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印尼雅加達至萬隆高鐵項目正式啟動(組圖)(2/3)
上一張下一張1月21日,在印度尼西亞西爪哇省瓦利尼,印尼總統佐科•維多多在雅加達至萬隆高鐵項目開工儀式上講話。當日,印度尼西亞雅加達至萬隆(雅萬)高速鐵路開工儀式在西爪哇省瓦利尼舉行,標誌著中印尼鐵路合作取得重大成果。
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中國印尼合作項目:雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
印度尼西亞當地時間1月21日,印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路開工儀式在距離印尼首都雅加達120公裡的Walini車站舉行,標誌著中印尼鐵路合作取得重大進展,2016年中國鐵路走出去實現良好開局。國家主席習近平為項目開工致信祝賀,印度尼西亞總統佐科出席儀式並致辭。
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中國同印尼正式籤署雅加達至萬隆高鐵合資協議
國家發展改革委新聞發言人16日在北京表示,由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司(WIKA)牽頭的印尼國有企業聯合體,當日在印尼首都雅加達籤署了雅萬高鐵合資協議。根據該協議,雅萬高鐵項目將由中印尼合作建設。
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雅萬高鐵瓦利尼隧道工程正式開工
由中國中鐵股份有限公司承建的印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路瓦利尼隧道工程的開工儀式15日在西爪哇省瓦利尼舉行,印尼國有企業部長麗妮·蘇馬爾諾出席。 瓦利尼隧道位於雅萬高鐵設計線路的95公裡至96公裡段,全長608米,是單洞雙線隧道,預計在一年內修建完成。
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印尼雅加達-萬隆高鐵正式開工
    據新華社電記者從中國鐵路總公司獲悉,印度尼西亞當地時間21日,印度尼西亞首條高速鐵路-雅加達至萬隆高鐵正式開工。雅萬高鐵全長150公裡,連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,最高設計時速350公裡,計劃3年建成通車。
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雅萬高鐵:「一帶一路」倡議的標誌性工程
2020年9月2日,雅萬高鐵1號梁場的架梁機正在工作。2020年9月30日,雅萬高鐵10號隧道穿越既有鐵路線的現場。(新華社發) 雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的「第一單」,也是「一帶一路」倡議的標誌性工程和印尼國家戰略項目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,線路全長142.3公裡,設計時速350公裡,2018年6月全面開工,總工期為36個月。建成通車後,雅加達到萬隆的列車運行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
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釋新聞|印尼取消雅加達至萬隆高鐵項目,中國輸了嗎?
【編者按】9月3日,印度尼西亞政府決定取消雅加達—萬隆高鐵項目,轉而考慮在兩座城市之間建立時速為200至250公裡的中速鐵路。印尼退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案,但歡迎兩國提交新的工程方案。印尼政府為何突然取消雅萬高鐵項目?對中方有何影響?
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中國鐵路國際公司董事長楊忠民:把雅萬高鐵建成中印尼在高鐵領域...
12月12日,中國鐵路總公司副總工程師、國際公司董事長楊忠民在雅加達接受中國網、《中國東協報導》、《人民畫報》等媒體聯合採訪時表示,雅萬高鐵項目匯集了中國和印尼在相關領域技術能力最強、經驗最豐富的企業,中方派出了最強的項目團隊從事建設,與印尼企業合作,努力使項目成為中印尼在高鐵領域合作的標誌工程。
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雅加達-萬隆高鐵是「一帶一路」建設的重要成果
中國網/中國發展門戶網訊 (記者殷曉霞)中國與印尼合作建設的雅加達-萬隆高鐵和青山工業園區項目是「一帶一路」建設的早期重要成果之一。目前這兩個項目進展如何,實施的意義有哪些?對此,中國網記者專訪了印度尼西亞駐華大使蘇更·拉哈爾佐。蘇更·拉哈爾佐表示,雅加達-萬隆高鐵工程項目是自「一帶一路」倡議以來,中國開展的首批基礎設施項目之一。
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雅萬鐵路奏響中國高鐵全產業鏈新樂章
2月15日,印度尼西亞雅萬高鐵全長1885米的1號隧道15日順利貫通,標誌著該項目建設取得重要進展。雅萬高鐵,是中國首個海外高鐵項目,印尼兩國務實合作的標誌性項目,連接雅加達和印尼第四大城市萬隆,全長142公裡,最高設計時速350公裡,更是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。
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雅加達—萬隆高鐵:印尼的兩難選擇
如今,亞洲最重要的兩大經濟體中國和日本開始競爭印尼高鐵,這本是給印尼基礎設施建設注入強心劑的喜事,但因中日兩家高鐵建設方案各有優勢,印尼政府很為難。 中國和日本是世界第二和第三大經濟體,也是印尼最重要的貿易和投資夥伴。依據印尼統計局數據,2014年,中印尼雙邊貿易為482.3億美元,中國是印尼最大進口來源地和第二大出口市場,中國佔印尼出口市場份額的10%。
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高鐵全方位整體出海首單+出口海外最大直徑盾構機=?
