經典再現 鈴木推出KATANA 3.0 Concept

2021-01-09 愛卡汽車

  KATANA於1981年正式上市,熱銷20年後以限量1100臺的Final Edition鞠躬下線;然而熱潮並沒有在停產後熄火,獨樹一格的造型讓他在復古車界被受擁戴,鼓吹SUZUKI將此經典復刻的聲浪更是不曾停歇,而就在米蘭車展會場中,Motociclismo展示了一臺名為Katana 3.0 Concept的概念車,消息一出立刻引起了全球車迷的目光。

1981 SUZUKI GSX1100S KATANA

銳利的外觀極具侵略性的車頭造型令人印象深刻,雖然正反評價兩極,但在當時掀起了相當大討論。

  KATANA 3.0 Concept是由Motociclismo與Rodolfo Frascoli設計師合作打造,利用GSX-S1000F作為基礎模型,透過3D掃描與電腦建模,製作團隊巧妙的將36年前的經典與現代結合,在菱角之間依然能清晰地看出KATANA光輝的身影,而值得一提的是KATANA 3.0 Concept並不是單純的油土模型,而是臺能夠實際上路的奔馳的速度機器,完成度之高沒有絲毫改裝車的不協調感。

  在目前這個復古風潮當道的年代,許多車廠相繼推出復古風格車款,但多以線條柔順圓的燈街車為主流,而當年SUZUKI也是在相同的浪潮中推出了這驚世駭俗的KATANA,此外SUZUKI在今年五月悄悄的為KATANA這個商標延長了專利期。

  總結:

  KATANA的經典難以複製,但從最近鈴木的動作來看,KATANA的復活也並不是沒有可能,如果KATANA可以藉助GSX-S1000F的優秀平臺實現復產,那麼鈴木在復古車中的地位將再次得到強化。

