轎車都不好開了?還得看這些緊湊型兩廂車

2020-12-22 騰訊網

【懂車之道 導購】當今車市,年輕消費者逐漸成為購車主力。相比他們的父輩,年輕人群體更關注車輛的操控性、動力性甚至可玩性,所以動感時尚,運動性不俗的緊湊型兩廂車受到很多人的追捧。那麼,目前市場上可以可以買到哪些好玩的緊湊型兩廂車?

推薦車型一:思域HATCHBACK官方指導價:14.39-16.69萬元

要論當今車市熱度最高的緊湊型兩廂車,本田思域HATCHBACK當仁不讓。思域Type R的光環、三廂版積累下的名聲、手動擋的保留,讓思域HATCHBACK成為同級最火爆的「鋼炮」。本田思域HATCHBACK在萬眾期待下終於上市,售價區間14.39-16.69萬元。

外觀上,思域HATCHBACK毫不掩飾自己的運動氣息,沿用海外版的設計,並增加了運動版的包圍,相比三廂版侵略性更強。自B柱開始,思域HATCHBACK的車頂開始往下傾斜,最終勾勒出經典的掀背車尾,上下兩層擾流板進一步加強高性能的味道。

車內,思域HATCHBACK的內飾則沒有與三廂思域作明顯區分,只是進一步加強了黑色的氛圍,頂棚改為深灰色。Honda CONNECT(智導互聯)系統,根據不同型號提供的四向調節方向盤、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵式啟動、雙區恆溫空調等配置充滿誠意。

動力方面,思域HATCHBACK搭載1.5T地球夢發動機,最大功率177馬力,CVT無極變速箱車型峰值扭矩為220牛·米, 6速手動變速箱車型為226牛·米。前麥佛遜式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架提供了優異的操控性。

推薦車型二:大眾高爾夫官方指導價:14.23-18.02萬元

說到緊湊型兩廂車,大眾高爾夫是永遠繞不開的車型。畢竟,高爾夫數十年來都被當作這一級別的標杆。已經在海外換代的新一代高爾夫暫時離我們還有段距離,國內現售的2020款高爾夫價格區間在14.23-18.02萬元。

作為生命周期末期的車型,高爾夫的設計語言已經不夠新潮。但德國車都有耐看的技能,哪怕是多年前的出品,如今看來也不覺過時。高爾夫的外觀是典型的大眾「德味」設計,經典的兩廂車輪廓,規規矩矩的線條,平淡中不失精緻。如果想要更運動的感覺,高爾夫還有R-Line車型可選。此外,2020款高爾夫全系升級17英寸輪圈。

車內,高爾夫的內飾是典型的大眾家族風格,沒有驚喜但實用耐看,偏向駕駛者一側的中控臺增添了幾分運動氣息。配置方面,臨近換代的高爾夫增加頂棚USB接口,方便用戶後期安裝行車記錄儀,同時全系標配倒車影像、全觸控車載導航多媒體系統、電動摺疊外後視鏡等。

動力方面,高爾夫搭載1.2T和1.4T兩款發動機,最大功率分別為116馬力和150馬力,並且全面符合國VI排放標準,匹配7速DSG雙離合變速箱。

推薦車型三:福特福克斯官方指導價:10.88-15.08萬元

在國內的緊湊型兩廂車市場中,福特福克斯也是強調操控性的產品。福克斯早前已經在國內完成了更新換代,2020款如今的售價區間在10.88-15.08萬元。

外觀上,福克斯的外觀設計介於上述兩車之間,既沒有思域的張揚激進,但也比高爾夫更時尚動感。帶ST Line的福克斯有全黑蜂窩中網、運動包圍和極具辨識度的後擾流板和雙出排氣與真的福克斯ST高度接近,在形象上與鋼炮緊緊相連。

