北京的鄉愁,全在地鐵站名裡了

來源 | 鳳凰網讀書

1969年10月1日，北京首條地下鐵道竣工通車，1971年1月15日投入運營，從此，北京有了地鐵，這也是中國建成的第一條地下鐵道。

如今，半個世紀過去，北京的軌道交通線路可謂四通八達。截至2019年底，北京軌道交通運營線路已達22條（含磁懸浮S1線和現代有軌電車西郊線），總長度近700公裡，線路覆蓋北京市12個市轄區，日均客運量達上千萬人次，地鐵已成為人們出行最為快速、便捷、環保和安全的交通工具。

北京是有著3000多年悠久歷史的文明古都，而作為標誌性稱謂的地名，則伴隨著北京的發展而發展，變化而變化。北京的地名不但由來已久，且涵蓋範圍廣泛，獨具地方特色。地鐵車站的命名可以說是北京地名文化的延續，是地鐵文化的重要元素之一。

命名車站很大限度地採用了許多老地名，甚至是幾近消失的地名。它們是歷史，也是文化，既通俗，又易記，是老北京留下的為數不多的歷史符號。

可以說以老地名命名地鐵站名，是北京地鐵站名的一大特色，也是「記住鄉愁」的一種形式，而「鄉愁」是銘記歷史的精神坐標。北京的許多地名已傳承了幾百年，甚至上千年，儘管許多景觀與風物幾近消失，但人們對它們依舊眷戀，那揮之不去的鄉愁鐫刻在記憶之中。如今，北京的許多地名以「地鐵站名」的方式被保留下來，既是留住了「根」，也是北京文化的傳承。

蓮花橋站

蓮花池是北京城的發祥地，故有「先有蓮花池，後有北京城」之說。

遼天慶五年，即金收國元年（1115 年），金定都於會寧府（今黑龍江阿城），稱「上京會寧府」。金天德元年（1149 年），海陵王完顏亮成為金朝第四位皇帝，他主張遷都燕京（ 今北京），但遭到大多數官員的反對。為給遷都製造輿論，他在上京栽了200 棵蓮花，都未成活。這裡有何道理？他的親信逢迎道：「自古江南為橘，江北為枳，非種者不能栽，蓋地勢也。上京地寒，唯燕京地暖，可栽蓮。」金貞元元年（115 3年），完顏亮在遼代燕京城舊址，即西湖畔（今北京城區東南部廣安門一帶），建成金中都，並命名為「中都大興府」。遷都後，又詔令在西湖大量種植荷花，並將其更名為「蓮花池」。

金中都城與明清北京城位置對照圖

據《北京的橋》記載：歷史上蓮花池曾稱「西湖」和「 太湖」，《水經注》稱該湖「 東西二裡，南北三裡，蓋燕之舊池也」。蓮花池是遼、金都城用水的主要。西湖水主要來自地下湧泉，湖水東南流經遼南京城西、南護城河，這段河就是今天廣安門外流經甘石橋的蓮花池。金中都改造遼南京城時，遼城西、南護城河成為金中都城的內河，為大內的太液池提供了充足的水源。元代都城遷往東北部，至明代時水面還很大。清代以後蓮花池淤積嚴重，湖面逐漸縮小。

湖岸上的土山被窯場燒成了磚，由此地下水位下降，到20 世紀70 年代湖底徹底乾涸。1982 年闢為蓮花池公園，2000 年12 月一期工程完工後對外開放。

1994 年修建三環路時在其西北部修建了一座立交橋，稱「 蓮花橋」，位於海澱區與豐臺區交界處。

蘋果園站

北京最早的地鐵線路，呈東西走向，串聯石景山、海澱、西城、東城、朝陽5個行政區。西起蘋果園站，與6號線、S1線銜接，東至四惠東站，與八通線銜接，全長31.04公裡，設有23座車站，換乘站11座。

蘋果園初稱「蘋果村」，始於明代。永樂皇帝遷都北京後，從山西等地移民至京畿，由此形成許多村落。這些村莊由「四署」統轄，即蕃育署、嘉蔬署、良牧署、林衡署。京西的移民專門負責果樹的栽種，謂之「果戶」，由林衡署管轄。明代《京師五城坊巷胡同集》記載的果戶村落便有魯姑村、東安祖、上營、中營、下營、石井村、黃村、蘋果村等。

