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國道546最長隧道順利貫通
日前,瀘州到納溪大旺的快速通道有新的進展,11日,國道546項目最長隧道——大旺一號隧道順利貫通,標誌著全線重點控制性工程建設取得重大突破。日前,瀘州到納溪大旺的快速通道有新的進展,11日,國道546項目最長隧道——大旺一號隧道順利貫通,標誌著全線重點控制性工程建設取得重大突破。
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國道546線納溪至赤水段 窖金山隧道順利貫通
記者從市交通運輸局獲悉,9月18日,國道546線納溪至赤水(川黔界)段公路改建工程項目控制性工程之一窖金山隧道順利貫通。?為保證施工安全和建設質量,施工方在隧道施工期間嚴格按照「先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量」的原則,採用鑽爆法和臺階式開挖的方式,為福龍灣大橋、長坪上大橋等控制性工程後續施工打通了物資運輸「大動脈」。?國道546線納溪至赤水段(川黔界)公路改建工程線路全長54.772公裡,項目總預算金額16億元。
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助力脫貧攻堅 國道213線石大關隧道貫通
封面新聞消息,9月6日,記者從四川路橋集團公路隧道分公司獲悉,繼該公司承建的富貴山隧道順利實現貫通後,今日,國道213線石大關隧道順利實現貫通。2017年8月6日,G123線川主寺至汶川公路茂縣石大關段發生高位山體崩塌地質災害,造成道路阻斷。
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國道546線納溪至赤水段公路新進展,窖金山隧道月底貫通
國道546線納溪至赤水段公路新進展,窖金山隧道月底貫通 2019-07-18 18:09 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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三門峽國道310南移項目地坑院隧道左洞順利貫通
日前,歷經近40個月的攻堅克難,國道310南移新建工程施工難度最大的控制性工程——地坑院隧道左洞順利貫通,標誌著影響通車的「瓶頸」被打破,為9月底單洞通車打下了堅實基礎,同時向國慶節前通車邁出了關鍵性一步。
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國道108線改建工程馬頭山隧道施工有序推進
大同公路分局本著全力以赴上項目,千方百計籌資金,堅定不移抓建設的理念,不斷加強在建項目的管理力度。近日從該局了解到,省重點項目國道108線下北泉至神堂堡段改建工程已全面復工建設,全線控制性工程馬頭山隧道施工正在按預定計劃組織實施方案有序推進。 大同公路分局本著全力以赴上項目,千方百計籌資金,堅定不移抓建設的理念,不斷加強在建項目的管理力度。
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鄭萬高鐵重慶段奉節隧道順利貫通
鄭萬高鐵重慶段奉節隧道順利貫通 2020-12-01 10:24 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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重慶快速路二橫線項目土主隧道出口段順利貫通
重慶市快速路二橫線土主隧道出口段順利到達貫通裡程。新華網發(項目方供圖) 新華網重慶6月22日電(歐陽虹雲 趙哲)6月19日,重慶二橫線項目土主隧道出口段安全順利貫通,相比原定貫通節點計劃提前了130天,為二橫線項目全線通車奠定了基礎。 二橫線是重慶「六橫七縱」快速路網的重要組成部分,西接渝蓉高速,東至渝宜高速,將串聯沙坪垻區、北碚區及兩江新區,保障穿山過江需求。
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連接川、黔兩省 國道546最長隧道貫通
原標題:連接川、黔兩省 國道546最長隧道貫通 記者近日從瀘州市交通運輸局獲悉,國道546項目最長隧道——大旺一號隧道已於4月11日順利貫通,當日,國道546項目兩座梁場順利投產,分別完成首片30米T梁預製,標誌著全線重點控制性工程建設取得重大突破。
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昌都珠角拉山特長隧道主洞順利貫通
記者從昌都珠角拉山隧道項目辦工程部獲悉,2018年12月30日下午
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9號線二期花石溝停車場出入線隧道貫通