相比外觀,福克斯的內飾就常規很多,懸浮式中控屏、布局合理的按鍵和空調出風口、大面積軟性材質包裹的中控臺,都讓福克斯的內飾貼心實用。配置方面,福克斯入門級車型都有大天窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監測、泊車雷達和皮質方向盤等配置,頗有誠意。

動力方面,福克斯有1.5L和1.5T兩款發動機,其最大功率分別為122馬力、174馬力,峰值扭矩分別為153牛·米和243牛·米。前者匹配的是6MT或6AT變速箱,後者匹配8AT變速箱。

推薦車型四:奧迪A3 Sportback官方指導價:19.32-22.86萬元

隨著中國汽車市場的發展,不少豪華品牌都把旗下的緊湊型兩廂產品引入國內,且大多主打年輕運動的路線。奧迪A3就是其中的先行者,相比國產的三廂版本,兩廂A3 Sportback更加原汁原味。

國產新一代A3上市在即,現售的A3的設計還是老款奧迪的設計語言,雖說已經不再走在時代前沿,但有奧迪深厚的設計功底保證,現款A3的設計仍不落後。六邊形進氣格柵讓A3這種小車也有霸氣的前臉,細長的大燈帶一道折角,鋒芒畢露,運動性突出。相比之下,A3 Sportback的車尾設計中規中矩,帶著德國式的一板一眼。

車內,A3的內飾簡潔而富有質感。圓形的空調出風口設計感突出,平底方向盤頗有跑車風範。2020款35 TFSI風尚型及以上車型標配紅色RS出風口和S系列鋼製歇腳踏板,進一步強調了運動感。此外,新車全系標配定速巡航和電動加熱摺疊外後視鏡,35 TFSI風尚型及以上車型標配防誤鎖智能鑰匙。

動力部分,國產奧迪A3 Sportback搭載1.4TFSI發動機,最大輸出功率110kW(150馬力)。

小編有話說

以上四款車型中,本田思域HATCHBACK是最新的產品,有著最張揚的性格、不俗的動力以及操控性,還有手動擋和廣闊的改裝空間;大眾高爾夫各方面表現均衡,臨近換代產品力有所不足,但價格優惠;福特福克斯同樣有著年輕運動的形象,充滿濃鬱的歐洲精品小車風味;現款奧迪A3 Sportback同樣處於換代前夕,品牌、設計和動力表現可圈可點。(圖:來源網絡;文:懂車之道 李玲 編輯)

