這摩託真獨特!油耗僅3L+LED,單缸水冷150cc,1.2萬你會買嗎

2020-12-22 曼曼媽聊汽車

現今的摩託車市場此起彼伏,一款好車很難被騎士們無情拋棄。「兼顧運動與家用」的吉銘弗萊爾,成為了家喻戶曉的名聲車型。歐洲王牌標緻NEW SPEEDFIGHT,逐漸成為市場的領頭羊地位。在高質量車型俯拾即是的今天,所以,一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出,就必須了解客戶。我分享的這款力帆 KPR150,它是這摩託真獨特!油耗僅3L+LED,單缸水冷150cc,1.2萬你會買嗎。

力帆 KPR150近年來受到力帆的大力眷注,勢頭可以說是盛氣凌人,依託自身年輕時尚的構型設計,與而今人們對時尚的外觀青睞有加的要求相符,正是如此,才能在諸多同級競爭者中脫穎而出。隨著人們生活水準不斷提高,摩託車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,單純仰賴一項亮點,最後必將潰敗於市場。風頭正盛的它,除了利用年輕時尚的造型設計之外,它在其它方面的能力究竟如何?它其他方面比照同類是否具有性價比呢?下面就著這款熱門摩託車力帆 KPR150談談我個人的觀點。

初看車體,力帆 KPR150美輪美奐的設計構造映入眼帘,外觀採用流線型的設計,整體風格偏年輕動感。前臉部分比較尖銳,看起來很高檔,整體成效很不錯,張弛有度的側面線條從頭延伸至尾部,突顯車側特別格調,車尾相對普通,呈現儒家中庸之道。不過比較遺憾的是的構型,小編認為比較平庸。裝備全尺寸液晶屏,基本功能配齊,辨識度很高,反光鏡的位置向左右延伸,從而更易於向後觀察,輪胎造型宛如雄獅雙腳,襯託踏實穩健。

在駕駛感受方面,採用了150cc單缸水冷發動機的力帆 KPR150,搭配了現在技能成熟的電噴供油器,最高可獲取14牛米的扭矩能爆發出11KW的功率數據。採用6擋-鏈傳動變速,並加入吸音材料降低噪音,集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體,而且力帆在高超的調教水平加持下,激發了發動機及變速體系的潛力。變速連貫,油門響應線性,提速行雲流水,車主得到了最好的駕駛質感,綜上所述,動力系統是比較明顯的強項。

力帆 KPR150在整車尺寸上的數據為2060x760x1105mm,座高尺寸為710毫米,這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難,算比較親和的,最小-毫米的離地間隙,城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯,在具有1330mm的軸距下,通過性不用多說,特殊路段也能安全通過,駕乘舒適性這點上,力帆 KPR150可以說達到了同類領先水平,防滑座墊寬大舒適,不論是長途或是代步都有較好的體驗,懸架方面自然也是不敢懈怠,構造非常粗壯有力,在通過不平整道路時,能夠給予駕車者想要的踏實感和安全感。

油耗方面,表現是3L/百公裡。在市區常常起步和停車,油耗也只有3.3L而已,高速路的油耗則能降至2.73L上下。單從定位來看,油耗表現並不比同等級車遜色,"同時油箱14L力帆 KPR150能有這樣的油耗表現實屬不易。

力帆 KPR150在操控上只有著不俗的表現,首先是力帆 KPR150把手的位置得當,騎行者能得到一個舒適的姿勢。在懸掛的穩定支持下,急速過彎也不會有大幅度的側傾。簡而言之,力帆 KPR150的操控水準還是高於同級車水平的。

綜上所述,在市場佔據一席之地的力帆 KPR150,不僅外觀方面造就它強大亮點,同時,在操控、動力方面也一樣讓人刮目相看,切實滿足購車人的多樣需求。同時等配置應有盡有,讓其成為街車中當之無愧的「性價王」。那麼對於摩託車-力帆 KPR150,各位有什麼見解呢?

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