顏值品質不輸合資品牌 觀致7的實力不容小覷!

2020-11-21 騰訊網

長得好看就可以為所欲為嗎?現實中,人不一定能,但是在車中卻是至理名言,一款顏值突出的車型,在銷量方面會有先天優勢。如今又有一個活生生的例子擺在我們眼前,它就是觀致7。

今年9月剛剛上市的觀致7僅用一個多月的時間銷量便突破5000輛大關,其除了在性價比方面有出色表現外,在顏值方面更是有著超越合資車的實力,僅憑顏值就可以讓眾多合資品牌車主為之心動。

「方界美學」設計理念下

觀致7藏了多少心機?

目前中國乘用車主體消費者年齡在25-35歲之間,這一年齡區間的消費者購車佔比超過42%,90後、95後群體的購買力也越來越強,正所謂顏值即正義,造型是吸引年輕用戶最直觀的因素,採用「方界美學」設計語言的觀致7也在外觀設計上花了很多小心思。

觀致7採用的「方界美學」設計語言受到中國古代哲學思想「天圓地方」的啟發,同時還融合了西方的建築美學設計,彰顯出恢弘 的視覺效果。觀致7與大眾探嶽、豐田RAV4榮放和日產奇駿等車型相比在顏值上可以率先吸引年輕消費群體的關注。

作為「方界美學」設計語言的首款量產車型,觀致7將「方界美學」詮釋的全面且深刻,前臉稜角方正前格柵還可以看到中國傳統建築方正的窗欞元素。

矩陣式LED大燈的靈感來自於古希臘建築——莊嚴的帕特農神廟立柱,遠光和近光的晶片都是3瓦的高效率晶片LED,相比同級別對手照射範圍更廣,射程更遠。

觀致7的側面和車尾的線條看起來簡潔幹練,並將B柱和C柱進行了燻黑處理,營造出一種懸浮式車頂的視覺效果,倒L型尾燈與前大燈相呼應和較大尺寸的擾流板以及雙邊共兩齣帶有鍍鉻裝飾的排氣布局,整體看起來比同級別主流合資競品車型更加優雅也更加運動。

在「方界美學」設計語言賦予觀致7富有活力的外觀,觀致7的造型相比同級別競爭對手大眾探嶽、豐田RAV4榮放和日產奇駿等車型更為時尚、年輕,也更容易獲得年輕消費者的認同。

觀致7的內飾設計靈感源於潮漲潮落衝刷而成的海岸線,中控臺採用大量軟質材料進行覆蓋。一體貫通式出風口挺特別,提升了視覺寬度,豐富的橫向線條與乾淨簡約的色調,搭配富有紋理的皮質飾板,營造出素雅、內斂的整體氣質。

合資品牌由於品牌溢價的考慮,往往會在用料和做工上比較寒酸,內飾設計和眾多國產車型相比仿佛不是一個時代的產物。

觀致7不僅將國產品牌內飾精緻化的優點發揚光大,還大踏步向智能化靠攏,12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏的搭配在科技感的營造非常到位。

集齊了所有潮流元素的觀致7在內飾的設計、用料、做工以及科技氛圍的營造方面遠超大眾探嶽、豐田RAV4榮放和日產奇駿等一眾主流合資品牌對手,更容易俘獲當下年輕消費者的青睞。

對於汽車的顏值設計每個人都會有不同的審美,但可以確信的是,能夠獲得有「奧斯卡」之稱的德國紅點設計大獎(RedDot Design Award)的車型在設計方面必然能得到眾多消費者的認可,而第一個獲得紅點設計大獎的中國汽車品牌正是觀致汽車,而且還拿過三次。

產品力全面煥新

觀致7超越合資競品

如今眾多國產品牌都在喊著高端化的口號,殊不知觀致汽車才是第一個與主流合資品牌直接競爭的民營資本車企。

如果以前的觀致用「叫好不叫座」來形容,現今,觀致7的出現則打破了這種局面,成為真正「叫好又叫座」的明星產品,這一切均源自其自身強大的產品力。

確實,一款好的汽車產品,除了需要出色的顏值外,更需要強大的產品力和性價比作為支撐。光從產品力來說,觀致7展示出的強大的產品競爭力已經絲毫不輸主流合資競品車型,而10.98-15.98萬元的定價也使其成功衝進並站穩緊湊級SUV細分市場。

