外界關注的最大海巡船亮相,中國首艘最大萬噸級海巡船在廣州出塢

2020-12-22 鐵哨哨位

據新加坡《聯合早報》29日報導稱,中國規模最大,裝備最先進的萬噸級海巡09海事巡邏船9月29日在廣州成功出塢。此次的海巡09號是由中國船舶集團所屬的701研究所設計生產的,該船總長度為165米,設計排水量為1.07萬噸,這也是目前中國國內最大的海上執法公務船!

圖為 09海事巡邏船

在性能方面,該巡邏船能夠搭載多種型號的直升機,並且它還能夠配合直升機完成加油,救生,搜尋等多種作業。不僅如此,海巡09在速度上能夠達到25節以上,續航力在經濟航速16節下能夠達到1萬海裡,同樣它在巡海執法過程中能夠連續不斷地進行為期90天以上的海上執法。在安全方面,它能夠在九級海況12級風力條件下進行安全航行,除此以外,直升機還能夠在六級海況,八級風力的條件下安全起降以及較強的夜間起降能力。

圖為 09海事巡邏船

不僅如此,海巡09號還有另外一個優勢。那就是海巡09能夠集海事巡航和救助於一體,達到深遠海綜合指揮能力。因此這艘海巡09號擁有海上數據中心,編隊自組網,數字集群等多種通信手段。值得注意的是,海巡09還運用了包含北鬥在內的多套衛星系統,有較強的動態感知,監測預警,信息收集處理和傳輸,綜合指揮,海事監管等能力。除此以外,海巡09號具有智能機艙監控系統,能夠實時監測主層推進系統,發電機組織設備的使用狀態,因此海巡09也是目前中國海事首艘擁有智能機艙符號的公務船。

圖為 中國海巡船

海巡09還安裝了多種通信手段,包含近岸,近海,遠海區域的全覆蓋。再配備先進的執法工作艇,利用遠程導航控制系統,傳感器系統,通信系統,完成有人,無人以及遙感控制。同樣它還具備一定的深遠海人命搜尋協助能力,實現以本船為中心的海空一體化綜合執法,進行人員運輸等多種類功能。

圖為 09海事巡邏船

此次海巡09在廣東海事局的正式服役,標誌著中國將進一步加強海上交通動態管控以及應急保障,保障海上運輸安全暢通,真正提升中國海上交通治理能力和水平,從而維護本國的海洋權益。這也標誌著廣東海事局將成為國內首個擁有兩艘大型海巡船的直屬海事局,這不僅能增加我國對南部海域的巡航監控,還為搜救指揮,應急處理提供更有力的保障!

目前中國現役最大的海巡船為隸屬於上海海事局海巡01,該海巡船排水量為5418噸。現如今世界上噸位最大的海上執法船是中國的海警3901,其排水量為1.2萬噸,而此次的海巡09排水量高達1.3萬噸,此次海巡09部署將成為世界上噸位最大,裝備最優良的海巡船!

