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雅萬高鐵:「一帶一路」倡議的標誌性工程
2020年9月2日，雅萬高鐵1號梁場的架梁機正在工作。2020年9月30日，雅萬高鐵10號隧道穿越既有鐵路線的現場。（新華社發） 雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的「第一單」，也是「一帶一路」倡議的標誌性工程和印尼國家戰略項目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，線路全長142.3公裡，設計時速350公裡，2018年6月全面開工，總工期為36個月。建成通車後，雅加達到萬隆的列車運行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
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雅萬高鐵1號隧道貫通背後:乘風破浪的盾構「地龍」
這裡，正是圖紙上規劃的1號隧道施工區域。這條隧道將成為改善整個印尼交通現狀的關鍵。由中國電建水電八局相關專家、技術骨幹所組成的「先遣隊」，根據雅萬高鐵的規劃路線，長途跋涉來到1號隧道施工區域，他們同時在做兩件事，一是根據地貌確定施工方式，二是商討實際施工用地範圍。在規劃中，雅萬高鐵1號隧道需要穿越輕軌、高速路、跨高速路互通和居民區。
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印尼雅加達至萬隆高鐵項目正式啟動(組圖)(2/3)
上一張下一張1月21日，在印度尼西亞西爪哇省瓦利尼，印尼總統佐科•維多多在雅加達至萬隆高鐵項目開工儀式上講話。當日，印度尼西亞雅加達至萬隆（雅萬）高速鐵路開工儀式在西爪哇省瓦利尼舉行，標誌著中印尼鐵路合作取得重大成果。
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雅萬高鐵開工建設 通車後雅加達至萬隆車程縮至40分鐘
原標題：雅萬高鐵全面開工建設 22處控制性工程取得突破 記者從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至2018年6月，該項目22處控制性工程取得突破。這標誌著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。
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雅萬鐵路奏響中國高鐵全產業鏈新樂章
2月15日,印度尼西亞雅萬高鐵全長1885米的1號隧道15日順利貫通,標誌著該項目建設取得重要進展。雅萬高鐵,是中國首個海外高鐵項目,印尼兩國務實合作的標誌性項目,連接雅加達和印尼第四大城市萬隆,全長142公裡,最高設計時速350公裡,更是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。
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中國鐵路國際公司董事長楊忠民:把雅萬高鐵建成中印尼在高鐵領域...
12月12日，中國鐵路總公司副總工程師、國際公司董事長楊忠民在雅加達接受中國網、《中國東協報導》、《人民畫報》等媒體聯合採訪時表示，雅萬高鐵項目匯集了中國和印尼在相關領域技術能力最強、經驗最豐富的企業，中方派出了最強的項目團隊從事建設，與印尼企業合作，努力使項目成為中印尼在高鐵領域合作的標誌工程。
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甬舟鐵路開工意味著什麼
記者從15日於杭州召開的甬舟鐵路開工建設新聞發布會上了解到，甬舟鐵路開工前置各項條件已經成熟，開工所需的各項手續均已完成，計劃今年12月下旬正式開工。據了解，甬舟鐵路全長76.4公裡，設計時速250公裡，建設工期6年，完工後將填補浙江最後一個設區市不通鐵路的空白。
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中國印尼合作項目:雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
當天上午，雅萬高鐵開工儀式現場喜慶熱烈，道路兩旁插滿了慶賀雅萬高鐵開工的彩色道旗，鐵路建設機械設備整裝列陣，儀式背景牆兩側的電子顯示屏滾動播放著 《快速發展的中國高速鐵路》宣傳片，反映雅萬高鐵項目概況、中印尼鐵路合作以及中國高速鐵路發展成就的展板，中國標準動車組模型、動車組修制基地模型、Walini車站及Walini新城沙盤等吸引著人們的目光。
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塘岙底隧道工程正式開工
塘岙底隧道工程正式開工到市中心更「近」了 塘下三都片百姓迎來「大喜事」「真好！以後我們去瑞安市中心就方便了！」在塘岙底隧道開工儀式現場，西南村村民蔡大媽由衷地感嘆。當天，她在朋友圈曬出一組現場照片，並配上一段文字：今天塘岙底隧道舉行開工儀式，現場熱鬧兮。當天，裡北垟村委會主任董邦春也一早就來到開工現場見證這一喜慶時刻。
