陸地巡洋艦和雷克薩斯570哪個更厲害?老司機:它的優勢更明顯!
陸地巡洋艦也就是現在的豐田蘭德酷路澤。和雷克薩斯LX570是同平臺的產品,雖然在中國市場蘭德酷路澤目前只有4.0L V6和4.6L V8兩種規格的發動機,但是美國版統一採用排氣量5.7L的V8發動機,和雷克薩斯LX570的發動機幾乎相同。
相比之下蘭德酷路澤更偏重於實用性,外觀、內飾都相對比較樸素,看起來並不是很高檔,也沒有什麼華麗的裝飾件,總體上還是吃苦耐勞的形象。
而雷克薩斯LX570可以說是西裝革履,一副氣宇軒昂的模樣,但是不要認為這車就是徒有其表,絕對算得上越野黑科技的自動脫困系統就是此車所獨有的。
爬陡坡這種極限越野中常見的項目,對於LX570來說只算是輕描淡寫,駕駛者可以毫不費力的讓車自己來完成,扶好方向盤就可以了。尺寸這麼大的車,拐一些角度比較死的彎路時一定是很困難的,LX570的設計師也想到了這一點,所以加入了轉向輔助功能,可以通過對某一車輪的單獨制動,讓轉向半徑明顯減小。
AHC主動懸架高度控制系統和AVS自適應式可調懸架系統也是LX570的越野利器,同時也可以提高公路行駛的安全性,這些都是蘭德酷路澤所沒有的。
相比於LX570繁多的高級配置和豪華的內飾,蘭德酷路澤就顯得土氣了很多,不過面對更惡劣的環境顯然是更得心應手的。LX570華麗的外衣遇到灌木叢可能就不再華麗了,而蘭德酷路澤的工作服面對這些要從容得多,裝飾件少了也就不用那麼怕被刮花了。
如果只是需要一輛更偏向實用性的高端越野車,蘭德酷路澤其實就足夠了,不過4.0L V6基本都是中東版,價格確實很低,但是配置和性能同樣不算高。雷克薩斯LX570相對就要奢侈很多了,畢竟是過百萬的汽車,真的開這車去越野的人估計還是少數,不過萬一遇到複雜的路況,LX570面對起來應該可以從容很多。
首先說下名稱,雷克薩斯5700是LX5700,蘭德酷路澤5700是LC5700,現款的型號大的叫LC200系列!這裡就不能用LC200的4000CC/4600CC的發動機對比啦,你比較應該排量同級比!倆車是不同方向的SUV,一個平臺都是非承載車身,LX是豪華路線的,其特點是內裝舒適,豪華配置豐富,豪華感強,包括底盤調教,動力輸出,液力變扭器反應等!LC是越野路線,優點體現在多地形通過能力,並且UN選擇其作為工作車輛,還有途樂也是!SUV目前分類有四種,這倆車雖然是同平臺的,根據客戶需要,生產出兩種不同方向的細分車型!說下價格LC國產停了,中東版的也要100多,LX雙路徑車都有140左右!根據自己的需要選擇符合自己的車,車如人沒有完美,只是各有所長!