首先是配置方面,觀致7配備了全景天窗、雙區自動空調、車輛遠程控制、電子手剎、主駕8向電調/腰拖/加熱等常用基礎配置。

而在駕駛輔助方面,觀致7還配備了定速巡航、LDW車道偏離預警系統、FCW正向碰撞警告、AEB自動緊急剎車、TSR交通標識識別和駕駛員疲勞預警系統,無論在安全還是舒適配置方面均不輸同級合資品牌車型。

再來說空間方面,觀致7的車身長寬高分別為4679×1897×1679mm,軸距為2720mm。整體車身尺寸相比同級別競爭對手足足大了一圈兒,而2720mm的軸距與競爭對手相比也毫不遜色,充分保障了前後排的乘坐空間。除此之外,觀致7全車還擁有多達24個儲物空間,在日常使用的便利性方面同樣實現全面超越。

而在動力方面,觀致7搭載1.6T發動機最大功率為150kW,峰值扭矩280Nm;1.8T發動機的最大功率為170kW,峰值扭矩為300Nm,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,在動力輸出方面對大眾探嶽、豐田RAV4榮放和日產奇駿等車型更勝一籌。

眾所周知,真正影響制動性能的並非剎車而是輪胎。觀致7配備了20英寸的超大鋁合金輪轂,並且擁有245的輪胎寬度和45的扁平比的高性能米其林輪胎,使其擁有36.2m的制動距離,遠超同級別合資競爭對手。全面面向C端用戶的觀致7已經展現出完全不輸甚至超越同級合資品牌競爭對手的實力,單單從產品本身來看,觀致7的表現絕對是合格的。

寶能賦能品質傳承

觀致7練就鋼鐵之軀

自2007年成立以來,作為國內堅持正向研發的民族汽車品牌,觀致汽車始終都將品質放到第一位,這是與生俱來、深入骨髓的堅守。

作為第一個獲得E-NCAP五星級評級的中國本土汽車品牌,觀致曾以排名第一的成績獲得了「年度最安全車型」榮譽。以安全、舒適為首要核心設計理念的觀致7一如既往地保持了寶能汽車對安全一絲不苟、精益求精的態度。

寶能賦能觀致的這三年,為觀致汽車投入兩百多億的資金,不僅解決觀致汽車的一些歷史遺留問題,還加大力度為觀致汽車招納賢才、開發新車型、建設品牌等工作,而觀致7就是寶能賦能後的最新成果。

觀致7的車身高強度鋼材佔比達到72.6%,遠超同級別合資品牌車型後防撞梁應用強度高達1600Mpa的熱成型鋼,同時鍍鋅鋼板應用比例達到90%,同樣處於國內同行業領先水平。而優秀的聲腔隔斷設計和阻尼材料應用,為良好的整車NVH性能提供了保障。

從一開始,觀致便決定以質取勝,對安全、品質的要求極為苛刻。觀致7還提供6年/10萬公裡的整車質保,其餘競品均只提供3年/10萬公裡的質保,能夠看出觀致7比同級別其他競爭對手對自身的產品質量更有信心。

紅點觀察

2007年誕生的觀致汽車,如今已經在汽車市場摸爬滾打十餘載。隨著寶能集團的入主,沉寂3年多的觀致汽車迎來新的發展階段,而觀致7的推出意味著觀致汽車已經切實邁出了復甦的第一步。

觀致7與同級別主流合資品牌競爭對手相比,無論在顏值、配置、空間、舒適性、動力性以及安全性等方面均擁有比較大的優勢,加上極具性價比的配置優勢,能拿下好業績其實並不意外,可以預見的是,觀致7未來的銷量還將節節攀升,從觀致7開始,屬於觀致汽車的時代將正式到來!

相關焦點

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  • 配寶馬發動機卻賣不動 觀致7還是被埋沒了
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  • 觀致7丨寶能「壓陣」,品質再升,不打情懷牌,以實力說話
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  • 寶能汽車投資百億押注新技術和核心供應鏈,觀致7實力不容小覷
    ,帶來更完善的產品線以及更強勁的產品實力。觀致7以10.98-15.98萬的售價在主流SUV區間「橫空出世」。  在銷售、出行及後市場服務上,成立了寶能汽車銷售有限公司,與此同時全國主要市場快速地布局千家直營店,以此幫助觀致及籌劃中的新品牌全面覆蓋市場,解決消費者買車、維修保養的問題,增加品牌觸點、提升品牌體驗。  此前寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明曾經表示,今年觀致的目標,就是通過觀致7 讓品牌重回主流消費者視線。
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