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中國科考隊在南極普裡茲灣成功回收錨碇式潛標
中國科考隊在南極普裡茲灣成功回收錨碇式潛標 中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-12-17 13:06 來源： 新華社 新華社「雪龍」號12月16日電（記者 朱基釵）16日凌晨，「雪龍」號在南極普裡茲灣航行時，中國第32次南極科考隊大洋隊成功回收了一套錨碇式潛標系統，該潛標系統包含的時間序列沉積物捕獲器，採集了2015年2月至12月期間極為珍貴的13個沉降顆粒物樣品。
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「雪龍2」號大洋科考第一課:克服惡劣環境海上回收潛標
目前「雪龍2」號和「雪龍」號已經各奔東西，「雪龍2」號已經駛出了中山站外圍的固定冰區域，來到了南大洋的普利茲灣開始大洋科考。目前，大洋考察隊面臨的第一個難題就是收回兩年前布放的潛標。「雪龍2」號剛剛駛出中山站外圍的固定區域，來到一片清水區域，這裡有第34次南極科學考察時布放的潛標。「雪龍2」號首席科學家 何劍鋒：這幾套回收的標，已經進行了兩年，所以說我們今年必須把它回收。潛標主要是它布放在水下，主要是為了防止冰山對它的破壞作用。
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南極考察隊圓滿完成普裡茲灣考察任務 「雪龍」船滿載科考成果返程...
當日，中國第31次南極考察隊召開全體考察隊員會議，總結普裡茲灣工作情況。成功布放3套潛標，其中第一套位於普裡茲灣口外陸坡區的深水潛標，旨在獲得普裡茲灣陸架水貢獻於南極底層水的直接觀測證據；第二套位於灣內東側，是在回收第30次隊潛標的原址布放，旨在對普裡茲灣冰間湖開展長期連續觀測和多年變化研究；第三套位於埃默裡冰架前緣西側，這是我國在冰架前緣海域布放的第一套潛標，旨在觀測冰架下海洋出流水的季節變化
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南極普裡茲灣綜合考察作業全面啟動
分），中國第33次南極考察隊搭乘「雪龍」船抵達南極普裡茲灣作業區，全面啟動該海域綜合科學考察作業。考察隊成功回收了一套「潛伏」在海底長達一年的錨錠長期觀測潛標。該潛標長達2000米，是中國第32次南極考察期間在此布放的，所記錄的觀測數據將為研究南極環境提供重要參考。
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中國第34次南極科考隊乘「雪龍」號啟航
34次南極科學考察隊乘坐「雪龍」號，緩緩駛出中國極地考察國內基地碼頭，向地球最南端的南極，再次出徵。 國家海洋局黨組成員、副局長林山青向考察隊授旗，並下達中國第34次南極科學考察隊啟航令。根據航行計劃，「雪龍」號出發後，第一航段將以15節的航速晝夜不間斷航行，約18天後抵達紐西蘭基督城進行補給。隨後一路南下，直奔位於羅斯海西岸的恩科斯堡島。在那裡，中國第34次南極科學考察隊將為中國建設第5個南極考察站做前期準備工作。
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(第34次南極科考)「雪龍」號完成普裡茲灣作業再次前往恩克斯堡島
新華社「雪龍」號１月７日電（記者白國龍）搭載中國第３４次南極科考隊的「雪龍」號極地考察船６日完成在南極普裡茲灣的大洋科考作業，再次向羅斯海恩克斯堡島方向航行。 自４日離開中山站後，「雪龍」號開始在南極普裡茲灣開展大洋科考作業。
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南極考察隊動員部署普裡茲灣大洋作業 遇強氣旋
1月31日下午，中國第31次南極考察隊召開全體會議，對即將開始的普裡茲灣大洋作業進行動員部署，強調作業安全，做到人不傷、物不損，確保考察任務順利完成。自1月20日從紐西蘭克萊斯特徹奇出發後，「雪龍」船途經西風帶，遭遇兩次強氣旋天氣。
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「雪龍2」號迎來破冰能力大考,「雙龍」挺進普利茲灣!
