等到二戰結束以後，世界的局勢就發生了很大的改變，一些老牌國家的實力大不如前，而美蘇兩國憑藉著良好的發展機遇，一舉成為了當時的超級大國。起初我國與蘇聯的關係比較好，在蘇聯的幫助下，我國迅速建立起了較為完整的工業體系，同時也研製出了不少先進的武器裝備。不過，等到我國和蘇聯之間的關係逐漸惡化以後，蘇聯便立刻召回了所有的科研專家。
我國在失去了蘇聯的幫助以後，同時也遭到不少西方國家的技術封鎖，所以我國的航母研製歷程也尤為的艱辛。當時我國先後購買了4艘航母，最後才成功改造出了遼寧艦。為何4艘航母只有瓦良格號被成功改造？專家說出原因：這幾點很重要。
那個時候，我國對於研製航母可以說是一頭霧水，所以我國只能通過從其他國家進口航母，來推動我國航母事業的發展，我國進口的四艘航母分別是「墨爾本號」、「基輔號」、「明斯克號」以及「瓦良格號」。
除「瓦良格號」以外，另外三艘航母我國並沒有對其進行改造，而是分別將它們拆除掉用來進行軍事研究，或是改造成了酒店和主題公園用來賺錢。
為什麼我國沒有改造另外三艘航母呢？對於這個問題，專家表示原因很簡單，首先的一點在於這幾艘航母沒有改造的價值。因為這幾艘航母的性能較為落後，我國要對其進行改造需要投入大量的人力和財力，並且還很有可能無法達到我國的軍事需求，所以我國便放棄了改造這幾艘航母。
第二點，我國購買「瓦良格號」的時間最晚，雖然這艘航母僅僅是一個半成品，但是它的噸位是這幾艘航母中最大的，同時它的內部零件也沒有像其他幾艘航母那樣嚴重老化。所以「瓦良格號」比另外幾艘航母更適合拿來改造。
事實上，我國在對前三艘航母的性能展開了解的同時，也積累了不少航母研製技術，這也為我國改造「瓦良格號」打下了堅實的基礎。不得不說，另外三艘航母對於我國航母事業的發展來說，也有著非比尋常的意義。
在成功改造出遼寧艦以後，我國有研製出了國產航母——山東艦，雖然這兩艘航母的綜合性能比不過美國那11艘核動力航母，但是對於我國的海軍發展，已經起到了很大的助力。
當然，在常規航母的研製上有所突破後，我國肯定也會展開核動力航母的研製。相信在科研人員的努力下，我國遲早會研製出屬於自己的核動力航母。