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雅萬高鐵首批鋼軌從中國運抵印尼(圖)
中新社發 遊啟濤 供圖中新網雅加達12月17日電 (記者 林永傳)17日，印尼雅萬高鐵首批6809.6噸50米長鋼軌開始在該國芝拉扎港口卸裝轉運，為雅萬高鐵焊軌和鋪軌創造了條件。該批鋼軌從中國歷經半個多月海上運輸後，於16日晚抵達印尼芝拉扎港口。
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集大原高鐵恆山隧道工程已向內開挖20米
集大原高鐵的建設對於朔州經濟社會發展意義重大，沿線人民翹首以盼，社會各界廣泛關注。恆山隧道是集大原高鐵的一項控制性工程，於今年6月30日正式開工建設。目前，在位於朔城區南榆林鄉的恆山隧道進口工區，施工單位一邊進行開挖作業，一邊採取保溫措施，確保冬季施工有序推進。
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諷刺印尼總統跪求日本援助雅萬高鐵 日漫畫家惹爭議
印尼媒體報導截圖 日漫畫家諷刺印尼總統跪求日本援助 據印尼媒體《獨立報》（Merdeka）26日報導，日前，Onan Hiroshi在社交媒體推特上發布了兩幅漫畫，諷刺印尼總統佐科在雅萬高鐵工程中的態度
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中國寮國高鐵項目全面開工 又一「中國標準」高鐵走出去
據悉，目前雅萬高鐵的建設在全面加速中，全線開工許可已經獲得，印尼方面已經完成60%以上的徵地拆遷任務。 剛剛不久，8月24日，老中鐵路有限公司正式獲得了由寮國計劃投資部頒發的特許經營註冊證書，意味著該公司正式獲得營業執照。
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高鐵全方位整體出海首單+出口海外最大直徑盾構機=?
北京時間11月24日，中國高鐵全方位整體走出去「第一單」、東南亞第一條高鐵——印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通，比既定計劃提前了40天，這標誌著雅萬高鐵建設取得了又一重大階段性進展。由中交天和自主研發的中國出口海外直徑最大盾構機在整個項目中扮演了重要角色，為雅萬高鐵早日實現全線通車奠定了堅實基礎。▲隧道貫通儀式現場2015年10月16日，中國和印尼正式籤署雅萬高鐵項目。
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大同集大原鐵路先行段(雁門關恆山隧道)開工
6月30日，備受山西和內蒙古人民熱盼的新建集寧經大同至原平鐵路先行段（雁門關恆山隧道）正式開工建設，這是繼大西、大張、太焦之後，又一個重點鐵路項目，也是穿越我市境內的第二條高鐵線路。該項目全長269公裡，其中大同境內線路長50公裡，預計年內全線工程陸續開工。
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鐵力至伊春高鐵牽引站供電工程正式開工
本報訊(魏傑 記者 趙斌)2020年12月30日，省2020年百大項目之一、國網黑龍江省電力有限公司2020年重點推進項目——鐵力至伊春段電氣化鐵路翠巒、新曙光牽引站220千伏外部供電工程在烏翠區五七農場舉行開工啟動儀式。標誌著鐵力至伊春高鐵專線工程供電工程正式開啟。圖為國網伊春供電公司工作人員在施工現場進行測量。
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襄荊高鐵襄陽東站引入工程開工
湖北日報訊 （記者陳鵬）11月21日，襄荊高鐵襄陽東站引入工程正式開工，省委常委、常務副省長黃楚平宣布項目開工並調研建設情況，省委常委、襄陽市委書記李樂成致辭並參加調研。黃楚平說，襄荊高鐵項目建設是貫徹落實中央支持湖北一攬子政策的具體行動，是全省高鐵補短板、優布局、利長遠的重大舉措，對完善鄂中綜合交通體系、助力鄂西北和江漢平原經濟發展具有重要意義。
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西延高鐵全線首個重點控制性工程新延安隧道恢復施工
新延安隧道恢復施工。 郭寅虎 攝中新網西安3月18日電 (記者 田進 通訊員 周博倫)記者18日從中國鐵路西安局集團有限公司了解到，在西延高鐵新延安隧道出口，數臺機械發出陣陣轟鳴，建設人員進行洞口管棚導向管安裝、場地平整、邊坡防護等工作，確保工程有序復工。新延安隧道恢復施工。
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成自高鐵天府機場下穿隧道主體工程已完成九成 預計月底貫通
華西都市報訊（記者 曹菲）12月9日，記者從中鐵八局七公司獲悉，成自鐵路天府機場下穿隧道一作業面主體結構合龍，標誌著成自鐵路天府機場下穿隧道主體工程完成90%，預計12月底貫通。該隧道東端位於成都東部新區蘆葭鎮，全長2.3公裡，採用明洞襯砌。今年11月13日，該隧道全線挖通（明挖隧道）；12月底，全線襯砌完成，意味著隧道主體結構貫通。