9號線二期花石溝停車場出入線隧道貫通 12月2日,重慶軌道交通9號線二期花石溝停車場出入線隧道順利貫通。
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玉磨鐵路會排山隧道順利貫通
原標題:玉磨鐵路會排山隧道順利貫通玉磨鐵路建設再傳捷報,7月30日,玉磨鐵路會排山隧道順利貫通,為實現標段內全線貫通打下堅實基礎,為實現玉磨鐵路全線架梁、鋪軌以及通車目標創造了有利條件。會排山隧道由中鐵上海工程局承建,位於我州與普洱市交界處,為雙線隧道,全長7475米,地質條件複雜多變,隧道最大埋深約425米,洞身存在多處淺埋,最淺埋深10米,並有4處滑坡體,1處順層偏壓,施工安全風險極高。
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351國道開化段控制性工程嚴家隧道雙線貫通
其中,隧道總長為10257米。嚴家隧道是全線重點及咽喉控制性長隧道,位於常山縣與開化縣交界處,隧道為分離式雙洞四車道隧道,左洞長2231米,右洞長2237米。隧道內以Ⅳ、Ⅴ級圍巖(局部呈碎石狀壓碎結構)為主,圍巖斷裂及軟弱結構面較多。建設過程中,中交二航局項目團隊面臨隧道內地質複雜,存在三條巖石破碎帶,易發生塌方,突泥湧水以及隧道較長,通風壓力大等難題。
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橋梁大事:重慶石黔高速七曜山隧道順利貫通
許家壩大橋項目位於雲南玉溪市易門縣境內,大橋全長480米,橋面寬15.5米,雙向6車道設計,共架設161片T梁。全橋有40米以上高墩10個、60米以上高墩4個,最大墩高77.6米,是標段內控制性工程。(來源:澎湃新聞)03重慶石黔高速七曜山隧道順利貫通曆時四年,石黔高速控制性工程七曜山隧道於12月12日順利貫通,至此石黔高速全線22座隧道全部貫通。
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國道109新線高速下葦甸隧道工程進展順利 預計3年後貫通
國道109新線高速公路建設項目是市區兩級重點工程,也是門頭溝百姓最為關注的民生工程,道路橋隧比例高達90%,其中『三橋四隧』更是整個項目中的難點和重點工程。下葦店隧道就是「四隧」中的一個,據了解,下葦甸隧道採用高速公路標準建設,設計速度為每小時80公裡,該隧道段橫斷面採用雙向標準六車道。隧道左線長3401米,右線長3479米,共計6880米,起於妙峰山鎮擔禮村,止於下葦甸村。
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三門峽:地坑院隧道順利精準貫通
河南經濟報記者丁光展 見習記者 王盾2020年7月25日,歷經35個月的攻堅克難,國道310南移新建工程施工難度最大的控制性工程——地坑院隧道左洞順利貫通,標誌著影響通車的「瓶頸」被打破,向國慶節前通車邁出了關鍵性一步
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329國道改建工程岑白段9月底有望通車
2019-01-28 15:03 | 浙江新聞客戶端 | 通訊員 王琪兒 姬鳳梅 洪達去年以來,329國道舟山段改建工程攻克數個難點,不斷取得突破。日前,該工程白泉高架橋四五標段順利接攏,確保了節點目標的順利實現。
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重慶石黔高速22座隧道全部貫通 預計2021年全線建成通車
石黔高速重難點控制性工程七曜山隧道左洞順利貫通。新華網發 新華網重慶12月14日電(陳雨 李玉坪 王鳳婉)近日,國家重點扶貧項目重慶石黔高速重難點控制性工程七曜山隧道左洞順利貫通。至此,石黔高速全線22座隧道全部貫通。通車後,石柱、黔江兩地距離將縮短3小時。
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重慶合璧津高速:九峰山二號左右隧道全線貫通
周振宇 張浩 封面新聞記者 羅惟巍12月1日上午,由中鐵十一局集團承建的重慶合璧津高速公路控制性工程——九峰山二號左、右兩個隧道都全線貫通,比原定工期提前了3個月。隧道貫通現場上午8點30分,隨著一聲巨大的爆破聲響起,九峰山二號左邊隧道最後2米巖石瞬間被炸開,兩端施工隊伍順利會師。
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觀山湖至扎佐幹道節點工程:周武山隧道右幅已經貫通
11月10日,貴陽觀山湖區至扎佐城市一級主幹道項目的關鍵性節點工程,周武山隧道右幅順利貫通,按目前進度,預計年底可全部貫通。 據了解,周武山隧道位於白雲區範家院村與修文縣扎佐鎮三元村交界處,設計為雙向六車道分離式隧道,左幅長897米、右幅899米,設計行車速度60公裡/小時。