汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，一款又一款不錯的車被成功推向市場。「大放異彩」的大眾途嶽，在寬度對照中能力不凡。「家用之王」大眾Polo，被車友譽為同級性價比之王。汽車企業互不相讓，想盡辦法去討好車友的需求，只有真正懂得用戶要求的車型才能屹立不倒。正如大眾寶來。今天請到的兩位大眾寶來的駕車者，請讓車主給我們全面剖析！
車主一：什麼層次的人會買大眾寶來？來聽聽車主的用車感受吧！
大眾家族的車都一樣，顏值湊合吧。是屁股太高，這樣跑高速不穩。尤其那兩個三角燈，凌厲。佳通的輪胎，開輪胎店的朋友說耐用性好，舒適感一般。內飾相比較其他車，可說是不錯的。內飾配置簡陋了些，中央控制臺還算滿意。真皮還是看著比較舒服的，坐進來不會感覺車的層次太低。買回來快半年了，還是有味兒。
空間夠用，對於緊湊車型來說可以了。夠用是什麼意思呢，是我身高175體重180。座位很舒服，而且還可以把首排座位放倒，休息方便。後尾箱空間足夠，很深，能放許多東西。舒適性也不錯，德系也就這樣吧。後獨懸架都沒得，路況感人。對道路過濾很好，對得起價格。新車提回來告訴我輪胎換的225的大腳，還要加1000塊錢。
根本就沒有動力可談的。當前我是5.7油耗，加的中石油，95的。不掛S檔，有時候想超車，踩一半油門了，還是無動於衷。路口起步也正常，新手也不喜歡超車，安全第一。市區超級堵8.9各油，高速5.2。
綜上：綜上，大眾寶來之所以受年輕車主歡迎，外觀我都不再誇了，都清楚，打了這麼多的字，我手都累了。大眾的家族式內飾，要是吐槽那說的就多了。挺好，雖然比不了本田的空間，但是不擠，開的時候不會感覺到空間緊湊。十來萬的車就這樣，別太挑，舒服肯定沒貴的好。"跟別克英朗比較可知大眾寶來在同級別車中有不錯的性價比。
車主二：開過別克英朗，又開大眾寶來，對比檔次，車主：想說五個字
先來看別克英朗的外觀，這車外觀屬於耐看型，適合我口味。線條處置的感覺很順暢，不會給人一種突兀的感覺，做工方面也很好。我比較喜歡這款車的大燈大燈，看上去相當的精神。太薄，樹枝都能刮下去漏了底漆，就像一張紙似的掀起來了。
再看大眾寶來，好看，外表可以，動力不怎麼樣。顏值漂亮，整車外觀好看，側面線條加分。自動LED大燈，不帶透鏡。我喜歡晚上後車燈亮起的樣子，蠻帥的。
進入別克英朗車內，內飾設計覺得蠻漂亮的，符合她的外觀定位。大多數按鍵有背光，但是駕駛席窗戶開關只有駕駛席升降按鈕有背光。做工方面也很好，縫線看上去挺高級的。異味不大，曬了幾天，放了幾包炭包和幾盒檸檬片，現在沒什麼味道了。空間同等級還算比較大的空間還可以。前排調到最高還有1拳，後排有1拳半，你說夠不夠。空間一家人出遊不是問題，置物空間還可以，不算多也許多。偶爾拉個大件不至於敞著後尾箱呀，也不安全。
再看大眾寶來，內飾一般吧不是很驚豔的倒是家用很好很合適的了。音響效果不錯，多媒體系統只能說一般吧，大眾的車這個不是賣點。內飾感覺一般吧，中控是硬塑料的，這個就有點減了吧。車內沒有明顯異味，畢竟是老品牌。空間不錯，是加分項。身高175偏瘦，空間整體滿意，家裡破車加上我的有三臺，所以空間夠用。整體都很好，置物空間豐富。還有全系第二排可放倒，尾箱大。
先開別克英朗，操控我也給了五分，因為我覺得現代悅動的駕駛感很真。方向盤輕，雷達反應快，沒有盲角，左腳有放腳的地方。然後懸掛比較硬，過彎的時候側傾比較小。還是油門離合器配合，都能夠令人滿意。說真的，還算好，起碼比皮卡車舒服多了。但減震真心不強，顛簸感挺重的。車子開起來，基本沒有什麼異響和異常情況發生。舒適可以的，最後排還有放茶杯的。
再開大眾寶來，開起來緊繃繃的狀態有韌性，似乎沒有感覺後懸有拖沓的感覺。方向盤還是很靈敏，指哪打哪。底盤高度可以，整體感很好，懸架偏硬，但可以接受。還行，超車變道什麼的挺穩，就側方停車的時候感覺欠佳。雖然沒有日產的大沙發舒服。懸架硬，所以每次過減速帶我都會很慢，省的顛。空調冷卻的速度特別的快，1檔涼風吹的都冷。我176坐著不擠，後一排也挺寬敞的。
總之，我更滿意大眾寶來，原因有二，外觀大氣，漂亮，很喜歡，個人感覺，新悅動操控性能還是不錯的，開它到現在，我的感受是五個字：買它不後悔！那麼，各位是否有自己獨特的見解呢？