導語
6月23日，吉利首款中型SUV豪越在杭州正式上市，新車共計三款車型，售價區間10.36—13.96萬。作為吉利品牌全新旗艦SUV，豪越定位於中型SUV，主打7座（需選裝）。那麼，徵戰10萬級中型SUV市場，豪越競爭力如何呢？下面，我們就來聊聊這款「大7座」SUV。
說到7座中型SUV，我們會想到標杆車型——漢蘭達。而以漢蘭達為首的合資SUV價格基本到了20、30萬。對於一部分消費者而言，購車預算在15萬內，那麼10萬級7座中型SUV就成為了他們合適的選擇。而在這一細分市場裡，自主品牌是主力軍，在豪越之前，長安歐尚科賽、捷途X70是主流選擇。隨著豪越的到來，消費者又多了一份選擇。
相信大家最為關心的是，豪越作為後來者，有什麼「本事」呢？首先，選擇7座SUV的消費者，都會關注車內空間的表現，特別是第三排空間。而豪越在這方面，可以說是一大亮點。用一句話來形容：大而多變。
首先是大空間，用吉利官方的話來說，這是一款能「躺贏」的SUV。用「躺」這個詞來形容豪越的車內空間，一點都不為過。其通過發動機後傾設計、座椅下潛式設計、頂棚拱橋式設計、油箱扁平化設計，實現了69%「得車率」。具體來說，放倒豪越的後排座椅，其縱深空間可達2.2m，輕鬆擺上一張2.2米的大床。根據官方數據，豪越的後備廂空間最大可拓展至2360L。
座椅布局方面，豪越三款車型標配的是5座，7座需要選裝，為2+3+2布局。值得一提的是，豪越7座版在座椅功能性方面做到了別出心裁。其第二排3個座椅可升級為獨立座椅。擁有二排還有左右雙通道進出模式。此外，與三排座椅還可以組成「4+1」的客廳模式。而類似的空間變化，多達19種。
除了空間方面的優勢，豪越在安全性方面也值得一提。豪越擁有L2級智能駕駛技術，其採用了24顆傳感器，實現了17項ADAS智能駕駛黑科技。比如在0-150km/h全速域範圍內可實現自動跟走、跟停、跟轉彎；再加上APA博世全自動泊車系統與高清3D智能隨動360°全景影像，自動搜索車位，只需按下泊車鍵，可實現全自動水平或垂直泊車。
最後是動力方面，豪越搭載的是吉利第三代1.8T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺變速箱的huandang1時間僅0.2秒，傳動效率更是達到了97%。根據官方數據，豪越百公裡綜合油耗僅7.8L。
阿川評車
10萬級中型SUV市場能夠選擇的車型並不多，而豪越的推出，不僅讓消費者多了一份選擇，對于吉利而言，更是填補了「大7座」SUV的產品空缺。個人認為，豪越首先在定價方面，還是很有誠意的。此外，豪越對「大7座」的詮釋很到位。
2815mm的軸距超過了漢蘭達，可以說，論大空間和功能性，豪越似乎不亞於「前輩」漢蘭達。而可靠性方面，豪越也在隔空喊話漢蘭達，官方宣稱豪越確保10年內在正常工況使用下，乘員艙永不漏水、整車底盤永不鬆動、車身關鍵部位永不鏽穿。當然，豪越最終能取得怎樣的成績，還得市場說了算。