提到鄭州東站東廣場，
相信每一位鄭州人都不會陌生，
這個從規劃開始，
就承載著不一樣的城市使命，
佔據天時地利人和的東廣場，
承載著多少鄭州人的期待。
目前小樓了解到，
整體工程建設進展順利，
工程中最難的部分
——地鐵正上方六個連接通道已施工完成，
主體工程有望在明年年底前全部建成。
1鄭州東站東廣場什麼時候建成？
鄭州東站作為亞洲規模最大的高鐵站之一，以及作為基本成型的「米」字型高鐵樞紐，是鄭州建設國家中心城市、鄭東新區規劃建設的核心區域。
日前，建設單位河南省鄭州新區建設投資有限公司相關負責人餘寅表示，根據周邊建設情況，東廣場最快2022年投入使用。
據餘寅介紹，他們於2014年進場，一期是建設地下道路，二期是次隧道和室外12條匝道建設，2016年開建地面道路，如今局部達到通車條件。「現在進行的是地下空間項目，負三層主體已建設完成，負二層正在建設，預計2020年年底整個工程可主體完工。 」
餘寅說，即便是工程完成，東站東廣場可能還不能開門迎客， 因為周邊的商業配套項目還都在施工中，為了安全， 可能會暫時不開放。
鄭州東站東廣場效果圖
2不惜全省之力打造的鄭東站東廣場
有人說，西廣場是在高鐵東站牽引下，開發商敏銳眼光下的窪地造城運動。
那麼，東廣場就是從規劃開始，就承載著不一樣的城市使命，佔據「天時地利人和、集全省之力兌現」的「鄭州新高度」。
天時—— 2035年3萬億的GDP目標
國家中心城市、
河南省自貿區、
國家航空港……
政策層面，
幾乎能給國家級利好都已給到鄭州。
正是有了這些國家紅利，
鄭州才有底氣喊出2035年3萬億的GDP目標 ，
未來10—15年，
鄭州的發展核心就是全力兌現這波城市紅利。
而高鐵東廣場作為政府看重的核心承載地，
是作為2035發展需求的留白地規劃的，
崛起順應天時。
地利——城市向東，發展向東
高鐵東廣場處於鄭東發展軸心，
向西順勢CBD、
金水路省府大道，
往東輻射綠博白沙甚至鄭汴新區，
向北串聯龍子湖、北龍湖片區，
再加上亞洲最大高鐵站之一的東站加持，
區位優勢明顯，
可以說是鄭東最後一塊黃金土地。
人和——政府重視，市民期待的高規格廣場
作為佔據各項「稀有」資源的東廣場不僅是民生工程,更是城市發展的重點，所以政府格外慎重,市民特別期待。
我們可以從幾點上看出高鐵東廣場的高規格： 1、土地面積規劃是西廣場的4倍。2、招商落地18個重點項目，總投資超過2400億。3、提前3年，斥資48億元打造地下交通綜合管廊與停車系統。4、政府主導，統一規劃、統一建設、統一開發、統一招商、統一管理，要求開發商自持比例不低於50%。 5、明確提出了傾斜一切可用資源，保障重點項目建設落地的要求。
3整裝待發的「東廣場」，對市民有多大的意義？
鄭州東站東廣場作為嶄新的開放空間，
啟承鄭東新區「最具投資價值地區」，
集商業、金融、文化、數據發展之大成，
投資、發展潛力自不用言說。
它最大的價值還體現在「便民和利民」 上，
東廣場是集交通樞紐、商務商業、
城市花園、休閒娛樂為一體的大型綜合體，
包括地面城市花園及空中景觀飄帶橋，
地下一層下沉廣場、商業走廊，
方便市民購物，
地下二三層還有大型公共停車場，
商業空間面積約為5.99萬平方米，
可提供公共車位5207個。
建成後，
市民來到鄭州東站東廣場，
不用上到地面，
全部在地下就可完成公共運輸車輛、私家車、
客運汽車、高鐵、地鐵的換乘，
可以有效的做到「地上不行車」 。
除此之外，
東廣場的園林景觀也值得一提。
大體量的綠化輸出及健全生態，
將與建成後的鄭州金貿中心互相呼應，
形成極為稀缺的綠色人文走廊。
4炙手可日的高鐵東片區，備受關注的眾房企
匯聚了天時地利人和的高鐵站東廣場，目前匯聚了星聯、寶能、華潤、楷林、正商、國控、碧桂園等開發商的多個熱門項目，今天我們重點來分析一下星聯 、 華潤、正商、寶能、碧桂園 的幾個在售項目：(數據僅供參考，具體詳情請諮詢售樓部)
綜合來看，這幾個項目未來將在高鐵東廣場形成多足鼎立 的態勢，共同助力高鐵東廣場快速發展。
鄭州發展潛力巨大，
東廣場是重要承載版圖，
該區域交通優勢明顯，
資源給力，政府看重，規劃規格高，
未來幾年也會是房地產最熱板塊之一。