金融投資網記者 蘇啟桃 實習生 劉敏
川環科技(300547)最近頗受關注，先是宣稱已進入了恆大汽車的供應商體系，隨後又因股價波動異常收深交所關注函。
但熱度之下還是要回歸業績。10月20日，公司披露了2020年三季報，遺憾的是，公司逆勢增長神話難再繼續，前三季度明顯增收不增利。
前三季度淨利同比下降11.7%
三季報顯示，單就第三季度而言，公司業績還算好看，7-9月實現營業收入1.78億元，同比增長34.15%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤3067.76萬元，同比增長18.8%。但時間拉長到前三季度，明顯增收不增利。公司前三季度實現營業收入4.43億元，同比增長17.9%;但實現歸屬於上市公司股東的淨利潤7154.67萬元，同比下降11.7%。
川環科技主營業務為汽車、摩託車用橡塑軟管及總成的研發、設計、製造和銷售。對於第三季度業績增長，公司表示，1-6月因新冠肺炎疫情，汽車行業整體下滑，而第三季度汽車行業較上半年有所回暖，產銷量增加，汽車零配件需求增加，公司主要產品為汽車零配件，與汽車行業密切相關，從而導致公司營業收入增加。
事實上，川環科技增收不增利的情形並不是第一次出現了。2019年，公司實現營收5.77億元，同比下降5.54%;實現淨利潤1.13億元，同比下降17.96%。今年上半年，公司實現營業總收入2.65億元，同比增長9.01%;實現淨利潤為4086.91萬元，同比下降25.96%。
深交所也注意到了川環科技業績增收不增利的問題，在此前下發的中報關注函中，要求川環科技說明2020年上半年公司營業收入增長而淨利潤出現較大幅度下降、營業收入增速遠高於下遊行業變化情況的原因及合理性，基本面及核心競爭力是否出現重大不利變化，相關不利影響因素是否具有持續性及公司的應對措施。
對此，公司回應稱，由於2020年1-6月非經常性損益收入淨額353.49萬元，較去年同期非經常性損益2189.09萬元減少1835.60萬元，導致公司上半年淨利潤下降。此外，公司近兩年來持續加大了研發投入，參與了國內汽車整車廠的部分新車型及改款升級車型的相關零部件開發，所以公司上半年營業收入高於下遊行業是由於參與的新車型今年量產且銷量也提升的原因所致。
股價異動收關注函
而就在公司披露不太好看的三季報之前幾日，川環科技二級市場表現可謂搶眼。10月13日-15日，公司股價累計上漲39.44%，三天收穫2個漲停板。
當然，快速上漲個股一直是監管重點，10月16日川環科技即收到關注函，深交所要求說明公司股價短期內漲幅較大的原因，並說明是否存在對公司股票交易價格可能產生較大影響的未公開重大信息、市場傳聞、熱點概念等。
對此，川環科技表示，公司不存在應披露而未披露信息。對於公司股價短期內漲幅較大原因，公司稱隨著國內新冠肺炎疫情的有效控制，近日國家公布了新能源汽車產業發展規劃，汽車產業發展前景持續向好，結合當前的國際國內形勢來看，A股市場近期比較關注新能源汽車及國防軍工板塊，上述兩個行業的上市公司股票價格漲幅相對較大。
金融投資報記者注意到，9月25日，川環科技在「2020年四川上市公司投資者網上集體接待日」活動上回答投資者提問時表示，公司目前已經通過了恆大體系審核，進入了恆大汽車的供應商體系，目前正在參與相關車型的產品項目報價。10月9日，投資者在互動易平臺上提問「請問公司是否已經進入國內主要新能源汽車，如蔚來汽車、吉利汽車等供應鏈」，川環科技回復稱公司生產的冷卻系統橡膠管或塑料管及總成已在恆大、蔚來、吉利、威馬、比亞迪、北汽、長安、廣汽、東風、合眾等新能源汽車上有使用。沾上新能源概念，也成為川環科技股價大漲的原因之一，關注函中深交所特別進行詢問。
公司回應稱，由於汽車行業從開發設計到正式量產的周期一般在1-3年左右，主要根據汽車廠家的整體進度決定，所以2020年公司在恆大汽車上不會產生銷售收入。同時，由於公司在新能源汽車的配套項目中已經產生銷售收入佔公司整體收入的比重較小，其銷售收入不會對公司2020年經營業績產生重大影響。
與此同時，軍工概念加持也助推了公司股價暴漲。但公司回應稱，「目前公司取得了航空軍用產品配套相關資質，擁有軍工產品專用生產設備及場地，具備生產軍用航空等領域橡膠件的資質和技術能力。但我們沒有產品應用於無人機、艦載機、戰鬥機、直升機等軍用飛機和國產航母及大型軍艦，也沒有在該等領域產生銷售收入。」