目前，太原市的地鐵建設正有條不紊地進行著，沿線樓盤在這場轟轟烈烈的城建工程推進中成為羸家。
據官宣消息，2號線一期工程計劃今年年底通車；1號線一期工程已開工；就在上周，軌道交通公司發布消息稱，1、3號線沿線城市設計中期成果匯報出爐。城市的地鐵規劃對於片區的發展往往起著點石成金的作用，地鐵的開通預示著城市交通功能升級，由此也將帶動城市大發展，拉近城市不同區域的距離感，大大提高居民生活和工作的效率，而地鐵沿線樓盤因交通便捷，升值空間顯而易見。
那麼，省城目前已經亮相的地鐵沿線樓盤有哪些？是否值得購買呢？山西晚報記者為您一探究竟——
A 2號線：年內通車 盤活商圈沿線樓盤多
地鐵2號線從規劃之初，就頂著「山西第一地鐵」的光環，它北起南寨站（原為西澗河站），南至杜家寨站，線路總長約32.9公裡，40分鐘縱貫全太原，預計2020年年底通車。
據山西晚報記者粗略統計，地鐵2號線周邊共有18個樓盤，2號線途經尖草坪區、杏花嶺區、迎澤區、小店區四大城區。其中地鐵周邊樓盤分布最多的城區為小店區，沿線樓盤共有8個；其次為杏花嶺區，2號線周邊樓盤共有5個。在所有地鐵樓盤中，2號線沿線的房源價格居於較高水平。地段優越、籤約學校多、物業服務價值高的樓盤售價上探至20000元/平方米。
省城知名史地學者康玉慶表示，太原本來就是一個南北狹長的城市。貫通南北的地鐵2號線串聯起了太原的新老城區，無縫連接太原眾多新老商圈，其沿線所涉及的區域商業價值將在地鐵的加持下進一步被「盤活」，成為太原商業發展的重要力量。
從北向南，北大街片區是2號線途經的第一個熱點區域，這個區域已投入運營的萬達廣場，填補了北城沒有高端商業項目的空白。此區域商品房成交以二手住宅為主，在售商品房多為定位高端的樓盤。
由北大街向南500米，即是由鐘樓街、開化寺街、食品街、柳巷共同構築的太原百年傳統商業中心。該片區今年再次啟動改造工程，區域交通條件、城市環境、景觀美化繼續提檔升級，未來這裡將呈現一幅新景象。而片區內的樓市，新建項目鳳毛麟角，臨街商鋪、商場鋪位租價是太原商業物業租售價格的風向標。
位於地鐵2號線中段的長風街站，覆蓋輻射太原新興城市副中心——親賢長風商圈。這裡本就地段優越，地鐵通車後，這裡規劃為換乘站，可換乘軌道交通3號線。可以預見，親賢長風商圈的繁華在整個太原市的地位將更加穩固。而通過3號線，市民可以由此去往汾河西岸的華潤萬象城、遠大購物廣場等新興商業中心。連續多年，該片區不斷亮相的新建樓盤多為商業綜合體，項目品牌在同一時期的太原樓市中佔據著重要地位。
2號線南段經過晉陽街站，晉陽街商圈仍具有很大發展潛力，北美N1、蘇寧廣場都位於晉陽街，帶動區域生活配套的建設與城市居民生活質量的飛速提升。這一區域還聚集了高端寫字樓、高端住宅、城市綜合體等輻射效應明顯的項目，加之城市南移的推動，這個全新的城市板塊正在以最大張力和可能性，引領城市未來發展邁向新的高度。該片區樓盤延續了長風街的火熱，綜合體項目層出不窮。
近兩年熱度攀升較快的山西轉型綜改區也是地鐵2號線串起的明珠區域之一。目前綜改區的配套和主城區相比略顯遜色，但地鐵通車後將為這一區域帶來更多的生氣與機會。而片區的樓市也在地鐵開建、城建提質的帶動下，快速升溫，新建及待建項目數量眾多。
B 1號線：正式開工西端樓市有升值空間
地鐵1號線於去年12月30日舉行了正式開工儀式，沿線周邊共有18個樓盤分布，一號線主要途經太原市萬柏林區、迎澤區、小店區三大城區，沿線樓盤分布最多的區域為萬柏林區，共有13個樓盤。