北京時間11月24日,中國高鐵全方位整體走出去「第一單」、東南亞第一條高鐵——印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通,比既定計劃提前了40天,這標誌著雅萬高鐵建設取得了又一重大階段性進展。由中交天和自主研發的中國出口海外直徑最大盾構機在整個項目中扮演了重要角色,為雅萬高鐵早日實現全線通車奠定了堅實基礎。▲隧道貫通儀式現場2015年10月16日,中國和印尼正式籤署雅萬高鐵項目。
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「一帶一路」標誌性項目雅萬高鐵首批鋼軌運抵印尼芝拉扎港
來源:新華網原標題:雅萬高鐵首批鋼軌運抵印尼芝拉扎港新華社雅加達12月16日電(記者餘謙梁 鄭世波)印度尼西亞雅萬高鐵首批50米長鋼軌16日運抵中爪哇省芝拉扎港,這標誌著雅萬高鐵軌道工程取得重大階段性進展
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中國高鐵「走出去」 助力「一帶一路」建設
11月28日上午,隨著一聲鳴笛,一根50米長的鋼軌被緩緩吊上油輪,標誌著我國高鐵「整體出口」的第一單——印尼雅萬高鐵出海的第一批鋼軌即將從廣西防城港碼頭啟航。雅萬高鐵連接印度尼西亞首都雅加達和該過第四大城市萬隆,全長142公裡。2011年,當我國高鐵網絡建設正在突飛猛進時,海外高鐵承建項目同樣也在四處開花。
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合安高鐵正式進入試運行階段 通車後安慶至合肥僅需40分鐘
全媒體記者 徐火炬 通訊員 王偉 攝11月13日8時40分,從合肥南站出發的G55401次試驗動車組,順利抵達安慶火車站,標誌著合安高鐵聯調聯試工作結束,正式進入試運行階段。12月中旬具備開通運營條件合安高鐵於9月5日全線接觸網送電,9月10日開始聯調聯試。
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敦化至白河高鐵開工建設 瀋陽到長白山將僅需4小時
敦化至白河高鐵開工建設 瀋陽到長白山將僅需4小時 遼瀋晚報
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敦化至白河(長白山)高鐵開工建設
(原標題:敦化至白河(長白山)高鐵開工建設)
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渝湘高鐵重慶至黔江段開工 重慶至長沙縮至4小時
長沙晚報掌上長沙11月24日訊 據人民網、重慶晨報消息,未來,長沙市民乘坐高鐵,4小時便可到達重慶!11月23日,渝湘高鐵重慶至黔江段暨重慶東站正式動工開建。從開工活動上獲悉,這條高鐵預計在2024年建成通車。
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未來濟南到石家莊縮至80分鐘 這些高鐵也有新進展
濟南到石家莊縮至80分鐘…10月11日,石濟高鐵齊河至濟南新東站區間正式進入聯調聯試,年內與濟青高鐵同步開通至濟南新東站,屆時中國「四縱四橫」高速鐵路網將完美收官,據了解石濟高鐵齊河至濟南新東站區間全長35公裡,設計時速250km/h,整個聯調聯試將持續至11月中旬,期間主要對沿線的軌道