永樂十四年（1416年），皇帝下詔：嚴禁無幹人等私入御果園內。無論是皇親國戚、勳官重臣，敢有以身試法者，每人一律罰交九匹馬、九副馬鞍、九連獵鷹、九隻獵犬，還要罰繳一百兩白銀，一萬貫寶鈔。由於林衡署果園的勞作異常繁重，果戶們不堪忍受深重的壓迫，經常逃亡，大多返回山西老家。朝廷通過捉拿、嚴懲等手段，治罪於果戶，但成效不大。無奈之下，朝廷不得不做出讓步，《續文獻通考》載：「隆慶五年（1571年）四月，詔免林衡署果戶房號稅。」

明朝滅亡後，蘋果樹被砍伐殆盡，果戶被遣散，果園成了清八旗兵的演武場，康熙皇帝曾在此舉行閱兵儀式。《康熙起居注》載：康熙二十六年（1687年），康熙皇帝在石景山舉行閱兵儀式，場面極其宏大。民國時形成村落，稱「蘋果園村」，當時只有幾十戶人家，此後村域逐漸擴大。

20世紀50年代首都鋼鐵公司在此興建宿舍區，60年代後期修建地鐵時，在此設置「蘋果園站」。

大望路站

北京地鐵一號線

說到西大望路，不能不說北京人最為熟悉的一個地名：八王墳。

它位於西大望路西南側，通惠河北岸。這裡曾是清太祖努爾哈赤第十二子阿濟格的墓地，因他在清朝初期開國諸王的排序中列為「八王」，故將他的墓地俗稱為「八王墳」。

愛新覺羅·阿濟格，生於明萬曆三十三年（1605年），為多爾袞之胞兄。清初名將，剽悍少謀，初授臺吉（清代對蒙古貴族封爵名，位次輔國公），後金天命十一年（1626年）以軍功授貝勒，清崇德元年（1636年）晉封武英郡王，順治元年（1644年）封和碩英親王。順治五年（1648年） 又以平西大將軍督師徵討姜瓖在大同的叛亂。在九江又招降明軍左夢庚部。他要求封叔王，被攝政王多爾袞拒絕。多爾袞死後，他企圖攝政，被削爵幽禁賜死。其骨灰埋葬於通惠河畔一處荒涼之地，即後世所謂的「八王墳」。

康熙帝在位時開始重新重視阿濟格的開國功勳。乾隆十一年（1746年），重修八王墳，規模宏大。辛亥革命後，該墓遭到嚴重破壞。日偽時期又多次被盜，到了1949年前後，該墓已經破敗不堪，此後被建成工廠及居民區。隨著東長安街向東延長，開通了八王墳到公主墳的1路汽車，由此使「 八王墳」這個地名逐漸被人們所熟知。1965年，八王墳一度被改名為「 建光東裡」，1977年恢復原名。

1989年7月修建「 復八線」，2000年12月開始修建「八通線」，即八王墳至通州（ 土橋）。2000年6月「 復八線」與原地鐵1號線相連且貫通運營至四惠東站，並在八王墳附近設站，原本稱「 八王墳站」，但有人提出異議，說「 墳」字不雅，於是便以此站地處西大望路北段而得名「大望路站」。

火器營站

火器營站位於海澱區南部偏北，藍靛廠路與藍靛廠北路交會處南側，長河（京密引水渠）西岸。

北京地鐵十號線

火器營是清代專門操演火器的軍隊，操演的火器有鳥銃、子母炮等。最早設火器營在康熙三十年（1691 年），選八旗滿洲、蒙古習火器之兵，另組為營。清朝定都北京後，分設內外二營操演，在城內的為內火器營，在城外的為外火器營，即藍靛廠火器營。

為加強京畿的防務，也為了給八旗火器營兵提供一個合練之地，清乾隆三十五年（1770 年），乾隆皇帝下令在京西藍靛廠設置外火器營。外火器營的西門和南門外各有教軍場一座，西門頗大，為八旗會操練兵之地，有檢閱大殿，稱「演武廳」。在西門與演武廳之間路北，有北房五大楹，進門則是院落，極大，有各種房屋三十間，此處為負責全營軍事訓練、火器製造和發放俸米俸銀的地點。營中還有專職製造炮彈、槍藥和各種戰鬥所需的火器庫，營兵平時演習弓箭、槍炮技術，並擔負京師的警戒任務。

外火器營教場平面圖（楊祖良臨摹首都博物館藏畫）

外火器營設立後的百餘年間曾多次參戰，「平準噶爾、定回部、掃金川，降、鎮安南、屏衛關隴，鞏固邊疆」。到了清末，火器營的武器陳舊，兵丁戰鬥下降，旗民餉銀不能足額發放，生計日益艱難。

