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女生被禮讓行「公主禮」致謝 公交司機起身還禮
女生被禮讓行「公主禮」致謝 公交司機起身還禮 2020-11-13 09:29:23 來源: 澎湃新聞 舉報
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禮讓行人的「結果」
10月29日上午廣州一位女士開車經過路口遇到斑馬線時停下了車接下來的一幕,好暖心……一位拄著拐杖的老奶奶停了下來深深地鞠躬致謝圖片來源:中新視頻截圖2018年4月,雲南昆明一位男士行駛至路口時,停車禮讓行人沒想到一位被禮讓的老奶奶十分標準地向男子鞠躬致謝
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暖!公交司機停車半分鐘禮讓行人 大叔給了他一個大大的贊
上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 文/圖在一個交通信號燈控制的路口,車行道的綠燈還亮著,行人卻依然源源不斷地朝著馬路的對面走去,44歲的公交司機王浩做出一個決定:把車停下來,等行人全部走完了,再起步。
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北京「禮讓斑馬線」行動:非機動車緊貼便道等燈 為行人騰道
非機動車緊貼便道等燈 為行人騰道海澱區京西路口、通州區梨園路口,路人為北京禮讓斑馬線情況打分,九成人打80分8月13日,海澱區京西路口,文明引導員在指揮行人文明過馬路。今年6月,《北京市文明行為促進條例》又將「駕駛機動車行經斑馬線不禮讓行人,駕駛非機動車不在非機動車道行駛、逆行,行人不按照交通信號通行」等不文明行為,列入重點整治對象。柔性引導加上法律約束,行人、車輛在斑馬線上的禮讓情況究竟如何?近日,新京報記者前往海澱區和通州區繁華路口進行了實地探訪。
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邵陽:斑馬線禮讓行人是好事 但行人與司機都該注意什麼?
核心導讀:斑馬線禮讓行人這條規定的嚴查,是近年來國內司機們之間討論最多的話題之一。其實實施這條法規,是期望在馬路上保護行人弱勢群體的目的,但行人與司機都該注意什麼呢?看完文章後如果你覺得有柴哥說的對,那就請轉發擴散給更多的朋友們看看吧。
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剛剛,煙臺路斑馬線上一幕!案例剖析告訴你何為「禮讓」
執勤交警及時叫停該車進行交通安全教育禮讓斑馬線 就是禮讓生命作為交通參與者,既是道路權利的分享者,也是安全義務的承擔者,駕車人和行人都要懂得換位思考,禮讓斑馬線,是禮也是法!自開展「禮讓斑馬線·我為你點讚」行動以來,廣大市民積極支持和參與,在日照市區道路上,「禮讓斑馬線」已蔚然成風。
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亡人事故案例警示|禮讓斑馬線 讓行人先行 你做到了嗎?
事故主要成因之一為:李某某駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道,未停車讓行。通遼交警提示:「禮讓斑馬線」是尊重生命、遞傳文明的平凡舉動,也是最能打動人心、溫暖彼此的關愛之舉。斑馬線,生命線,一旦不注意、不禮讓,就會變成「奪命線」。
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河南一家三口向讓行的公交車敬禮 網友:父母是孩子的榜樣
4月24日,河南鄭州,一家三口通過斑馬線時,B51路公交車長連姣停車禮讓。父母停下腳步向公交車鞠躬,小孩看到後也跟著鞠躬感謝。車長連姣稱:「非常暖心,父母是孩子的榜樣」。網友紛紛為這一家三口點讚,稱這樣的家教很棒。
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大連版「禮讓故事」全國聞名禮讓精神在濱城蔚然成風 涵養著城市...
當你行走在大連的斑馬線上,是否會有這樣的感觸:主動禮讓行人的車輛越來越多。事實上,大連的文明精神兼具厚度和廣度,「禮讓行人」只是其中一項。2020年,屢有大連版的「禮讓故事」走向全國,大連人身上克己讓人、寬以待人的精神風骨,一次又一次吸引了全國網友的目光。
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「取消禮讓斑馬線」呼聲漸高 原因是交通擁堵和行人的「嘚瑟」?
「禮讓斑馬線」目前已經實施了兩年多的事件。據了解,一開始是北上廣深等一線城市相繼展開的。而實施「禮讓斑馬線」,是一種城市文明和城市人文的體現。它讓司機和行人構成了一種在相應規則之下互利互惠的出行共同體。但是,隨著施行的兩年來,越來越多關於「禮讓斑馬線」的爭議出現。
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濟寧8路公交車不禮讓行人,加速過斑馬線
2020年12月29日18:40分,市公安局站牌西側斑馬線,由東向西方向,北數第二、三道私家車看到有行人過馬路時,紛紛在斑馬線前停車禮讓,而北數第一道的公交專用道上的8路公交車,不僅不剎車,反而在看到行人正過馬路時,加油加速搶道通過斑馬線,把行人嚇了一跳,並且在駛過斑馬線時,前方有計程車停靠路邊
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小型汽車斑馬線不禮讓行人去年查處13828起 廈禾路後濱路口不禮讓...