相關焦點

  • 首艘!中國最大萬噸級海巡船9月29日在廣州成功出塢
    【環球時報記者 晨陽】中國規模最大、裝備先進的萬噸級「海巡09」海事巡邏船9月29日在廣州成功出塢。此事引起外界的密切關注。新加坡《聯合早報》29日稱,「海巡09」由中國船舶集團所屬的701研究所設計,船舶總長165米,設計排水量高達1.07萬噸,是目前中國國內最大的海上執法公務船。該巡邏船可搭載多型直升機並配合其加油、救生和搜尋等作業。
  • 萬噸級大型海事巡邏船「海巡09」輪在廣州出塢
    萬噸級大型海事巡邏船「海巡09」輪在廣州出塢。(央廣網發)央廣網廣州9月29日消息(記者周羽)9月29日,隨著一瓶香檳摔碎在艦艏,停靠在船廠周邊的船舶共同鳴響汽笛,我國規模最大、裝備先進、綜合能力強,具有世界領先水平的萬噸級海事巡邏船「海巡09」輪,在中國船舶集團所屬的中船黃埔文衝船舶有限公司(以下簡稱:黃埔文衝)文衝廠區成功出塢。記者在現場看到,該船外型威武、船身線條流暢,整體造型錯落有致,層次感強。
  • 全球首艘10萬噸級養殖工船「國信1號」在青啟建
    19日,全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船「國信1號」在青島西海岸啟動建造。該船將於2021年完成分段施工、合攏、出塢下水並開展設備及系統調試,2022年3月正式交付運營。屆時「國信1號」將常年遊弋在黃海千裡巖、東海舟山列島、臺山列島和南海南澎島間開展大黃魚等高品質魚種養殖。
  • 「海巡09」出塢!號稱中國最大海上公務船,到底有多厲害?
    「海巡09」於2019年5月開工,負責總建造的中船黃埔文衝船舶有限公司的工作人員,克服了新冠肺炎疫情帶來的衝擊,加班加點,完成建造,在2020年9月29日正式在廣州黃埔文衝船廠出塢。「海巡09」被稱之為目前國內最大的海上執法公務船。
  • 漁業養殖裝備青島造「獨角獸」來了 全球首艘10萬噸級養殖工船...
    青島晚報2020-12-21 08:16:2819日,全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船「國信1號」在青島西海岸啟動建造。該船將於2021年完成分段施工、合攏、出塢下水並開展設備及系統調試,2022年3月正式交付運營。
  • ...造「獨角獸」來了 全球首艘10萬噸級養殖工船「國信1號」在青啟建
    青島晚報2020-12-21 08:16:2819日,全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船「國信1號」在青島西海岸啟動建造。該船將於2021年完成分段施工、合攏、出塢下水並開展設備及系統調試,2022年3月正式交付運營。
  • 全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船在青島開建
    齊魯網·閃電新聞12月19日訊 12月19日,全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船(「國信1號」)建造啟動儀式在青島西海岸舉行。本次養殖工船建造啟動儀式是繼今年6月3日養殖工船建造籤約儀式之後,在青島市乃至中國深遠海工業化漁業養殖領域又一具有裡程碑意義的重大事件,它標誌著全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船項目正式進入全面建造啟動階段。該船將於2021年完成分段施工、合攏、出塢下水並開展設備及系統調試,2022年3月正式交付運營。
  • 我國自行研製的萬噸海巡船下水,創造了新的世界紀錄
    我國自行研製的萬噸海巡船下水,創造了新的世界紀錄 據媒體報導稱,9月29日,隨著停靠在船廠周邊的船舶共同鳴響汽笛,我國規模最大、裝備先進、綜合能力強的萬噸級海事巡邏船「海巡09」號,在中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文衝船舶有限公司文衝廠區成功下水。
  • 首艘055型萬噸級驅逐艦——南昌艦入列 央視記者獨家探訪101南昌艦
    首艘055型萬噸級驅逐艦就是舷號為101的南昌艦。走近這艘艦艇,你一定會被它科幻、「帥氣」的外表所吸引:硬朗的艦體線條,從艦艏一直延伸到艦艉,各類裝備都收納到艦艇內部;高度集成化的主桅杆上沒有凌亂的雷達天線,進一步提升了艦艇的隱身性能……那麼,這艘驅逐艦有哪些過人之處呢?
  • 首艘萬噸級!南昌艦入列 有何看家本領?
    首艘萬噸級!南昌艦入列 有何看家本領?央視記者獨家探訪12日上午,海軍055型驅逐艦首艦南昌艦歸建入列儀式在青島某軍港碼頭舉行。第二艘南昌艦是051型國產第一代飛彈驅逐艦,從1982年服役,到2016年告別萬裏海疆,南昌艦見證了中國海軍不斷發展壯大的壯麗徵程。海軍南昌艦政委 陳維工:南昌是軍旗升起的地方,人民海軍首艘旗艦艦名就命名南昌,作為萬噸大驅首艦以南昌命名也是對歷史的一種呼應。
  • 我國首艘插樁式搶險打撈工程船「華祥龍」入列
    本網訊 8月18日,交通運輸部廣州打撈局新建的「華祥龍」正式入列,該船是我國自行設計製造的首艘插樁式搶險打撈工程船,標誌著中國南海海域快速應急打撈再添重器,中國救助打撈裝備建設再上新臺階。 「華祥龍」由中國船舶708所研發設計,黃埔文衝船廠建造。
  • 中國建造全球首艘23000箱雙燃料動力貨櫃船
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp由中國船舶集團建造的全球第一艘23000箱以雙燃料為動力的貨櫃船,昨天(9月22日)在上海交付法國達飛集團,這也是目前全球最大級別的以雙燃料為動力的貨櫃船。
  • 我國首艘無人 AI 科考船開建,將於 2022 年交付
    關鍵詞:海洋科考 自動化 智能型科考船 海洋覆蓋著地球表面的 71%,它是決定地球日常氣候變化的主要因素之一,此外,形式多樣的大海洋流,對於海洋生物的分布、航海事業等都會產生重大影響。
  • 北船重工一散貨船一礦砂船漂浮出塢
    2020年12月7日,武船集團北船重工實現兩船出塢大節點,為中船租賃公司建造的4艘18萬噸散貨船的首制船52號船、為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司建造的32.5萬噸礦砂船6號船漂浮出塢。
  • 「五精」海事 | 西江性能最先進海巡船列編雲浮海事局
    「五精」海事 | 西江性能最先進海巡船列編雲浮海事局 2020-12-18 16:42 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 黃埔文衝「實驗6」科考船在廣州交船入列
    中國科學院副院長、黨組成員張濤,中國船舶集團有限公司副總經理孫偉,廣州市人民政府副秘書長吳林波,南沙區人民政府常務副區長謝明,黃埔文衝公司黨委書記、董事長向輝明,中國工程院院士、中國科學院南海海洋研究所原所長、南方海洋科學與工程廣東省實驗室(廣州)主任張偲,中科院南海海洋所副所長(法定代表人)龍麗娟,黨委書記、副所長詹文歡等出席活動。
  • 俄羅斯人盛讚:西方無法理解中國的效率
    近年來,中國不斷研發新的軍事武器裝備,其中一個亮點就是中國海上艦艇的不斷創新和研發,如各種新型飛彈護衛艦、055驅逐艦和山東號航母等,改變了中國海軍近海防禦向深海防禦轉變。有意思的是,中國還建造出了075型兩棲攻擊艦,這種艦艇也是保衛島礁的主要軍事力量。
  • 中國首制大型郵輪進塢建造,在740米長船塢內開始「搭積木」
    圖說:中國首艘大型郵輪H1508連續塢內搭載及硬幣儀式今天上午在外高橋造船廠舉行 新民晚報記者 陳夢澤 攝(下同)新民晚報訊(記者 葉薇)今天上午,中國首制大型郵輪在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司迎來塢內連續搭載總裝的重要節點,標誌著中國首制大型郵輪實現了從詳細設計、生產設計到實船總裝搭載的跨越