拳兩指以上，膝蓋和中控臺之間也有一拳多的距離，還有上車和下車的過程都很順利，完全沒有阻礙的，老爸老媽還有孩子坐在後排的時候也很舒適，版基本趨於純平，腿部和頭部空間都夠。
動力方面，這輛車的動力是很強勁的，1.5t的渦輪增壓發動機比我想像的還要兇猛，當時開試駕車已經踩得很猛了，動力確實隨叫隨到，現在開自己的車當然要溫柔一些，油門很靈敏，發動機反應很快，一點都不磨嘰，超車的時候總是乾淨利落的，起步的時候都是平平順順的，動力輸出上用幾乎是沒有太大波動的。
性價比方面，性價比滿意，優惠挺多的，對於我來講一輛很適合的緊湊型SUV。
為什麼選擇這款車？主要就是考慮這輛車外觀和舒適性真的很給力，人靠衣裝，靠鞍，誰還不想開一輛比較體面的車出去見見客戶，陪陪家人，遊山玩水，來一場說走就走的旅行。榮威RX5的外觀很霸氣，舒適性又非常好，從去年提車到現在一直都很忙，沒有時間帶家人出去旅行，本來是定在年底去雲南和貴州自駕玩一圈，結果又趕上疫情爆發，全國各地所有高速基本都封禁了，只能乖乖待在家裡，天天在樓上看著樓下的車，真有些望車興嘆的感覺，不過車已經買了，時間總會有的，只是需要等待而已，我們對榮威RX5是很滿意的。
以上是個人對這輛車的用車感受，各位車友對這款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~