從西往東，1號線途經西山礦務局、西銘路、客運西站、金陽路、小井峪、下元、迎澤橋西。這一區域的樓盤售價大約在9500元/平方米至12000元/平方米。目前，這一區域是太原市樓盤的價值窪地，單價低。西山礦務局附近的樓盤價格不足5000元/平方米，西銘路附近的中海國際社區僅售9500元/平方米。金陽路附近的紅星天潤售價10500元/平方米，遠洋萬和四季11000元/平方米。到了小井峪、下元附近，越靠近主城區，房價上升越明顯，如智誠御河駿景售價達到這個區域的最高點，大約為12000元/平方米。
1號線再往東，桃園路、大南門、柳巷南口、五一廣場、建設北路南站、太原站東廣場等途經主城區的位置，暫無新房出售。這一區域的二手房根據房源新舊、裝修程度、是否屬於學區而定，價格區間在11000元/平方米至12000元/平方米左右。
沿著地鐵1號線一路東行，經過迎澤東大街、朝陽街、南內環東街、東太堡、長風東街、學府街東口、省農科院、太原南站、中心街東、龍城大街東、武宿機場等地，價格整體比西北區域高1000元/平方米至2000元/平方米。在售項目價格最低的為碧桂園桃源裡9500元/平方米，較高的有萬科星都薈，為14000元/平方米。中端價位大多數是精裝房，如恆大林語郡11000元/平方米，富力金禧城12500元/平方米等。
我愛我家相寓事業部負責人武月秋表示，目前1號線部分區域的城市配套尚待完善，樓市會在地鐵開建開通後激活並提升。包括東中環以東的樓盤，將解決公共運輸出行不方便的問題，其他配套不完善都可以通過地鐵交通轉移的方式解決。同時，對於出租房也是利好，1號線通車後，臨近地鐵的樓盤空租率將會減少、租金則會上漲。
C 3號線：規劃漸清晰 熱門地段未來可期
太原地鐵3號線，是繼2號線和1號線後最受市民關注的一條線。目前，這條線還未開建，但上周，關於3號線的報批消息再次引發關注。據官宣消息稱，3號線是一條南北向穿越汾河西側片區，東西向跨越汾河、聯繫汾河兩岸片區的骨幹線路。線路北起柴村，由北向南途經和平北路、和平南路後，向東轉入南中環街、下穿汾河後進入晉陽街，經太原南站向南進入中心街，沿中心街向東抵達終點站東峰村，長約30.5公裡。
官宣的途經站點包括：柴村、芮城、營村、三給、北中環街、興華西街、漪汾街、瓦窯街、下元、南內環西路、大井峪街、長風西街、市府北街、吳家堡北街、千峰南路、吳家堡、平陽路、晉陽街、軍民南路、塢城南路、唐槐路站、太原南站、中心街東、鄭村、東峰村。
從北起點開始，3號線最受關注的是和平北路北端區域，標誌性樓盤有太原小鎮、公園裡、辰興優山美郡、山投城尚城。這一片區價格在2017年至2018年快速上漲。而去年下半年開始，該片區樓價出現明顯波動，價格回歸理性，是剛需購房者的購房選擇。媒體的相關報導顯示，三給片區將是尖草坪區發展最快的區域，片區內的城中村快速拆遷改造，基礎設施不斷改善，地面交通便捷度增強，而地鐵規劃，又為片區城市價值帶來利好。從地鐵規劃來看，未來此區域內還有兩條待建地鐵，5號線和8號線將與3號線交匯。
隨著地鐵沿線向南，和平南路的老牌項目也環繞兩側，十二院城、蘭亭御湖城、當代萬國城MOMA等品質產品不斷推出。但是隨著近年來「南移西進」政策的影響，和平南路的價值不斷提升，先後有萬科、恆大、富力、融創等實力房企進入，房價一路攀升，成為河西房地產市場炙手可熱的項目。雖然3號線尚未開工，但地鐵的效應已顯現。未來，3號線在下元與1號線交匯，在長風片區與4號線交匯，目前這兩個片區周邊的樓盤價值已經顯現。
3號線在晉陽街開始東行，沿路有恆大華府、恆大御府、保利茉莉公館等大品牌開發商的產品，是太原樓市重要區域之一，項目定位多屬於中高端樓盤，價格是沿線樓盤中最高的。這一片區主要以商業和高端住宅為主，有了地鐵的助力，3號線地上的商業項目價值將得到更大的提升。尤其是3號線與2號線、5號線交匯處，商業價值顯而易見。
山西晚報記者 張磊