在高品質車型比比皆是的今天，只有一項優勢無法贏得持續的成功，那些懂得傾聽消費者的車型才會越走越遠，正如北京BJ40。說到這款車，王先生的感受可以分享一下，買不起Jeep自由俠，最終選擇北京BJ40，這價格划算嗎？就讓他給我們娓娓道來吧。
先看北京BJ40的外觀，為了外觀買的車，外觀一定吊炸天，希望越做越漂亮，多一些自己的格調。從這個線條感覺上也屬於銳利銳利感覺的，我是男人我喜愛有型野性的它。外觀硬朗，車燈檔次低了點。外觀很拉風，回頭率頗高，烤漆做工特別好。
進入北京BJ40車內，內飾也很對我的胃口，比較簡單不花哨。但是經過我自己調整之後聽歌著實有激情，該有的重低音一定不會少。內飾方面我認為還行吧，內飾的策劃還好，就是感覺在內飾做工方面不是十分理想。新車味不大，氛圍燈很有創意。整體空間都非常大，比一般的suv都大。本人1米78，坐上後空間格外愜意，頭的位置差不多兩拳。駕馭和副駕座位空間寬綽，後座放倒後前豎放。尾箱儲存空間也蠻大的，可以放兩三個衣物箱。
動態體驗方面，我感覺沒什麼操控可言實實在在的言簡意賅。變向精確，對道路地選擇性要求不高，只要有路就可以走。底盤高，鄉村跑得多，省去了轎車擇路的各種煩。還可以把，就剎車太軟了。買這個車就沒有考慮舒適度，但開了後發現比老40適意太多太多。新車在這方面還是下了功夫的，每次過減速帶的時候我就覺得這車開著爽。可能也跟車裡的溫度有關吧，但是也未免太誇裝了。跑城市、高速還是比較舒坦，座包還算柔和的、。
動力感受方面，本身動力強勁，只要在越野中適應了，T的介入點，就是好用的，如果不適應，可能就會略微危險。2.3T，心中有渦輪，開啥都帶T。5檔提速也可用，一般超車5檔加點油也是很給力的。絕對能用，高速提速是弱項。開40還是能培養一個人地駕車習慣的，它會讓你變得很溫柔，夏天開個空調，在城市快速路開出了17.5的能耗，我還是屬於不急不躁的那種，要是有一點急躁的話，我感覺上20應該沒什麼問題，還只能加95，現在已然八塊多一升了，這能耗有一點傷不起了。
費用方面，這款車指導價是160300，談下來的優惠是8000，優惠後裸車價152300，然後購置稅13478，保險4038，上牌500，落地價170316，這個價格貴嗎？一年加油大概6800，保險要4038，保養1067，平時停車400，洗車330不能少，過路費680左右，一年差不多13315，月薪5000就可以。
優缺點：
簡單歸納一下，當汽車品牌不斷推陳出新之時，找準各自的客群定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵，正如北京BJ40。不過北京BJ40既優勢，也有劣勢，對於北京BJ40來說，新款的BJ402.3T加上6速手自一體變速箱，動力超乎了我的想像，速度太牛，不過音響，越野時候排座舒適度。那麼得到市場認可的北京BJ40，大家是否會有不同的看法呢？
總結：
我感覺還是可以的，從這車的性能上來看，花不到十七萬的價格買它，還是有一定性價比的。性價比不能只看價格，是吧。
北汽老車主，從2024開到40L，一是信任國產品牌，二是性價比還可以，滿足大體所需。