作者: 愛Home房地產研究期盼已久的
深圳地鐵6、10號線開通，
光明、平湖進入地鐵時代，華為站也來了！
特別是！
還有4條年內要通車
又有四期4條新線路開工！
2020版深圳地鐵運營線路圖也更新了！
8月18日11時18分
深圳地鐵6、10號線
正式開門迎客
與此同時
深圳地鐵四期調整工程
首批4線路也同步開工
至此，深圳城市軌道交通
正式跨入
「10線運營、多線建設」的
發展階段
運營裡程達383公裡
位居全國前列
▲深圳地鐵運營線路圖（2020版）點擊查看大圖
今天(8月18日）上午，地鐵6號線和地鐵10號線開門迎客，市民乘客可於中午12時後進站乘車。這兩條新線通車後，平湖、光明進入地鐵時代！
值得一提的是，除地鐵6、10號線外，今年深圳地鐵8號線一期、2號線三期、3號線三期以及4號線二期工程也將陸續通車。屆時，全年新開通線路裡程將達到107公裡，深圳地鐵線網總裡程將超過400公裡，新增起終點路徑共3.4萬個。
地鐵6號線起點為1號線科學館站，終點至11號線松崗站，南北貫通羅湖、福田、龍華和光明四個行政區。地鐵6號線全長49.39公裡，沿線共設27座車站，可以和1號線、2號線、3號線等7條地鐵進行換乘。這條線路是光明第一條地鐵線路，線路開通後市民乘坐地鐵從松崗到科學館只需70分鐘。
▲地鐵6號線
深圳地鐵6號線
全線27座車站
包含15座高架站
12座地下站
連接龍華街道
新城、石巖、光明
公明、松崗等片區
（地鐵6號線線路圖）
線路開通後
從光明大街到福田體育中心
僅僅30分鐘左右
大大縮短光明與城市中心的距離
同時，對沿線地區的就業經濟
也將有著巨大的提升作用
| 線路換乘 |
6號線出行提示
6號線工作日早晚高峰行車組織
均將執行大小交路運行模式
因此行車間隔將按區段劃分
科學館-陽臺山東區段
行車間隔為4分35秒
陽臺山東-松崗區段為9分10秒
全程旅行時間約為70分鐘
▲6號線鳳凰城站站臺
地鐵10號線起點為福田口岸站，終點至雙擁街站，南北貫通福田、龍崗，全長29.31公裡，可與地鐵1、3、4號線等6條既有線換乘。10號線通車後，將為平湖、華為等片區提供高品質服務。為了提高線路運力，地鐵10號線列車由6A編組調整為8A編組，成為深圳首條南北向採用8A編組的線路，每輛列車載客量從1608人增至2144人，運能從每小時4.82萬人增至5.79萬人。
▲地鐵10號線
深圳地鐵10號線
全線24座車站
均為地下車站
呈南北向貫穿深圳市區
主要途徑福田區、龍崗區
（地鐵10號線線路圖）
深圳地鐵10號線
是深圳軌道交通網絡中的
又一條南北大動脈
從規劃之初
這條線路就被賦予了
溝通深圳南北
分擔既有地鐵線路壓力
均衡城市路網客流的責任與使命
| 線路換乘 |
10號線出行提示
10號線工作日早晚高峰行車組織
均將執行大小交路運行模式
因此行車間隔將按區段劃分
福田口岸-雪象區段
行車間隔為5分40秒
雪象-雙擁街區段為11分20秒
全程旅行時間約為54分鐘
▲地鐵10號線
同時，兩條線路運營時間
與既有線網保持一致
均為6:20-23:00
（半程末班車至23:30）
按照深圳地鐵票價
「就低不就高」原則
（即同一起終點中以裡程最短的路徑來計算票價）
全網共有1212個區段的票價
將分別下調1-3元不等
隨著6、10號線的通車
乘客就可提前享受到
6條新線開通帶來的「降價福利」
此外，6、10號線
還成為全國首次
開通前已完成移動、電信
和聯通三大運營商車站
和隧道5G信號全覆蓋的地鐵線路
深圳地鐵10號線8月18日通車@華為站來了！
經歷了3個多月的空載試運行
深圳首條南北向
萬眾矚目的10號線
終於要通啦！
華為片區相關的三個站口分別是
貝爾路站、華為站、崗頭站
話不多說
一起搶先體驗下~
這條溝通深圳南北
肩負著均衡城市路網客流
使命的線路開通後
將結束坂田基地周邊
不通地鐵的狀況
「 10號線 · 新格局 」
「 10號線 · 新列車 」
深圳地鐵10號線採用8A編組
比一般線路多2節車廂
這種設計可以大幅分流地面交通流量
深圳地鐵
印花扶手
舒適防滑
凹坑座椅
馬卡龍
配色
四期調整工程首批4條線路開工
在6、10號開通當天
深圳還迎來軌道交通
四期調整工程首批
4條線路的開工
四期調整線路共包括
9條線路、10個項目
總長約75.93公裡
設站48座
建設總投資約為人民幣914億元
此次開工的4條線路為
3號線四期
11號線二期
20號線一期
以及13號線二期（北延）工程
線路總裡程約33.73公裡
總投資515.43億元
四期調整工程
力爭於2025年陸續建成通車
屆時，深圳將形成16條線路
總長約647公裡的軌道交通網絡體系
對進一步優化深圳城市空間布局
促進特區內外均衡協調發展
加快與周邊城市軌道互聯互通
打造大灣區「一小時交通圈」
具有重大意義
今天開通的6、10號線
僅僅只是一個開始
未來的深圳地鐵
更加值得大家期待
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來源：深圳夢、深圳地鐵、華為心聲社區