廈門網訊 據海峽導報報導 (記者 黃敏江)前天,廈門交警公布2017年小型汽車斑馬線前不禮讓行人的違法行為,查處數為13828起,其中廈禾路後濱路口不禮讓行人被查處最多,共4003起。 大數據顯示,2017年小型汽車斑馬線前不禮讓行人,計程車查處776起,公司單位車2854起;查處2次以上的車輛有401部。 80後佔2017年不禮讓行人總數的37.1%,70後佔38.8%。也就是說,這兩個年齡段的司機是最沒耐心的。從性別來看,不禮讓的男司機佔85.4%,女司機佔14.6%。
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四年級作文:禮讓斑馬線
斑馬線在我們的日常生活中隨處可見,那是為行人安全過馬路準備的。老師經常說:「斑馬線就是生命線,你們的爸爸媽媽開車時一定要禮讓行人啊。」可是,在生活中經常會看到有些駕駛員不以為然,遇到斑馬線卻不禮讓行人,就為了快那麼幾分鐘時間,最終甚至要付出生命的代價。
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禮讓行人到底該如何禮讓?
近兩年,被討論最多的交規就是車輛禮讓行人這一條。去年12月,網上的一則事件將機動車禮讓行人的合理性推上了風口浪尖:來自江蘇的韓先生,在斑馬線前禮讓3名女子,而其中一名女子「主動」示意讓韓先生先走,韓先生認為行人暫未過馬路便鬆開剎車向前慢速行駛,怎料剛壓上斑馬線,其中一名女子便用誇張的動作向前邁了一步,並指著韓先生大喊:你3分100元錢沒有了。之後,這3名女子打車離開。
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車主快看,禮讓斑馬線是否該叫停?這篇文章來給你答案!
車主快看,禮讓斑馬線是否該叫停?這篇文章來給你答案!行人想過馬路可以在路邊等待,一般來說頭兩三輛車肯定不會停,再後面的司機基本能確定路邊的行人是要過馬路,並且有足夠的時間和距離緩緩減速,在安全的前提下停車。
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交通整治 | 過斑馬線不禮讓行人,固原交警邀請他們來「執勤」!
交通整治 | 過斑馬線不禮讓行人,固原交警邀請他們來「執勤」!>近日,固原市區商城門口交警崗亭出現了多個身穿反光背心的文明勸導員,原來這些勸導員都是近日來被固原市公安局交警分局直屬二大隊查處的過斑馬線不禮讓行人違法營運車輛駕駛員。
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禮讓斑馬線「示範」仨月 管住「搶行大軍」
新京報記者 王貴彬 攝記者探訪四個「禮讓斑馬線示範路口」,三個月以來行人、非機動車闖紅燈情況減少,多數機動車主動禮讓行人新京報訊 今年7月14日起,首都文明辦、北京市公安局交管局聯合有關部門,在北京市46個路口路段開展「禮讓斑馬線示範路口」試點活動,幫助市民養成禮讓守序行為習慣,進一步規範機動車、非機動車、行人通行秩序。
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機動車斑馬線前怎麼讓 行人斑馬線前如何走
據公安交警部門的統計數字顯示,由機動車斑馬線前不禮讓行人造成的交通事故佔全年交通事故總數的12.4%。近年來,隨著交通安全宣傳的深入,人們的交通安全意識不斷提高。在日常交通出行中,機動車「斑馬線前主動禮讓行人」逐漸成為一種自覺行為,即使在沒有電子警察監控的情況下,大多數行駛車輛依然能夠做到斑馬線前自覺禮讓行人。
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奮進5號丨斑馬線不禮讓行人曝光臺(第五十六期)
禮讓斑馬線是文明行為也是法律義務更是城市文明最直觀的體現為進一步倡導文明安全交通行為提高駕駛人的斑馬線前禮讓行人的意識攀枝花交警不定期對部分被抓拍的未禮讓行人的車輛予以公開希望廣大駕駛人以此為戒做到文明禮讓,規範行車01【違法時間】:2020年12月3日【違法地點】:仁和區和苑路
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禮讓行人重在「禮」
原標題:禮讓行人重在「禮」自從機動車禮讓行人的規定實施以來,在很多城市,已成為文明新風尚。但隨著時間的推移,情況發生了不小的改變:部分行人走路硬是不看過往車輛,總覺得汽車在什麼時候都要禮讓行人,亂穿馬路、在斑馬線上緩慢通行,亂闖紅燈,過馬路玩手機,在馬路上散步……禮讓行人重在一個「禮」字,「禮者,理也」、「禮者,符合整體利益的行為準則,表示尊敬的態度和動作」……在社會生活中,禮讓就是禮貌地謙讓,不爭不搶。