車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，成為了家喻戶曉的名聲車型。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，風靡全球，犀利登場。在摩託車市場多元化的今天，只有主動適應騎士們的要求才能取得成功。正如接來下要和各位分享的這款光陽 PeopleS 150，它是國人沒白熱捧它！雙碟剎+油耗僅2.8L，單缸風冷150cc，1.9萬貴嗎。
光陽 PeopleS 150備受光陽愛戴，強力打造並推向市場，依託它大氣的外觀體驗，能夠討好騎士們對驚豔的外觀毫無抵抗力的要求，騎士們對其愛慕有加。正因如此，有著對手羨慕的市場口碑。隨著物品越來越精細，多元化的摩託車消費要求也隨之出現，變向精確，握把順手，提速快等，若一款摩託車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。叱吒風雲的它，不應只有外觀一項亮點，它是否還能在市場中有良好的表現呢？優良的表現在同檔次車中是否就真的競爭力呢？現在我們就來談一談光陽主打摩託車——光陽 PeopleS 150。
光陽 PeopleS 150風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。家族式的正面構型設計，極具特色，側裙處理微細，為整體美觀「添磚加瓦」。車尾相對平常，呈現儒家中庸之道。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，普普通通的數字盤，在這臺車上也能被做得特別有未來感，可調反光鏡，與剎車把手，設計感和質感都比較融合，特殊飾條點綴車子尾部，彰顯光陽 PeopleS 150尊貴地位。
在動力與操控方面，光陽 PeopleS 150使用150cc排量的單缸風冷發動機，供油方面也算比較突出，採用主流電噴系統，峰值可達12.4牛米的扭矩，13Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車需求。光陽 PeopleS 150還裝備了傳動效率高的-無級變速-系統，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，並在光陽傑出的優化技術下，變速體系和發動機有著完美的配合。升檔積極，降檔速度快，提速特別給力，車主獲得良好的駕駛自信，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
光陽 PeopleS 150的長寬高尺寸分別為2085x700x1170mm，790mm的座高尺寸，這樣的高度大部分人還是接受不了的，130mm的車體離地間隙，遇到減速帶、坑窪路面都不成問題，1390mm的軸距加在光陽 PeopleS 150的身上，使其縱向乘坐深度達到新的高度，駕乘體驗方面來看，在實際體驗中，舒適性比我想像中的要好很多。座墊的樣子像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適還防滑，避震結實，在實測中沒感覺到有什麼過分的震動，每當行駛至較爛的路面，行駛的感覺相當平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。
在油耗方面，在市區路和高速路各半的情況下，綜合油耗只有2.8L/百公裡。堵車的路況下，油耗在3.08L上下徘徊，高速或者比較勻速的情景下，油耗低至2.55L。作為一款車重130KG的踏板車，一箱油7L，光陽 PeopleS 150的節能表現的確使人刮目相看。
客觀地說，光陽 PeopleS 150的操控水準實屬中上等。把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。底盤偏向運動，牢靠而且紮實，過彎不會鬆散晃動。因此，有著人車合一的駕駛感受。
總的來看，光陽 PeopleS 150定位為一款踏板車，可以取得成功，不僅外觀方面造就它強勁特色，同時它還有操控、動力等方面的傑出表現來支持，迎合眼下車友多元化的買車要求。同時等配置應有盡有，因此，光陽 PeopleS 150著實是一款值得入手的車型。那麼對於這款摩託車-光陽 PeopleS 150，大家是否認同它？