2018年5月10日，《鐵路建設工程網》正式發布了——新建安慶至九江鐵路(江西段)和新建贛州至深圳鐵路（江西段）客運專線工程造價審核及竣工財務決算審核招標。在這個標段中，重點提出了安九高鐵開工日期和贛深高鐵的開工日期，並明確點出了竣工日期。
招標文件根據該招標文件顯示，此次招標文件為安九高鐵與贛深高鐵江西段工程，其中安九高鐵江西段全長17.198公裡，總投資約56億，而贛深高鐵江西段投資154.66億，長度更是達到了133.893公裡。那麼詳細信息是這麼說的呢？
1、安九鐵路（江西段）：實質只有鯿魚洲長江大橋南段以及部分接線工程，全線建設長度為199.948公裡，江西段建設長度為17.198公裡，江西段總投資約56億元，於2017年10月開工建設，全線開通計劃在2022上半年。
京港臺高鐵2、贛深客專（江西段）：根據鐵路總公司的安排，贛深高鐵全線工期54個月，自2017年10月開工以來，進展順利，計劃在2021年9月30日達到開通條件，也就是國慶節前。
贛深高鐵線路圖由上可知，安九高鐵與贛深高鐵的開通日期接近。而根據國家發改委在2016年7月正式公布的國家中長期規劃鐵路規劃，安九高鐵與贛深高鐵都是京港臺高鐵重要分支京九高鐵的安慶至九江段和贛州至深圳段，設計時速均為350km/h，即使是跨江大橋鯿魚舟長江大橋也是國內第一條設計時速達到350km/h正線通過的跨江大橋。
那麼，讓我麼拭目以待吧，看看是安九高鐵先開通還是贛深高鐵先開通。期待吧！