辛亥革命以後，旗營相繼解散，逐漸變成居民區，村民以滿族人居多。「七七事變」後，日軍佔領了北平，也闖進了火器營，他們推倒了北面的營垣，將北邊的四旗地界全部劃入他們徵地的範圍。民國後期，旗營的絕大多數營房及其他建築逐漸毀壞或廢棄，此後形成一個巨大的村落，屬四季青人民公社藍靛廠（遠大） 大隊（ 村） 轄域。2002 年以來，火器營及周邊村域被拆遷改造。

蘇州街

蘇州街站位於海澱區東南部，海澱南路與蘇州街交會處。

北京地鐵十號線

清代《日下舊聞考》載：「萬壽寺之西路北設關門，內有長衢列肆，北達暢春園，為萬壽街，居人稱為蘇州街。」由此可見這條古老的街道南起今天的萬壽寺，北經海澱鎮西側，至暢春園。

《嘯亭雜錄》載：乾隆二十六年（1761年），乾隆皇帝以為聖母祝賀七十大壽為由，仿照江南街景，從萬壽寺開始一直往北到海澱鎮、暢春園沿線，大興土木，建成了一條長達數裡的蘇式商業街，得名「買賣街」，俗稱「蘇州街」。「街長三裡許，肆宇櫛比，錯落有致。五步一樂亭，十步一劇臺。」各種商店均仿照蘇州樣式，並從姑蘇城裡選派商人在此經營，喧鬧的街景商鋪、喃喃的吳儂軟語，使人好像置身於繁華的蘇州街頭。嘉慶五年（1800年），有「勤儉皇帝」之稱的嘉慶皇帝嫌其街靡費擾民，乃罷除之。嘉慶末年，因順天府尹蔣之照所請，每屆萬壽寺廟會之期，許多鄉民在蘇州街自由設市，由禁地逐漸變成公共市場。

1860年「英法聯軍」侵入北京後，古樸典雅的蘇州街也被焚毀。民國時因長久失修而破敗不堪。直到1949年後才開始對其路面和兩側店鋪進行修繕，並以倒座廟為界，分南北兩段。北段樓堂店鋪較多，南段兩側多為農田。1983年和1984年修建西北三環路和萬泉河路時，各佔其部分路段，其餘之南北兩段仍以「蘇州街」而稱，但已無昔日勝景。

望京站

望京站位於朝陽區北部偏西，湖光中路、宏昌路與廣順北大街交會處，可與15號線換乘。

北京地鐵十五號線

「望京」之名由來已久。一是因望京墩而得。望京墩建於明景泰元年（1450年），當時的明王朝正處在戰亂年代，北方蒙古族瓦剌部不斷進犯，戰事頻繁。兵部尚書于謙為了加強北京城防，便奏請皇上：「京城四面，因無墩臺瞭望，寇至不能知其遠近及下營處，卒難提備，可用四面離城一二十裡或三十裡築立墩臺，以便瞭望。」景泰皇帝朱祁鈺馬上恩準，不久便在京城周邊地區築起多座瞭望敵情的墩臺。當時「墩高三丈，闊十二丈」，日夜有重兵看守。據說天氣晴好時站在高臺上能夠望見東直門的城樓，也稱「望京墩」。明朝滅亡後，望京墩逐漸荒廢。

明代以前望京墩附近曾有一個小村子，明後期逐漸擴大，並分為南北兩個村子，北面的村子較大，叫「大望京」；南面的村子較小，叫「小望京」。兩村以一條小河相隔，「大望京」居東，「小望京」居西，此後其「望京」之名延續了幾百年。

二是說「望京」二字為乾隆皇帝所賜。相傳有一次乾隆皇帝到承德避暑山莊時路過此處，當時天氣炎熱，他便走到路邊一個高坡處的茶攤上喝茶。當他站在高坡上朝西南方瞭望時，隱隱約約地看見了一個城樓，便問隨行太監那是什麼城。太監看了看，便說是東直門城樓。乾隆一聽很高興，想不到此地離京城這樣遠還能看到，於是即興賜名為「望京」，從此附近的村落被稱為「望京村」。

如今望京住宅區的大部分區域不屬於歷史上的望京村，而屬來廣營鄉和將臺鄉所轄，真正的望京村在其東部，也即京順路（京密路）旁。

本文節選自

《北京地鐵站名掌故》作者: 戶力平

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