電話：010-68047618網址：www.zrzyb.net中國自然資源報微信平臺投稿郵箱：mnrnews@163.com11月19日上午，「雪龍」號進入密集冰區，厚達1米以上的巨大浮冰成為中國第36次南極考察隊前往中山站的第一個攔路虎。面對浮冰，「雪龍2」號身手初顯，為「雪龍」號破開一道順暢的航行通道。
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南極三棟百年老房子要修復,中國考察隊在協助
本文圖片中國第36次南極考察隊提供2月12日，中國第36次南極考察隊在羅斯海阿代爾角執行國際合作項目，協助紐西蘭南極遺產信託基金組織在此處建設營地及儲存物資，以保護南極重要歷史文化遺址。「雪龍」號此前停靠澳大利亞霍巴特時，考察隊員將阿代爾角項目的物資先行運送上船。
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浮標、潛標技術及其發展
我中心研製的極區浮標參加了由極地考察辦公室負責組織的我國第2次北極科學考察，成功地布放在北極，並獲得了大量的觀測數據。 極區浮標在國內屬首次研製，全部設計具有自我智慧財產權，總體技術指標與國外類似浮標相當。
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張國立和中國首次東南極考察隊隊員們與南極中山站現場連線
張國立赴南極之前，就是一位優秀演員。因在話劇《朱麗小姐》中出色表演，獲得第4屆中國戲劇梅花獎最佳男演員獎。南極考察二等功榮立者。回國後，又獲得一系列影視大獎，並當選第十二屆全國政協委員。磨難三：蘇聯第34次南極考察總領隊布拉米柯夫·米哈伊洛維奇來到「極地」號，了解到中國朋友很想把貨櫃運到預定站址。貨櫃重約2.5噸，他們「米8「直升機可起吊三噸。
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中鐵建工集團第16次遠徵南極
中青在線訊(付濤) 11月2日，中鐵建工集團南極勇士乘坐「雪龍」號從上海極地科考碼頭出發，隨中國第35次南極科考隊再戰南極，承擔中國南極中山站和羅斯海新站臨時設施的建設任務，這也是中鐵建工南極勇士第16次出徵南極。
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第34次南極科考隊出發 開建中國第五個南極考察站
【觀察者網綜合報導】隨著全球變暖，南極這片冰封大陸未來可能化凍，我國第34次南極科考已出發，開展第五個南極考察站的建設，預計5年後建成。 據新華社11月7日消息，中國第34次南極科學考察隊於11月8日奔赴南極。與過去將中山站作為抵達南極首站不同，此次「雪龍」號極地科學考察船將一路向南，直奔位於羅斯海西岸的恩科斯堡島，開啟中國第五個南極考察站的建設。
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中國第一個南極考察站-南極長城站
1985年2月15日，中國第一個南極考察站-南極長城站建成，站址設在喬治島南端的菲爾德斯半島東岸，為常年越冬站，中國成為第十八個在南極洲建立科學考察站的國家。中國第24次南極科學考察於2004年11月中旬啟動，在南極內陸冰穹A地區建立中國第三個南極科學考察站進行選址測量。科考隊員將分乘雪龍號科考船及飛機奔赴南極。
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中國南極科考船「雪龍號」離開澳大利亞挺進南極
經過14天、4800海裡的海上航行，中國第28次南極科學考察隊11月18日上午停靠澳大利亞弗裡曼特爾港，並將在這裡進行抵達南極前的最後補給。圖為澳大利亞港口的拖船幫助「雪龍號」停靠碼頭。記者 阮煜琳 攝 中新網「雪龍號」11月20日電(記者 阮煜琳)「雪龍船馬上準備離泊。」
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少兒創意美術課題《南極考察隊》,感受南極冰天雪地的氣象!
南極，被人們稱為第七大陸，是地球上最後一個被發現、唯一沒有人員定居的大陸。南極大陸的總面積為1390萬平方千米，相當於中國和印巴次大陸面積的總和，居世界各洲第五位。整個南極大陸被一個巨大的冰蓋所覆蓋，平均海拔為2350米。南極洲蘊藏的礦物有220餘種。
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【中國科學報】挺進深海大洋的探索者
從等待到出擊 開啟潛標觀測新時代 「棉蘭老潛流」的發現標誌著中國海洋科學研究從近海走進了大洋，但這項研究還遠沒有結束。科學家用地轉理論算出了潛流的存在，卻無法得到實測數據。上世紀90年代後，美國不再做西太平洋科考了，「跟跑」的中國也中斷了這項研究。 但胡敦欣不甘心放棄。
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江西7年共10名保健醫生赴南極 書寫多個南極的醫療歷史
本報訊 （江西日報記者楊林）6月23日，記者從南昌大學醫學院南極考察醫療保健辦公室了解到，中國極地研究中心近日專門給南昌大學發來感謝函表示，從2007年起，江西省連續7年共派出10名醫師承擔了中國南極考察醫療保障任務，不僅使中國南極考察隊繼續保持了30年現場零死亡的世界紀錄，而且防控了中國南極考察隊連續7年無隊員在現場突發重大疾病，並多次以精湛的技術救治受傷隊員
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在南極過個極晝中國年
「12年來了10次」 這就是科考南極的工作狀況 在南極大陸的夏天，夜裡12點左右太陽落下，但天空依然明亮。這是極地科考的黃金期，中國第36次南極考察隊的春節又將在忙碌中度過。