科學到了最後階段，便遇上了想像。——雨果
對於每一個國家而言，創新都起著決定性的作用，它是國家發展和民族振興的前提保證，是成為高新人才所必備的素質，更是一個國家不斷前行的不竭動力。打破固有思維，勇於想像，大膽創新已經成為決勝的關鍵。
就以橋梁為例，在原始時代，人們僅僅是利用樹木、石塊、藤蘿等自然形成的物體來連接兩岸，以達到跨越水道的目的；後來生產力進步，生產水平提升，人們開始有意識地伐木為橋，並開始給橋梁做造型；再之後，木浮橋、石拱橋誕生，人類開始研究如何提升橋梁的承重力和耐久性等；現如今，鋼筋混凝土打造的橋梁早已遍布全球。
那麼如何在現代橋梁的基礎上展開創新呢？今兒筆者就給大家介紹3座全球最「怪」、最有創意的橋，其中中國的那座，常常被大家戲稱「拿反了圖紙」。
第一座：法國蹦床橋
看到這座橋的第一眼，十有八九的人都會覺得這是「遊樂場項目」，蹦床橋（Trampoline Bridge），修建於2012年，位於著名的巴黎塞納河上，整體由3個直徑為30米的可充氣組件接合而成，裡面足足灌入3700立方米的空氣，而這些充氣組件的中間，則是幾個巨大的蹦床。
蹦床橋的設計目的很簡單——讓人們在河面上盡情跳躍，享受擺脫重力的愉悅感，與緊張的巴黎生活形成對照。不得不說，設計者的目的達到了，很多身心俱疲的上班族都會來蹦床橋緩解壓力，據悉該橋還拿下了「建築成就大賽」的大獎。
第二座：馬格德堡水橋
馬格德堡水橋（Magdeburg Water Bridge），始建於1997年，2003年建成，耗資5億歐元（約合人民幣41億），位於德國馬格德堡附近的霍恩沃特城外，它的能力可不一般，既能走人，還能走橋，經常出現人和船一起過橋的場景，這又是怎麼一回事呢？
原來，馬格德堡水橋是一座渡槽（指輸送渠道水流跨越河渠、溪谷、窪地和道路的架空水槽），連接了德國2條最重要的航運運河：易北河-哈維爾運河和米德蘭運河，意義非常重大。由於人和船可以一起過橋，所以當地人還把它稱為「大浴缸」，有機會的話一定要去體驗一番。
第三座：淘金橋
淘金橋（Gold bridge），這名字一聽，就特別招人喜歡，該橋位於湖南省洞口縣距縣城15km的淘金村，1989年建成，整座橋全長74米，跨徑70米，橋面寬度為4.5米，設計者是中國高級工程師吳琦瑛先生。
從圖片中可以看出，淘金橋的造型十分獨特，它和一般的拱形橋構造恰好上下顛倒，第一次見到它的朋友絕對忍不住驚呼：「設計師是不是拿反了圖紙啊？」別急，這正是吳琦瑛先生的高明之處。
用專業術語來說，淘金橋是一座自錨上承式懸帶橋，這樣設計有3個好處，其一是整橋的豎向荷載由預應力索承擔，充分發揮了鋼材的抗拉能力；其二是橋面梁板結構既用於通車，又作為受壓構件平衡拱的水平力；其三是最大限度節省材料，便於施工，甚至不需要另外支設腳手架。這座淘金橋，確實是一絕！
以上3座奇橋，都是設計者們智慧的結晶，期待在未來的日子裡，設計師們會帶給我們更多的驚喜！