相關焦點

  • 緊湊級兩廂車怎麼選?高爾夫8和騏達正面對決
    此前本田思域的兩廂版推出讓緊湊級兩廂車的熱度逐漸點燃,而近期全新大眾高爾夫的上市可謂是把緊湊級兩廂車的關注提升到了頂點。在緊湊級兩廂車市場中有這麼一位選手,他雖然沉默寡言,但是卻是個真金不怕火煉的競爭者,他就是來自日產的騏達。截止到目前,騏達上市以來累計交付超150萬輛,從這個數字中便可以看出它在市場中的口碑與消費者對它的信賴程度。
  • 國內兩廂車不好賣,本田卻力推兩廂思域,能有前途嗎?
    導致的結果是緊湊型兩廂轎車在國內的銷量會越來越低,這部分市場也會逐漸萎縮。像是昂克賽拉的兩廂版,也因為預期市場不佳而選擇不在國內上市。 在外觀上,兩廂版的思域與一般的緊湊型兩廂車非常不同,因為使用了溜背造型,這對於一款本來空間就不大的車型來說更是雪上加霜。
  • 兩廂車對擂:本田思域/福克斯STLine靜態對比
    哪怕只是緊湊級轎車的定位,但空間也要往中型車去靠攏,因為只有這樣才能吸引更多國人的目光。也正是因為這種觀念的影響,所以國內的兩廂車並不好混。但本田思域卻逆向而行,在換代升級的時候推出了兩廂版車型,這款車竟然又燃起了年輕人對於兩廂車的興趣。新款的本田思域採用了「黑武士」設計風格,整體的造型非常酷炫。
  • 兩廂車和三廂車哪個好?
    兩廂車比較常見的是SUV,當然還有掀背轎車和兩廂轎車,而三廂車基本上都是轎車。如果要問兩廂車和三廂車哪個好,那麼就要具體到車型上。掀背車普遍都採用比較時尚的轎跑外形設計,而且掀背設計使得後備箱擁有更大的儲物空間,從各方面來說都要比三廂轎車更好。但是奈何國內消費者並沒有意識到掀背車的好處,同時國內可以選擇的掀背車也是寥寥無幾,因此掀背車一直都是不溫不火的狀態。 兩廂轎車VS三廂轎車
  • 10萬級合資緊湊兩廂車 誰更香?
    北京車展上全新第八代高爾夫的到來,徹底點燃了合資緊湊級兩廂車的熱度,無論是全新數位化噱頭,還是市場關注度和競爭力,第八代高爾夫都算得上是香饃饃。那如果說在這個市場中找出一個對高爾夫8形成威脅的對手,東風日產騏達算一個,是消費者在購車時習慣對比的兩款車型。
  • 電視劇中的女強人都開什麼車,由性格到座駕你Get到了嗎?
    [車友頭條-車友號-她駕到]  提到電視劇中的女強人,那就要說到《都挺好》中的蘇明玉、《歡樂頌》中的安迪、《我的前半生》中的唐晶、《談判官》中的童薇等等,對於這些女強人她們的座駕又會是什麼樣的呢?今天我們一起看下這些由性格到座駕的車型。
  • 5分鐘讓你明白兩廂車、掀背車、旅行車、MPV有什麼區別?
    所以,一輛三廂轎車,如果把行李廂砍掉了,那自然就是兩廂車了。兩廂車身材基本都很較小,由於少了行李廂,所以後方受到碰撞的話就沒三廂車安全。如果行李廂的車頂被抬到跟乘客艙的一樣高,那就可以叫作旅行車了,當然車體還可能再加長。旅行車的車尾跟狹義的兩廂車一樣,造型比較垂直。反正顧名思義,旅行用的,很能裝。
  • 傳統兩廂車不再吃香了?你只是不夠鮮明
    如果說大眾高爾夫銷量下滑還不明顯的話,低一級別的Polo則呈現出了斷崖式的下跌,要知道大眾Polo的同級競品也要比大眾高爾夫可少得多。在如今年輕消費群體成為主要購買力的今天,傳統兩廂車不在成為香餑餑,無外乎是兩個原因,功能有些平淡、個性不夠鮮明。
  • 4款適合女性開的兩廂車,動力足,性價比高!
    然而,許多女性更喜歡小巧精緻的車型,所以兩廂車是首選。今天,我來推薦幾款動力足、性價比高的車型。大眾POLO大眾POLO是近年來女性購車的首選之一。它不僅有精緻的外觀,而且它的配置也是一個不錯的選擇。作為女性的交通工具,高速上的表現也非常重要。
  • 設計奇怪卻是「實用王」,7座的A級兩廂車,竟然也用三缸機
    文/簡嶼隨著人們生活水平的提高,一臺車僅僅作為交通工具使用還是遠遠不夠的,車承載的使命是與日俱增了,我們越來越需要一臺「全能型」的車。而一臺「全能型」的車在人們印象中往往都是SUV,尤其是大7座SUV,途昂就是一個很好的例證。
