科技的快速進步,催生出很多新型領域,在藍天之上,一些科技成果出現的尤為迅速,比如近兩年相當火熱的翼裝飛行。其實回頭看看,現在大家習以為常的飛機出現也不過一百餘年,翼裝飛行不過是又一種形式的「飛機」,說不定過個幾十年就在生活中隨處可見了。不過,雖然在民用市場上,翼裝沒有表現很突出,但是很多國家的軍方科研單位早已經盯上了這種新型的飛行方式。
國內經常有人表演翼裝飛行,依靠空氣浮力輕輕鬆鬆可以飛出十幾公裡,讓人為之驚嘆。其實,最遠的翼裝飛行記錄是有一個瑞士人創造的,他身著裝有小型發動機的翼裝,成功飛越了英吉利海峽,飛行距離達到35公裡。之後歐洲不少國家的軍方都找上門,打算購買這套「翼裝」飛行系統的製造技術,不過這位瑞士探險家卻一直謝絕。最近,德國的一家降落傘公司成功仿製了一款類似的翼裝系統,向外界展示。
這套新的翼裝被稱為「獅鷲」,各項性能和數據頗為不俗。首先,整套裝備的重量僅有30公斤,這其中還包括了附加在尾翼裡的戰術包。戰術包裡是作戰人員的裝備,放置在翼裝裡可以減少人員的負重。其次,這套系統的翼展比達到了5:1,可以最大程度地保證滑翔距離。根據實測的實驗數據,從8000米的高空跳下,在風況良好的情況下,可以滑翔超過40公裡,耗時約半個小時。這使得它可以滿足「高空高開」的作戰要求,提高跳落人員的隱蔽性。
「獅鷲」翼裝飛行系統的優良性能得到了不少德國軍隊的肯定,包括特種部隊在內的很多軍隊都表示會對這種裝備進行列裝試用。而且後期,研發公司還打算加裝發動機,可以提高機動力,飛行更遠的距離,德國的傘兵們以後估計要變身「蝙蝠俠」了。