今天上午，黃浦江上的第十三座越江大橋——昆陽路越江大橋建成通車！附近居民往來閔行、奉賢兩區，將由原來的必須繞行耗時約40分鐘縮短到約5分鐘。它也是繼奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋（軌道交通5號線南延伸段）、虹梅南路隧道後，奉賢區居民穿越黃浦江進入市區的第五條通道。
劉秀國 攝
昆陽路越江大橋又叫閔浦三橋，北起閔行區昆陽路東川路交叉口，南至奉賢區浦衛公路，全長約3.49公裡，其中越江大橋部分長約1.94公裡，主橋設計為獨塔斜拉橋。
劉秀國 攝
昆陽路越江大橋是一座能「走」的大橋，設計初期便考慮到人與非機動車通行過江需求，主橋的整體式箱型主梁採用了獨特的「錯層布置」設計，上層供機動車輛通行，雙向6車道，設計時速60千米/小時；下層供人非通行，行人和非機動車可通過兩岸16部垂直電梯到達主橋的下層橋面，從而實現過江。
局部示意圖：上層為機動車，下層為人非通道
因人非垂直升降電梯涉及多種電氣設備，基於以人為本、安全至上的原則，人非慢行交通越江系統在確保嚴格運行調試和充分運營保障的前提下，力爭於今年12月底對公眾開放。
劉秀國 攝
昆陽路越江大橋是黃浦江上第十三座越江大橋，其他十二座大橋分別是：南浦大橋、楊浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋、松浦大橋、松浦二橋、松浦三橋、金山鐵路特大橋、辰塔公路橫潦涇大橋。截至目前，整個黃浦江平均每2.57公裡就有一處越江設施。
昆陽路大橋由上海城投公路投資（集團）有限公司建設、同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司和隧道股份上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司設計、隧道股份上海公路橋梁（集團）有限公司承建。
圖片來源：上海城投
【來源：上海新聞廣播】
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