  • 兩廂車的「文藝復興」,一大波全球車型即將襲來!
    今天,我們就一起來看看在今明兩年內確定會引入國內或有希望引入國內的「後浪」新車們,都有哪些值得期待的點? 大眾高爾夫8:減配下刀別太狠,我們還是好朋友 第一款要介紹的就是兩廂車中的扛把子——大眾高爾夫,全新高爾夫8目前已在歐洲開賣,國產版預計明年上市。
  • 首款三菱LancerEvolution是一款緊湊緊湊的轎車
    1992年在日本推出,是專為A組賽車而設計的代名詞,首款三菱Lancer Evolution是一款緊湊緊湊的轎車,繼承了Galant VR-4的2.0升渦輪增壓四輪和全輪驅動系統拉力賽車。可以將其視為日本人嘗試使用肌肉車的方法:小型車配備大型發動機和一些快速上乘的東西。
  • 小鵬新車信息曝光:定位緊湊級轎車,將於今年正式亮相
    車遊看精彩頭條,享去玩推薦;天天特價車,人人有福利。THIS IS MY LIFE在剛遞交了2020累計交付2.7萬輛,同比增長112%好成績的小鵬汽車,今天又給我們帶來了新的驚喜。近日,小鵬汽車官方表示將在今年推出一款搭載車規級雷射雷達的緊湊型轎車。
  • 十萬級緊湊轎車的不二選擇——吉利帝豪
    下面就為大家帶來一款十萬級緊湊轎車的不二選擇——吉利帝豪。帝豪作為吉利汽車旗下一款老車型,從第一代至今,都有著非常好的口碑,一直是消費者心中的一款好車。隨著科技的不斷進步、它也在一同進步。在外觀方面,年輕、運動、時尚的理念在帝豪身上都有展現,經典家族回紋漣漪式中網,層次感十足。展翼式日間行車燈帶,有著很強的示寬效果。
  • 三廂車和兩廂車有什麼區別,哪種購買更划算?可不僅差個後備箱
    大家都知道,哪怕只有三四萬的價格都可以購買到一輛小汽車,所以小汽車再也不是奢侈品的存在了。但是又不得不說的是,因為現如今汽車品牌非常的多,所以很多消費者在購買汽車的時候,都會糾結到底購買一款什麼樣的汽車,所以挑選一款讓他們滿意的汽車,卻成為了一件非常不容易的事情。
  • 兩廂車和三廂車的區別,上一趟高速,就知道誰更省油
    現在汽車市場的蓬勃發展,汽車的車型種類越來越多,導致人們買車的時候比較糾結,前驅還是後驅,SUV還是轎車,國產車還是合資車等等,而人們買車的時候糾結的到底是買兩廂車還是三廂車,兩者之間的區別不僅僅是一個後備箱,今天小編就來告訴大家兩者之間的區別有多大。
  • 緊湊級轎車質量排行,嘉悅A5第一,帝豪第五,領克03第十
    近幾年,隨著大家生活水平的不斷提升,作為出行工具的汽車越來越普及,尤其是緊湊級轎車更是廣大消費者選擇最多的車型之一。近日,2020年緊湊級轎車質量最新排名已經更新,今天刊哥就帶大家看一看都有哪些車型。
  • 落地8萬左右自動擋轎車,可以看帝豪、艾瑞澤5、悅動、威馳這四款
    想買一輛落地價8萬左右的自動擋轎車,那麼裸車價也就在7萬左右,這個價位來看的話,大多數人應該都會優先想到國產轎車。當然我也不例外,所以首先推薦兩款國產車。 吉利帝豪,這款車一直以來在國產轎車市場中都有著非常出色的表現,絕對稱得上是國產轎車的標杆車型。
  • 你想要的,全新大眾高爾夫8都能滿足你
    此外我們還可以看到第8代高爾夫採用了大眾新車標,中間的「VW」從三維圖案變成了平面圖案,這些改變都讓我們看到了全新高8的不同之處,整個車給人一種煥然一新的感覺。內飾部分,高爾夫8採用了全液晶儀錶盤,可以智能顯示車輛的信息,人車交互體驗更加優秀。
  • 10萬左右適合女士開的轎車
    作為全世界最成功的車型之一,高爾夫問世37年,在全球擁有超過2600萬用戶,經歷了六代革新,每一代高爾夫的獨特創新,都引領著汽車界的時尚風潮,並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。 2、福特福睿斯 7.98-11.68萬