相關焦點

  • 鈴木妖刀復活!國內未引進的車型之鈴木篇
    這個系列是我們更新的最後一期,其實,小猿我也很喜歡鈴木的產品。早些年的鈴木一直以勇於下放技術,做出很多業內變革而擁有一大批擁簇。不過最近一些年,鈴木似乎越發在炒冷飯的道路上不可置否,似乎與其他三大廠距離越來越遠,就在今年鈴木宣布復活了鈴木妖刀katana,這是否預示著鈴木準備重新發力重回四大廠的榮耀呢?
  • 傳奇刀鋒再現 鈴木全新KATANA正式發布
    2018年10月2日,鈴木全新一代KATANA(鈴木刀)正式亮相,全新一代鈴木刀的風格更加激進,車身上鋒利的線條,將日本刀的特點展現的淋漓盡致,除此之外,全新的動力系統與高科技配置也讓鈴木刀符合當下消費者需求,接下來讓我們透過官方視頻的截圖來先領略一下全新鈴木刀的風採。
  • 鈴木KATANA將於2021年引進國內
    大概十多個小時前,鈴木經銷商在朋友圈發布了一則重磅消息,2018年在車展上頻繁露面,曾經殘暴一時的KATANA將於明年(鈴木誕生第101年)進入國內。作為曾經的「最速量產車」這次終於要和國內車迷見面了,漫長的等待也終於開始了倒計時。
  • 武士魂再現 鈴木 KATANA有望年底亮相
    對於鈴木的車迷而言,KATANA肯定不會陌生,自1981年上市至2000年停產獲得了全球無數車迷的好評。近日,鈴木官方宣稱全新KATANA最快有望在2018年年底與消費者見面,最晚不會超過2021年。
  • 鈴木推出 KATANA 官方改裝件!成就世界獨一無二的「武士刀」!
    全新鈴木KATANA(武士刀)於2019年推出,在向首款(1981年Suzuki G SX1100S KATANA)KATANA致敬的同時,通過先進技術和全新造型傳遞了鈴木對KATANA的全新表達。而新型官方改裝定製版的推出,更是讓世人眼睛一亮!簡直比KATANA還KATANA!
  • 2019年度鈴木摩託車型指南-街車運動篇
    最近,鈴木摩託車放出了19年度最新的一份摩託車車型指南。)鈴木 Katanakatana 原為 武士刀的意思;這款車的設計結合了日本的美學和純粹的設計理念,這些理念引導著它成就完美主題的鈴木katana。
  • 經典老師試駕體驗鈴木KATANA
    ▲鈴木GSX1100S KATANA(1994)最近筆者有幸獲得試乘經典名車的機會,本次參與了二手車款豐富且狀態極佳的日本連鎖二手車行 「BIKE王」 的企劃,一口氣試乘了多款昔日大受歡迎的絕版車款。今天要為大家介紹的就是鈴木GSX1100 KATANA。 超越時空的界線,永遠的象徵在今年的科隆車展(INTERMOT 2018)上聚集最多目光的新款 KATANA,再度喚起世人對元祖1100KATANA的記憶,其受歡迎的程度,至今仍然不減。
  • 鈴木摩託最經典10款車-2,妖刀KATANA排名榜首,DR650上榜
    上一篇文章我們聊了鈴木摩託歷史上最經典的5款摩託,今天我們來聊聊剩下的5款車型。作為日系摩託車歷史上不可忽視的品牌,鈴木之前推出的車款總能引領行業潮流,雖然近10多年有些沉寂,但說不準未來哪一天它又再次崛起;畢竟,對於這種技術積澱深厚的品牌而言,重新崛起只是需要一個機會而已。
  • 鈴木妖刀KATANA要來了?
    最近有小道消息傳出鈴木今年除了DL1050,妖刀也馬上要來了,定價19.6萬。新KATANA在最大程度上還原了老妖刀的外形,將科技和「舊人」碰撞。經典的分體式方燈與車身側面勾勒的整流罩線條相互映襯,十分經典。
  • 鈴木重新註冊KATANA(忍者刀)商標,疑似「鈴木刀」重出江湖!
    今天傳來消息,稱鈴木在美國重新註冊了其經典的KATANA(忍者刀)商標,看到鈴木的這一做法,我們猜測這是不是寓意著經典鈴木刀將會重新出鞘呢?鈴木在1981年正式發布推出GSX 1100S Katana,隨後鈴木刀車系還分別推出過750mL、500mL、250mL不同排量的車款,其並列四缸的發動機和跨時代的外觀,在每個喜歡它的車友腦海裡都留下了印記。作為一個時代的經典,這輛鈴木刀被愛好者們以各種形式進行傳承,比如漫畫、標誌性的戒指和模型,都曾出現過這輛鈴木刀的身影。
  • Icon推出以高達為設計理念的鈴木Katana
    美國知名人身部品Icon,近期他們和鈴木官方合作出一臺「高達配色的武士刀」,將2020年式的鈴木 Katana 改裝成一臺高達,並命名為The Brand New Jack!身為一臺高達,當然不能只有亮麗的外表而已,整臺車的配備採用了相當多知名廠商的改裝件。
  • 風阻係數達0.23,領克ZERO concept量產車風洞測試完成
    日前,買車網Buycar從領克官方獲悉,領克ZERO concept量產車整車空氣動力學仿真優化與風洞實測已完成,風阻係數僅為0.23。據介紹,此次測試經過超1000個小時的軟體模擬以及超過50個小時風洞實測,領克ZERO concept量產車的風阻值僅為0.23,而常見的轎車空氣阻力係數在0.3左右。有實驗數據表明,空氣阻力每降低10%(即0.0幾個點),能耗將降低7%,這就意味著領克ZERO concept量產車較常規車型的空氣阻力降低了20%之多。
  • 日本摩託車四大品牌之鈴木 SUZUKI編年史
    鈴木(SUZUKI),成立於1920年,是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象徵無限發展的鈴木汽車公司。一直以來,鈴木以其先進技術和穩定優良的內在品質,引起了中國及亞洲國家市場的關注和青睞。
  • 鈴木推出Icon Katana限量版 售價約合人民幣12.2萬
    2018年10月,鈴木宣布推出全新的Katana,將我們帶回了80年代。現在,鈴木正與美國服裝公司Icon Motosports合作,為法國提供特別版的Katana。Icon Motosports總部位於俄勒岡州的波特蘭,自2002年以來就為街頭騎手創造了性能裝備。
  • 這把武士刀有毒,鈴木Katana於東京線上車展推出新配色
    鈴木的Katana自從1980正式上市之後,受到了許多消費者的喜愛。在2018年底,新款Katana在德國科隆車展登場,受到了許多消費者的好評。如今Katana這把「刀」迎來了新的配色和一些改款的細節,接下來就讓我們來看看他做了哪些改變吧。
  • 被停產的合資經典摩託車:鈴木GW250F,鈴木EN150,山葉XTZ125
    現在國內的摩企,許多做法越來越跟汽車一樣了,那就是每年推出新車型或者升級新款,以此吸引用戶的關注!隨著新車型的不斷推出,也相繼有很多車型停產,其中不乏一些很受歡迎的摩託車,我們來分享一下已經被停產的三款經典摩託車。
  • 新型鈴木武士刀 KATANA 高清大圖鑑賞
    等待終於結束了,鈴木武士刀回來了,佔據今年科隆國際雙輪摩託車展封面!2019鈴木武士刀KATANA使一個古老的經典再次煥發新生。新款鈴木武士刀依然延續80年代標誌性線條,同時又呈現出現代風格。摩界盛傳的說法是如此描述:本質上,新款鈴木武士刀是鈴木GSX-S1000F披上新的車衣。甚至有的行內人士說,新款Katana可能不是全新的,其真實的意義是喚起老車友對它的強烈情感。對於新車友來說,80年代的造型,不知是否能欣然接受?可以確認無疑的是,GSX-S1000F的引擎的確是新款鈴木武士刀的根。採用999cc直列四缸發動機,可以產生147馬力的超級摩託車。
  • 鈴木KATANA 官方改裝版本,成就世界獨一無二的「武士刀」!
    全新鈴木KATANA(武士刀)於2019年推出,在向首款(1981年Suzuki G SX1100S KATANA)KATANA致敬的同時,通過先進技術和全新造型傳遞了鈴木對KATANA的全新表達。而新型官方改裝定製版的推出,更是讓世人眼睛一亮!
  • 日本2019年度十大人氣機車出爐 鈴木KATANA奪冠
    NO.1:鈴木 KATANA「刀」 在今年度的票選中,第一名得主就是鈴木 KATANA,於2018年底重新復活的運動街車,繼承了80/90年代的經典KATANA外型,採用GSX-R1000 K5的公升及四缸發動機
  • 鈴木將推出小排量KATANA車型,競爭本田NEO CB和山葉XSR系列
    略顯另類的運動復古摩託,鈴木KATANA「刀」GSX-S1000S復活後,讓不少情懷車友感到欣喜。不過基於GSX-R1000大排量直列四缸平臺而來的它,還是局限於小部分高端市場。對於大部分復古愛好者來說,想要近距離感受「刀」的魅力,還是比較困難。