說到帕加尼，相信不少車友都是非常熟悉，畢竟是一款名聲很大的跑車。但今天小編所說的這款車卻並不是汽車超跑「帕加尼」。
Pagani150，定位咖啡復古仿賽摩託車，外號帕加尼，來自於阿普利亞，其官方售價2.18萬，對於150cc單缸來說，可以說是非常貴了！
提到阿普利亞，相信不少車友對他旗下的150級別小鋼炮也是非常熟悉，今天所說的這款帕加尼150也是搭配了同款發動機。
雖然這款帕加尼150也是定位仿賽，但與小鋼炮GPR有著很大的區別，首先就是外觀設計上採用了豬頭復古式造型，有一種回歸原始的感覺。
當然，這樣的外觀設計在大面積現代車型當中也是非常的獨特，極具特色，相信會吸引不少車友的眼球。
正臉採用非常經典的豬頭罩，千萬不要覺得這樣設計風阻比較大，要知道之前的賽車都是這樣的造型，破風效果非常不錯。
車身側面的設計也是與前臉融合到了一起，對比現階段的仿賽車型，造型更為輕巧，整體車身寬度也是非常苗條。
當然，既然定位復古咖啡仿賽摩託車，設計元素也是融合了復古咖啡的風格，比如說毛毛蟲坐墊，駝峰式座椅等等。
車輪部分也是採用了輻條輪的設計，融入了較多的復古氣息，在現階段可以說是不多見的。
在正面擋風罩之下，也是配備了一個經典的圓形液晶儀表，相對機械指針增加了很多的實用性配置，同時功能顯示和清晰度都有了不錯的提高。
定位仿賽摩託車，手把的設計也是採用了分離式，同時上聯板也採用了鏤空式設計，看起來非常不錯。
同時官方對於這款車的設計也是純正的賽道車型，不需要任何改裝。無論是車輛的坐姿還是操控手把，都是按照賽道標準設計，尤其是腳踏，比一般車型要靠後很多。
動力方面，這款車的設計也是非常的強勁，畢竟是搭載了阿普利亞在國內一直以來表現不錯的小鋼炮同款發動機。
數據部分相信不少車友都是非常熟悉，動力輸出調校也是偏向於中高轉，在低轉速時駕駛起來還是比較溫和，適合城市當中的通勤。
而達到5000轉速以上這款車的動力才逐漸爆發。發動機最大功率13.3千瓦，並且輔助了水冷散熱。據小編了解，國內的發動機幾乎沒有可以與它匹敵的。
我們再來說一下這款車的配置部分，前輪採用了40mm的倒置減震，支撐力非常不錯。並且在制動安全上，前輪採用單碟剎匹配雙活塞卡鉗。
不僅如此，這款車在前後制動也是輔助了雙通道ABS防抱死系統。
同時鋼絲輻條輪再加上全地形真空輪胎，讓這款車看上去氣質十足，並且動力有著不錯的表現。
總的來說，阿普利亞GPR150在國內也是2萬左右的售價，其發動機的性能表現，相信不少車友都是有目共睹的，在動力提速表現上國內幾乎沒有對手。
所以。即便是阿普利亞這款復古咖啡仿賽帕加尼150的售價達到了2萬多元，但憑藉獨特的外觀氣質、優秀的動力水平和適中的配置，也會吸引不少車友的喜愛。
最後，對於這款阿普利亞復古咖啡仿賽帕加尼150，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！